码头钢板桩涂层防腐蚀技术

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1、第35卷第6期石油工程建设41#""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""#""""""码头钢板桩涂层防腐蚀技术""""#"""""""""""""""""""""""""#1231韩文礼,张劲松,何欢,林竹(1.中国石油集团工程技术研究院,天津300451;2.中国石油集团海洋工程有限公司,北京100176;3.中国石油股份有限公司管道分公司,河北廊坊065000)摘要:国内钢板桩的防腐设计及施工主要依据JTS153-3-2007《海港工程钢结构防腐蚀技术规范》,由于该规范涉及面广,因此对于防腐涂料及涂层的性能要求不够全面深入,从而给防腐

2、设计及施工带来了不确定性。文章结合国内实际情况和现场经验,针对防腐涂料选择及其质量控制、作业环境、作业过程质量控制和涂膜最终检验等方面,列出了钢板桩涂层防腐应注意的一些问题,并提出了相应的措施和建议。关键词:钢板桩;涂层;防腐蚀;施工中图分类号:U656.112TQ630.79文献标识码:B文章编号:1001-2206(2009)06-0041-040引言目前,国外为使钢板桩使用寿命达到50年,板桩码头是继重力式、高桩式后广泛采用的除采用耐蚀钢材,确保腐蚀裕量,合理设计钢板桩码头结构形式,它是将板状桩打入地基形成的连结构等办法外,主要采取长效涂层与阴极保护的联续挡土墙,其上端一

3、般采用拉杆锚碇结构锚碇,合防腐措施[2]。它具有施工周期短、结构简单、对复杂的地质条我国在钢板桩防腐技术方面的研究和应用起步件适应性强等优点。按照所用材料可分为木板桩、相对较晚,目前钢板桩的防腐设计及施工主要依据钢筋混凝土板桩和钢板桩三种,其中钢板桩因其JTS153-3-2007《海港工程钢结构防腐蚀技术规强度高、锁口止水性好、施打方便等优点应用较范》,由于该规范涉及面广,包括了涂层保护、金为广泛,据统计,目前国外发达国家在码头建设属热喷涂和阴极保护等方面的内容,因此对于钢板中约有半数采用钢板桩[1]桩防腐涂料及涂层的性能要求不够全面深入,可操。在2000年以前,我国钢板桩码头

4、的设计使用作性不强,从而给钢板桩的防腐设计及施工带来了年限大多数为20年,对钢板桩的防腐要求相对较不确定性。低,随着我国海洋事业的快速发展,有些码头钢表1是国内外部分钢板桩工程所采取的防腐方板桩设计使用年限已要求达到50年,这就对钢板案。桩防腐提出了很高要求。从工程实例来看,目前国内外主要采用长效环!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!站各一座,阳极接地电阻分别为3.1、3.5Ω,单端域,深井阳极的接地电阻并无明显差别,且与公式送电。汇流点保护电位调到-1.20V,保护电流计算结果差异较大,说明地表与地层深处的土壤电0.84A,

5、未送电一端电位低于-0.9V。后来两端保阻率完全不同或传统测试方法有待论证。护站均投运,运行两年来,用户反应良好。曾经施作者简介:杨万国(1961-),男,甘肃武威人,高级工程工过的4口地处卵石层的200m深井阳极(同一区师,注册自动化系统工程师,1981年毕业于兰州石油学校域),阳极接地电阻1.6~2.1Ω不等。上述测试所自动化仪表专业,后在职依次取得专科、本科学历,现从用仪表为ZC-8。事电气、仪表、通信、阴极保护工程施工及管理工作。通过测试评价发现:土壤电阻率差别较大的区收稿日期:2008-12-02;修回日期:2009-06-2342石油工程建设2009年12月表1国内

6、外钢板桩工程防腐方案的耐碱性和耐海水腐蚀性。工程名称防腐方式涂装材料涂装道数涂层总厚度/μm鉴于以上性能特点,考虑到施工方便和环保要曹妃甸涂层+厚浆型求,目前国内外钢板桩使用的防腐涂料也主要以环≥2道800煤码头阴极保护环氧涂料氧无溶剂防腐涂料为主。中油海渤海迎水面3道1000±100涂层+环氧为了确保涂层质量及服役年限,标准JTS153-生产支持阴极保护无溶剂涂料基地码头背水面1道300±503-2007对涂层性能进行了规定,但仅对设计使用WYCKOFF镀层+TSA1道300年限在10年以上的防腐蚀涂层性能进行了规定,码头阴极保护(热喷铝)而且对不同部位所用涂料没有进行区分,

7、这给具体SanDiego涂层+环氧涂料2道≥800港口阴极保护的工程设计带来了一定难度。考虑到钢板桩所处环氧防腐涂层与阴极保护的联合防腐措施,但国外的境和设计使用寿命较长,我们建议用于钢板桩的环防腐材料除采用环氧重防腐涂料以外,也有采用价氧无溶剂涂料及涂层的主要性能应满足表2的要格更高、防腐效果更好的热喷铝。针对国内大型钢求。板桩防腐工程不多,比较缺乏实际应用经验的状表2钢板桩环氧涂料及涂层主要控制指标况,本文结合作者的一些现场工作经验,并对照标项目指标试验标准准JTS153-3-2007对

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