电池箱自动灭火装置

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1、电池箱专用自动灭火装置DCMH-01安装使用说明书安装使用前，请仔细阅读说明书禁止没有认真学习并熟悉掌握本手册的人员安装、调试、保养维修本设备本安装使用说明书适用于中汽客汽车零部件（厦门）有限公司制造的DCMH-01型电池箱专用自动灭火装置产品。1、产品简介电池箱专用自动灭火装置（以下简称专用灭火装置）。本产品采用多项技术融合的公安部技术应用创新计划研究项目：《客车火灾早期预警及自动灭火系统研究》、《电动汽车锂离子电池火灾特性与灭火技术研究》的科研成果，专用于新能源汽车储能装置舱的锂离子动力电池、超级电容器的火灾预警与灭火技术，能够有效探测到储能装置舱内的锂离

2、子电池或超级电容器等的早期火灾并给予报警，同时实现火灾自动扑灭并持续抑制，杜绝电池、电容器的火灾复燃。设备系统具有多项增值服务功能，实现智能化管理系统，可视化工作有效性自动巡检诊断，故障报警。内置Flash+RAM存储器，设备及探测源异常数据存储记录，预留物联网、互联网+升级接口。该项目技术成果综合水平达到世界领先。1.1应用范围新能源汽车锂离子电池、超级电容器的火灾早期探测报警和火灾自动扑灭。1.2专用灭火装置组成专用灭火装置主要由火灾早期探测预警系统、智能控制管理系统、灭火装置主机、灭火报警启动开关、连接管路等部件组成。1.3专用灭火装置工作原理当锂离子电

3、池或超级电容器内部发生短路热失控、高温、受外力挤压、穿刺等都容易引起电池或电容器的热膨胀而导致爆炸和燃烧。本专用灭火装置中的火灾早期探测预警系统采集到电池箱内电池或超级电容器箱内电容器的热膨胀释放出的游离子粒子及非正常温升数据时，通过智能控制管理系统进行极早期火情分析计算，数据达到早期火情警戒信息时，系统及时向驾驶区发出报警信号，由驾驶员判定并及时做出对故障的排查和处理；当故障区域已由早期火情发展到火灾时，智能控制管理系统将即刻自动启动灭火装置主机实施灭火。同时向驾驶区发出声和光的火灾报警信号。1/102、产品功能与增值服务1环境友好灭火剂安全环保，对大气层无

4、污染，对人员及车辆配件无损害。集电池热失控导致游离子粒子释放、异常温升等多重火情信号2火灾早期预警采集，实现电池火灾早期预警，快速响应。智能识别火灾点，灭火剂直接输送至电池箱内部，针对火灾位自动识别火灾点3置精确灭火。灭火效率高，具有长时间有效抑制，防止电池火精确灭火灾复燃，减少周围电池损失。4双启动模式火灾探测自动启动灭火；火警时手动强制启动灭火，双重保障。在线时时故障自检，可视化声光指示报警，确保有效使用和故5故障自检功能障诊断报警，使用、维护安全便捷。内置Flash存储器，实现设备及探测源异常数据存储记录和6异常数据记录使用状态数据存储，具有“黑匣子”功

5、能，故障排除便捷。设备正常工作、设备故障、电池箱火情预警、火灾报警、灭火7可视化管理装置启动等多种状态报警指示。实现设备有使用效性智能化管理。集系统故障自检、火情早期预警、火灾位置自动识别、自动实施灭火、多点综合安全保护等智能化管理系统为一体化设计。8系统集成一体化一套设备可管理10箱电池，固定底座与设备主机采用滑道式配合安装，在安装、使用、维护更加方便。贴身设计产品适应各种车运行工况及安装空间，预留物联网、互联网+9增值服务升级接口3、主要技术参数工作电压（DC）9～32V工作电流≤2A工作环境温度-40～90℃工作环境湿度≤95%灭火剂种类电池火灾专用气体

6、灭火剂灭火速度≤30s火情探测方式锂离子漂移探测、温升速率探测分析故障监测设备异常、灭火剂泄漏、线路故障报警专用灭火装置（设备主机）尺寸W495mm×D900mm×H240mm专用灭火装置（设备主机）重量≤55kg2/104、设备安装布置4.1专用灭火装置组成布置示意图：管线连接(DCHM-GX1)灭火启动报警开关ANL通讯火情探测、灭专用灭火装置主机(ANL-007)线束火剂输送管(DCMH-M1)线4.2专用灭火装置与客车电池箱的火情探测、灭火管路组成布置方案图：动力电池箱电池箱专用自动灭火装置主机DCMH-GX1连接连接管路3/104.3专用灭火装置设备

7、主机安装（型号：DCMH-01）4.3.1专用灭火装置设备主机安装在车辆储能装置舱内或具备防水、防尘、防晒且易通风散热处。设备底座通过6个M12螺栓（8.8级）牢靠的锁紧固定在舱内底板的加强梁上。为方便设备装配和检修，也可以选配设备主机与设备底座采用滑轨式配合安装。4.3.2安装空间尺寸示意图（单位：mm）：安装尺寸示意图4/104.3.3设备底座固定安装图：4.3.4专用灭火装置(DCMH-01)设备面板接口说明：故障显示代码管线-火情探测线连接ANL-007管线-灭火剂输送管连接电源ACC注：NO.1～NO.10：管线接口，连接到电池箱或超级电容箱灭火系统

8、连接输入口ACC：电源接口，连接车身电