路基边沟首件施工

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1、.济祁高速淮合段路基01合同段路基排水沟首件工程施工方案编制:审核:审批:安徽省公路桥梁工程有限公司济祁高速淮合段路基01合同段项目经理部2015年6月24日..目录一、编制范围、依据11、编制范围12、编制依据1二、工程概况1三、首件选择及目的2四、施工部署21、首件段位置的选择22、施工日期23、项目人员安排2五、施工准备31、施工技术准备32、工、机准备33、材料准备44、作业条件准备4六、路基边沟施工工艺流程及框图41、施工工艺流程42、施工工艺框图4七、施工方法51、测量放样52、基槽开挖53、砂砾垫层施工54、预制块安装65、试验段的质量检测6八、质量保证措施61、组织保证6

2、2、项目经理部各部门岗位质量责任制6九、安全生产保护措施9十、文明施工及保护措施111、扬尘控制措施112、噪声控制12十一、特殊环境施工方案12..首件工程(路基排水沟)施工方案一、编制范围、依据1、编制范围济祁高速公路淮合段路基01标路基排水沟施工首件工程。2、编制依据1、《济南至祁门高速公路淮南至合肥段路基工程招标文件》；2、《济南至祁门高速公路淮南至合肥段工程设计图纸》（第1标段第二册）；3、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）；4、《高速公路施工标准化指南》（路基工程）；5、公司管理、设备、技术力量及综合施工能力。6、《公路工程质量检验评定标准》（JTJF80/1

3、-2004）；7、我单位进行现场勘查的施工区域自然因素，沿线交通情况及现场施工条件。二、工程概况本标段路基2040.38延米，采用双向四车道高速公路标准，设计速度120km/h，路基宽度27.0m，全线路面采用沥青混凝土结构。其中K77+095-K79+580.5段属软土路基。本标段为填方路基，主线填方约47.1万方，主线借土填方47.1万方，改路改沟及其他借土填方约1.1万方，水泥搅拌桩（直径50cm）约48.3万米。本标段路基分整体式和分离式两种。整体式路基宽27.0m,路基横断面布置为：行车道各2×3.75m,硬路肩各宽3.5m（包括0.5m右侧路缘带），土路肩各宽0.75m,中间

4、带宽3.5m(包括左侧路缘带宽2×0.75m，中央分隔带宽2.0m),行车道及硬路肩正常路拱横坡为2%,土路肩横坡为4%。填方护坡道宽度1.0m。本标段K77+305.827~K82+425段设置为分离式路基，采用与整体式路基相同的中分带形式，分隔带根据左右线位进行渐变。主线路基横断面布置为：行车道各2*3.75m，硬路肩各宽3.5m（包括0.5m右侧路缘带），土路肩各宽0.75m,中间带宽3.5m(包括左侧路缘带宽2*0.75m，中央分隔带宽2.0m),行车道及硬路肩正常路拱横坡为2%,土路肩横坡为4%。填方护坡道宽度1.0m。本合同段路基排水工程主要类型为路堤排水沟形、急流槽、排水明

5、沟。本标段路堤排水沟类型为梯形排水沟，其截面形式为0.75*0.5，左侧长度为1985m，右侧长度为1978.5m。排水沟采用C25混凝土分两块预制，每块预制长0.5m。..测量人员已完成本标段全线的导线点、水准点的复测工作，完成本试验段的横断面和中桩测量，试验人员完成原材料检验和路基用土的标准试验，试验段具备开工条件。三、首件选择及目的1、在路基边沟试验段施工的基础上，总结施工方案及经验，并得到监理工程师确认后，进入路基边沟全面施工阶段。四、施工部署1、首件段位置的选择为确保工程质量，确定施工标准，本标段安排先进行k79+520-k79+574.5段路基边沟的施工。2、施工日期我项目部

6、计划于2015年6月26日--2015年6月29日进行试验段施工，施工时间4天。3、项目人员安排试验段的施工以项目总工、项目副经理为领导，认真做好各项前期准备工作。配备测量、试验、技术、安全、质检等各专业工程师现场指导施工场。具体人员情况见下表：序号姓名职务责任内容备注1刘向前常务副总工技术总负责2凌志旺项目副经理生产组织、进度、协调3杨康乐安全环保部部长安全环保负责人4徐大振工程部部长技术负责人5王生涛质检部部长质量负责人6陈雪峰分项工程师现场技术指导7刘双健安全员现场安全8陈应海试验员砂浆配合比控制9马冲冲分项工程师测量负责人..五、施工准备1、施工技术准备（1）在全面熟悉设计文件、

7、设计交底和技术规范的基础上，进行现场勘测和施工调查，对各种场地及施工便道进行调查，以便更好为施工生产服务。（2）设立工地试验室，配备满足施工需要的试验检测仪器和设备，配足配齐试验人员，按监理工程师要求，建立施工技术档案，专人负责。（3）施工前进行现场施工测量，其内容包括导线、中线及高程的复测，水准点复查与增设，横断面的测量与绘制等。准确定出路基中线、坡角、路基边线以及防护坡道的位置，做好标记，标明其轮廓。施工中严格复测、复核制度，确