2-冷却系统附件

《2-冷却系统附件》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、冷却系统柴油燃烧所产生的热，30到40%被作为动力输出。其中大概有25到30%被发动机冷却液带走，还有30到35%作为排气或热辐射损失在开放的空气中。柴油消耗所产生的热量和其放热的比较称作热平衡。它随着是否有涡轮增压器和燃烧系统而各异。下图便是一个自然吸气发动机热平衡的示例。燃油能量指示功热损失机械损失冷却排气损和辐射损损失失失排气损失发动机机油带走的热量冷却液带走的热量辐射机械驱动发动机机体的摩擦泵的工作净功图9-1特殊涡流室系统发动机与DI系统发动机相比，其冷却损失还要多8%到10%。这是由于

2、包括特殊涡流室在内的燃烧室需要冷却的表面积更大。除此之外，气体进出特殊涡流室还会产生功率损失。在涡轮增压发动机上，有一部分排气带走的热量会经过驱动压缩机的废气涡轮重新获得。由上图可见，冷却和排气占了损失里的一大部分。减少这些损失对改善热效率来说相当重要。TNV应用手册9-3冷却系统冷却系统图图9-2为一台配备MP泵的DI发动机的示意图。节温器缸盖备用箱冷却水泵旁通散热器缸体L.O.冷却器（选装）F/O泵(MP泵)CSD：冷起动辅助装置图9-2图9-2为TNV发动机的冷却系统示意图。发动机冷却液进入

3、散热器，由发动机冷却液泵将其输送到发动机内部的冷却水套、气缸外壁及缸盖中。然后，通过节温器回到散热器。当热的发动机冷却液经过散热器时，其所带的热量由冷却风扇带过来的冷空气经过散热器的时候带走。发动机冷却液燃烧过程中产生的热量会辐射到相邻的发动机部件。若冷却系统不合适，则缸盖、燃烧室、活塞以及排气门均会过热从而使材料失去强度，导致部件故障并发动机使用寿命的缩短。不充分的冷却还会使得发动机机油的过早老化从而使润滑效率降低。这可能会造成发动机部件的不正常磨损或粘着。若发动机冷却液温度过低，发动机的热效率

4、降低，使得燃烧效果变差。这可能会造成缸套的锈蚀或腐蚀。燃烧过程产生的一氧化碳和二氧化硫与排气冷凝下来产生的水一起互相作用会形成锈蚀。水的特性备注：下面的讨论并不代表淡水也可作为发动机冷却液来使用。它仅用作说明目的。始终使用洋马所规定的发动机冷却液。在不采用任何措施来增加其沸点或降低其凝点时，水会在100°C(212°F)时沸腾，在0°C(32°F)时会冻结。为了扩大其温度范围，需要采取以下措施：•需要对冷却系统加压可以提高水的沸点。散热器盖可以用来保证冷却系统内具有一定的压力。举个例子，2若冷却系

5、统的压力达到0.9kg/cm，那么沸点可以上升到大约118°C(244°F)。•可以使用防冻液，或者说长效冷却液（“LLC”）来降低凝点。具体的凝点取决于所用防冻液的浓度。9-4TNV应用手册冷却系统备注：淡水不适于做发动机冷却液。出去了沉淀物和铁锈的纯净水的导热性非常差。这又会导致冷却不足从而使发动机内部部件损坏。在发动机冷却液温度达到110±3°C(230±3°F)时，一个洋马标准发动机冷却液开关会作为过热警报启动。因此发动机冷却液无论在何种工况都必须处于规定范围之内。（参考TNV安装评估表。

6、）准备发动机冷却液所需要的水质建议的水质标准和水质不符合标准时碰到的主要问题主要问题编号项目建议值描述腐蚀水垢表示了溶液中氢离子的含量。使用中性(pH=7)，酸性(pH<7)或碱性(pH>7)来衡量。1pH25°C(77°F)6.3-8.5√√酸性增加了腐蚀，而碱性增加了水垢的产生。通常，天然水的pH值为6到8。反应了每厘米上的微欧。25°C(77°F)时2<0.04S/m高的导电性意味着水中的电子含量和固体物质多，这又会√√的导电性导致腐蚀和水垢的增加。以ppm为单位表示水中对应于碳酸钙含量的钙

7、离子和镁3总硬度(CaCO3)*<100ppm—√离子数量。总硬度越高越容易产生水垢。以ppm为单位表示水中对应于碳酸钙含量的以氢离子、M碱性碳酸离子和碳氢离子形式出现的碱含量。4<150ppm—√(MaC03)高M碱性意味着碱性物质的溶解，这也会增加水垢的产生。氯离子表示氯离子的含量。高的氯离子含量会增加腐蚀。日本的5含量<100ppm√—-自来水中大概含有10到40ppm的氯离子。(CI)表示水中的硫酸离子含量。硫酸离子含量高的硫酸离子含量会造成铜腐蚀。62-<100ppm√√(SO4)若钙离

8、子的含量也很高，则会通过硫酸离子与钙离子的反应产生硫酸钙，这同样会增加水垢的产生。表示其中铁的含量。7含铁量(Fe)<1.0ppm超过0.3ppm之后，会由于沉淀而变色。√√含铁量过高会导致水垢产生。表示二氧化硅的含量。8二氧化硅(SiO2)<50ppm硬水垢是由Ca和M2共同导致的。—√但该问题在水硬度较低时并不严重。通过蒸发得到的不溶物数量。9蒸发残余物<400ppm—√悬浮物越多，导电性越好，但同时更容易腐蚀。10硝酸离子<5ppm√11铵离子<0.05ppm√硫离子122-