黄麻纤维_聚丙烯车用复合材料成型工艺及其性能研究

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资源描述:

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1、学校代号10532学号S1602W0219分类号U465.6密级公开HUNANUNIVERSITY工程硕士学位论文黄麻纤维/聚丙烯车用复合材料成型工艺及其性能研究学位申请人姓名彭书逸培养单位机械与运载工程学院导师姓名及职称何莉萍教授田永高级工程师学科专业车辆工程研究方向汽车轻量化车身材料论文提交日期2018年4月20日学校代号:10532学号:S1602W0219密级:公开湖南大学工程硕士学位论文黄麻纤维/聚丙烯车用复合材料成型工艺及其性能研究学位申请人姓

2、名:彭书逸导师姓名及职称:何莉萍教授田永高级工程师培荞单位:机械与运载工程学院专业名称:车辆工程论文提交日期:2018年4月20日:2018年5月17日论文答辩日期答辩委员会主席:刘敬平教授黄麻纤维/聚丙烯车用复合材料成型工艺及其性能研究StudontheMouldinProcessandProertiesofJuteFiberygpReinforcedPolroleneComositeforAutomobileyppypbyPENGShuyiB.E.HarbinI

3、nstituteofTechnolo2016(gy)AthesissubmittedinartialsatisfactionofthepRequirementsforthedegreeofMasterofEngineeringinVehicleEngineeringintheGraduateSchoolofHunanUniversitySupervisorProfessorHELipingSeniorEngineerTIANYongAril,2018p湖南大学

4、学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均己在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。-^作者签名:日期:>又年女月1务么Z/学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版。,允许论文被查阅和借阅本人授权湖南大学可以将本学位论文的全部或部

5、分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于1、保密□,在年解密后适用本授权书。_2、不保密0。“”(请在以上相应方框内打V)作者签名:I曰期:1叫舜彡月I艰;导师签名:日期:valf年厂月^^V\k秦i黄麻纤维/聚丙烯车用复合材料成型工艺及其性能研究摘要轻量化设计对汽车产业持续协调发展具有积极的作用,目前化石燃料危机与环境污染现象日渐加重,复合材料作为实现汽车轻量化的重要方法受到更多的关注。黄麻纤维/聚丙燦(JuteFiberreinfo

6、rcedPolypropylene,JF/PP)复合材料相对于热固性聚合物复合材料具有价格便宜、可回收的特性,并且其力学性能及隔音降噪性能良好,因此在汽车车身内饰材料应用领域逐步扩大。模压成型工艺是纤维增强复合材料普遍应用的成型技术,具有成本低、成型效率高和尺寸保证良好的优点。本文针对JF/PP复合材料的模压成型工艺以及模压成型后板材的性能进行系统的研究,主要工作内容如下:(1)采用气流成网工艺制备JF/PP混合纤维毡,研制完成的JF/PP混合纤维毡中黄麻纤维和聚丙烯纤维相互均匀混合,混合纤维毡呈现立体结构,能够改善聚丙烯基体对黄

7、麻纤维的浸渍能力,从而提高制品综合性能。(2)使用正交旋转组合设计试验并探讨模压温度、模压压力以及模压时间三个工艺参数对JF/PP复合板材拉伸强度和弯曲强度的影响,运用DesignExpert软件建立拉伸强度和弯曲强度与各个工艺参数的响应面函数,并用方差分析方法对比各个工艺参数对拉伸强度和弯曲强度的贡献大小一工艺参数以及多工艺,对单参数交互作用展开分析,然后对其进行工艺参数优化,整合优化后的各个工艺参°:188.50:,模压压力5.2]^?312111化。数为模压温度,模压时间3根据优化后的模压成型工艺参数,研究在最佳工艺参数下不同纤

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