飞机维护手册的使用

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1、737NG飞机维护手册的使用一.飞机手册的种类：•AMM(Aircraftmaintenancemanual)•IPC(Illustratedpartscatalog)•WDM(wiringdiagrammanual)•FIM(faultisolationmanual)•SSM(systemschematicmanual)•SRM(structuralRepairmanual)•ITEM(illustratedtoolandequipmentmanual)•SDS(SYSTEMDESCRIPTIONSECTION)•SWPM(standardwiring

2、practicesmanual)•NDT(nondestructivetestmanual)•CMM(componentmaintenancemanual)•OHM(overhaulmanual)•MPD(MaintenanceProgramDocument)•MMEL(MASTERMinimumEquipmentList)•PPBM(PowerPlantBuild-upManual)•MRM(MaintenanceRequirementManual)•MPM(MaintenancePlanningManual)•Weight&BalanceManual

3、二.各类手册的作用•AMM→飞机和发动机制造厂家提供的维护手册，内容包括维护安装在飞机中的全部系统和功能部件的说明。它是用来满足外场人员维护安装在飞机上的组件、系统、结构的资料，而不是翻修和部件维修人员使用的资料。具体内容有：飞机日常的使用维护，包括勤务、部件的更换、测试、清洁、检查、恢复、修理（小型）等内容。•IPC→由飞机生产厂家提供，记载飞机上各种零、部件的件号和图示，目录图手册按次序，归类、分解结构和机载设备的各种部件的各个剖面，从而标注出各个零、部件的件号、生产厂家、技术规范、使用数量、适用位置等信息、中间还包括飞机制造厂所生产的所有组件的视图

4、和剖面图。•WDM→由飞机生产厂家提供，列举了所有安装在飞机上的电器设备及其装配线路，飞机各个系统连接线路的走向及排布。•FIM→故障隔离手册，由制造厂家提供的，用于故障的隔离和排除的出版物。手册针对不同系统的故障代码，提供了推荐的故障隔离和排除程序，在没有故障代码的情况下，也提供了相应的故障处理方法以及排故思路。•SSM→是系统原理的示意图，你可以通过它了解系统原理，电子电气部件的大概位置•SRM→结构修理手册。•ITEM→工具和设备手册，提供在航线或车间使用的特殊的、专用的工具设备的描述图表和使用图示。•SWPM→标准线路实施手册，是飞机制造商提供的

5、对飞机上的导线、电气部件进行维修所必须遵守的手册。•CMM→部件维护手册，可以查到相关部件更详细的分解图，及内部的件号，另外一个，件送到厂家修理，他们的依据就是此手册，实实例：有的部件是选装的，比如客舱，厨房，厕所等，在IPC上有时查不到件号，这时就需要用CMM手册来查。在日常排故中，可以利用它提供的相关原理信息和性能参数更好的判断故障。•NDT→无损探伤手册。•OHM→大修手册。飞机的编号和文件的有效性问题一.飞机的编号1、MODELNUMBER此编号用以确定指定的机型，例如：737-200、737-300、747-400等等，其中最后的两位代表对应的

6、航空公司，例如737-236是不列颠航空公司选购的737-200系列飞机。2、LINENUMBER此编号是某一机型持续生产出的编号，例如：24583、AIRFRAMENUMBER此编号由一个字母和四位数字组成，用户无权选择737----P0001TOP9999777----W0001TOW99994、SERIALNUMBER此编号由生产流程确定，不分机型，如：271315、BLOCKNUMBER(TABUIATIONNUMBER/EFFECTIVITYNUMBER)为批次号，此编号由用户选择，由两个字母和三位数字组成：例如737----PA001TOPZ

7、999。又如：山航B-2961飞机为PQ391这个编号对飞机的识别最为重要，它在与特定飞机的相关文件中均有出现。6、REGISTRYNUMBER(TAILNUMBER)注册号开头的一、两位又国际航空组织给定，代表航空器的国籍，如N为美国、B为中国等，飞机的注册号会印在机体上。7、CUSTOMEREFFECTIVITYCODE客户有效性代码，此编号将各航空公司机队的飞机按照一定的规律，给与三位的编号，从001到999。另外：以上的这些编号并非只适用于飞机，对于发动机和重要的部件、组件也有其中的一些号码。二、维修文件的有效性问题归纳起来，维修文件对应飞机的有

8、效性问题可以体现在以下四个方面：1、客户化：机型、机队有效性。一般来说一个运营商