2010年4月机械设计基础专升本考试试卷

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1、全国2010年4月一、单项选择题(本大题共20小题，每小题2分，共40分)在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。1.在如题1蚕所示的齿轮—凸轮轴系中，键2称为()A.零件B.机构C.构件D.部件2.下列关于虚约束说法正确的是()A.虚约束不是实实在在的约束，是没有用约，所以等于不存在B.虚约束是不存在的约束C.计算机构自由度时可以去掉虚约束，所以虚约束的存在没有任何意义D.虚约束的存在要满足特定的几何条件，若这些条件不满足时它将会变成实际约束3.当机构具有急回特性时，行程速比系数K应满足的条件是()A.K=0B.K<1C.

2、K=1D.K>l4.滚子推杆盘形凸轮机构设计中，为避免凸轮实际轮廓曲线失真，正确的方法是()A.增大滚子半径B.增加从动件长度C.减小基圆半径D.增大基圆半径5.自行车后轴上的超越离合器是()A.凸轮机构B.棘轮机构C.槽轮机构D.齿轮机构6.楔键联接的主要缺点是()A.轴与轴上零件对中性差B.键安装时易损坏C.键装入键槽后，在轮毂中产生初应力D.键的斜面加工困难7.在常用的螺纹联接中，自锁性能最好的螺纹是()A.锯齿形螺纹B.梯形螺纹C.三角形螺纹D.矩形螺纹8.带传动中，υ1为主动轮圆周速度，υ2为从动轮圆周速度，υ为带速，这些速度之间存在的关系是()A.υ1=υ2=υB.υ1>υ>υ

3、2C.υ1<υ<υ2D.υ1=υ>υ29.带传动的主要失效形式是带的()A.胶合和打滑B.磨损和胶合C.疲劳拉断和打滑D.磨损和疲劳点蚀10.链传动设计中，当载荷大、传动比大、中心距小时，宜选用()A.大节距单排链B.小节距多排链C.小节距单排链D.大节距多排链11.一对渐开线标准直齿圆柱齿轮，m=2mm，z1=18，z2=43，实际中心距a＇=62mm，下面说法正确的是()A.节圆小于分度圆B.节圆与分度圆重合C.节圆大于分度圆D.分度圆的大小取决于中心距12.对渐开线齿轮的齿廓曲线形状没有影响的参数是()A.模数B.齿轮齿数C.压力角D.齿顶高系数13.高速重载且散热条件不良的闭式齿轮

4、传动，其最可能出现的失效形式是()A.轮齿折断B.齿面胶合C.齿面磨粒蘑损D.齿面塑性变形14.起吊重物用的手动蜗杆传动装置，采用的蜗杆应满足的条件是()A.单头，小导程角B.单头，大导程角C.多头，小导程角D.多头，大导程角15.下列联轴器中，能补偿较大角位移(可达40°～45°)的是()A.凸缘联轴器B.齿式联轴器C.万向联轴器D.弹性柱销联轴器16.在计算轴的当量弯矩Mv=公式中，折算系数又是为了考虑扭矩T与弯矩M产生的应力()A.方向不同B.类型不同C.位置不同D.循环特征不同17.在不完全液体润滑径向滑动轴承的设计中，限制p值的主要目的是()A.防止轴承衬材料过度磨损B.防止轴承

5、衬材料发生塑性变形C.防止轴承衬材料过度发热D.防止轴承温升过高18.一角接触球轴承，内径85mm，正常宽度，直径系列为3，公称接触角仪α=15°，公差等级为0级，游隙组别为0，其代号为()A.7317ACB.7317D／COC.7317B／P0D.7317C19.滚动轴承在一般转速下的主要失效形式是()A.过量的塑性变形B.过度磨损C.疲劳点蚀D.胶合20.在机械系统中安装飞轮后，其周期性速度波动会()A.消除B.增大C.减小D.不变二、填空题(本大题共10小题，每小题1分，共10分)请在每小题的空格上填上正确答案。错填、不填均无分。21.两个构件直接接触并能产生相对运动的活动联接，称为

6、_________。22.曲柄摇杆机构中，若以_________为主动件时，会出现死点位置。23.一铰链四杆机构中，若最短杆与最长杆长度之和大于其余两杆长度之和时，该机构成为_________机构。24.槽轮机构的运动变换形式是将主动拨盘的连续转动变为从动槽轮的_________。25.按照螺纹联接的防松方法，采用串联钢丝防松是属于_________防松。26.根据齿轮的工作特点，轮齿芯部应有足够的抗弯曲强度和冲击韧度，齿面应有足够的_________。27.用齿条型刀具范成法加工渐开线标准齿轮时，若刀具的齿顶线超过啮合极限点N1,就会产生_________。28.斜齿轮和锥齿轮强度计算公

7、式中的复合齿形系数YFS应按_________齿数查图表而得。29.滑动轴承的转速越高，所选用的润滑油粘度越_________。30.回转件动平衡的条件是分布在回转件不同平面内的各个质量所产生的离心惯性力系的_________为零。三、分析题(本大题共2小题，每小题6分，共12分)31.已知在一级蜗杆传动中，蜗杆为主动轮，蜗轮的螺旋线方向和转动方向如题31图所示。试将蜗杆和蜗轮的轴向力Fa1、Fa2，圆周力Ft1、Ft2