大西客运专线

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1、中交二航局中了大西高铁那一标段站前施工-13中交第二公路工程局有限公司地址：陕西省大荔县通州路东段西北棉花市场交易大楼（邮编：715100）联系电话：0913-3268632传真：0913-3455666邮箱：lx668866@126.com简介　　大同至西安铁路客运专线（亦称“同安客运专线”或“大西客运专线”）是国家《中长期铁路网规划》的重要组成部分，线路北起山西省大同市，自北向南贯穿山西省中部，向南经山西省朔州市、忻州市、太原市、晋中市、临汾市、运城市，在山西永济市跨黄河进入陕西省渭南市，经临潼至西安。　　线路全长859km，山西省境内正线长为710km，

2、陕西省境内正线长为149km。其中大同至原平段利用在建北同蒲第三、四线160km，原平至西安段新建线路长度699km。全线桥隧比例约占线路全长的78%，共设车站29个，其中新建车站18个、利用在建和既有铁路客站11个。线路设计行车速度250km/h，并预留进一步发展条件，全线工程投资预估算总额为963.3亿元，山西段由铁道部出资60%，山西省出资40%。建设工期四年。2009年12月3日上午开工，预计2014年竣工。　　同安客运专线设站图该线建成后，可实现大同至西安铁路通道内客货分线运输，大幅提高运输能力和质量。届时，大同至西安旅客列车运行时间将由现在的17小

3、时压缩至3小时左右。通过与石(家庄)太(原)客运专线、太原至中卫(银川)铁路、陇海客运专线、西(安)成(都)客运专线有效衔接，进一步拓展快速客运网覆盖面，形成山西、陕西通往全国各地高效便捷的快速客运网，大大缩短区域内主要城市间以及与全国各区域间的时空距离，满足日趋增长的旅客运输需求，对促进地方区域经济可持续发展将产生重要作用。　　未来五年，山西省将建成以太原为中心，至石家庄、大同为一小时客运圈；至北京、西安、郑州等城市附近，将形成两小时客运圈；北至呼和浩特，南至徐州等城市附近，将形成一个三小时客运圈。未来几年，随着各条铁路客运专线的建成，以及石太高速铁路客车进

4、一步提速，以上规划的以太原为中心，辐射东、中、西部的三个高速铁路客运圈将会逐渐形成，城市间的时空距离将大幅缩短，从太原前往西、中、东部的一些中心城市，如同乘坐城际公交一般方便。　　车站设置：同安客专从大同出发后，在山西境内经韩家岭（新建大同南站）、怀仁东、应县、山阴、下官院、原平西、忻州西、阳曲西、太原南，一直南下经晋中、太谷西、祁县东、平遥东、介休东、灵石东、霍州东、洪洞西、临汾西、襄汾西、侯马西、闻喜西、运城北、永济北等车站，进入陕西境内，沿线这些地方的老百姓均可在当地乘坐同安铁路客运专线。同安客运专线略图工程　　◆工程范围、地理位置　　【1】工程范围　　

5、大同至西安铁路客运专线；大同枢纽、太原枢纽、临汾动车运用所、运城地区、西安枢纽配套工程及相关疏解线、联络线。　　大同南走行线-1(即大同-原平四线)1）正线：大同至西安(含)（CK0+000～CK473+250）线路长841.876km，山西省境内706.336km，陕西省境内135.54km。大同至太原274.235km；太原至运城356.331km；运城至西安211.31km。　　2）大同枢纽配套工程及相关疏解线、联络线　　①大同南至大同东客车联络线　　LCK0+000.000--LCK13+325.747长13.326km　　SCK0+000--SCK1

6、4+092.170长14.092km　　②大同南动车走行线　　DCK0+000--DCK7+612.793长7.527km　　DCYK0+000--DCYK7+612.793长7.613km　　注：大同至原平段利用在建北同蒲第三、四线160km，即大同-原平四线（中长期铁路规划2008调整版）。　　大同南走行线-2未来同安客运专线入口方向冬季入口3）太原枢纽配套工程及相关疏解线、联络线　　①太原南至同安联络线　　L3K0+000--L3K5+610.679长5.611km　　L4K0+000--L4K5+603.911长5.604km　　②太原南动车走行线　　

7、DZ1K0+000--DAZ1K2+346.534长2.347km　　DZ2K0+000--DAZ2K1+996.786长1.997km　　③既有石太线改建　　K234+000--K233+560双线0.44km　　④石太客运专线改建　　K234+000--K233+560双线0.44km　　⑤太原北站、太原东站、太原站相关工程　　⑥西南环、石太客专（太原站以南未实施部分）、太中银铁路（太原南至北六堡未实施部分）。　　4）临汾动车走行线　　DZK0+000--DCK4+543.375长4.543km　　DZYK0+000--DZYK4+657.158长2.48

8、8km　　5）运城地区动车走行线　　C