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时间:2019-05-22
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1、学兔兔www.xuetutu.com学兔兔www.xuetutu.com学兔兔www.xuetutu.com学兔兔www.xuetutu.com学兔兔www.xuetutu.comf=l/4*pi*(1+u2)(x(1)x(2)3x(3));2.322.282.242.222.22.182.14J;function[c,ceq]=gearoptcons2(x,P,nl,U)y2=[1.441.471.511.521.531.541.551.561.57c(1)=l—x(1);1.5751.581.591.
2、5951.61.611.621.6251.651.67c(2)=x(1)一10;1.681.71.731.751.771.781.791.83】;c(3)=40一x(2);yfa=interpl(x,yl,z);c(4)=x(2)一50;ysa=interpl(x,y2,z);经过分析求解,得出x=2.32,40,0.2107,对c(5)=O.1一x(3);照机械设计手册上渐开线齿轮的标准模数需要取c(6):x(3)一1.2;m=2.25。大齿轮齿数Z-40,ku--0.21,可以使齿轮达k=1.925;
3、到最优化条件,与传统设计相比,优化设计能够在z=80(1/2)2.49sqrt((1+u)/u);满足机械系统可靠度的前提下,实现用料最省。T1=9550"1000*p/nl;c(7)=zsqrt(2*kT1/(x(1)x(2))3x(3))一900;4结束语[YFal,Ysa1]=yfasa(x(2));通过以上分析及实例可看出,应用优化工具[YFa2,Ysa2]=yfasa(u*x(2));箱进行优化设计问题求解,不用编写大量优化算c(8)=2kT1/(x(1)3x(2)2x(3))YFa1Ysal一
4、法程序,提高了设计效率,同时优化工具箱选用较140;可靠的优化算法,提高了设计精度,用在无动力垃c(9)=2kT1/(x(1)3x(2)2x(3))YFa2*Ysa2—圾清扫机的齿轮传动设计上,实现了用料最省。140;参考文献:c(1O)=O.5x(1)(x(2)+ux(2))一58【l】李万祥.工程优化设计与MATLAB实现【M】.北京:清华大ceq=[];学出版社.2010.function[yfa,ysa]=yfasa(z)【2】朱红雨.MATLAB在机械设计中的应用【J】.煤炭技x=[121416
5、1718192O21222324252627术.2006.25(9).28293035404550607080901001501;[3】席平原,魏伟.基于机械优化设计问题的分析【J】.煤矿机械.2003(9).9-11.yl=[3.473.223.032.972.912.852.82.762.72【4】濮良贵,纪名刚.机械设计【M】.北京:高等教育出版2.692.652.622.602.572.552.532.522.452.402.35社,2001.盘‘重‘童‘j生‘&‘{矗‘盎‘矗‘{盘‘{矗‘童‘j
6、曼‘童‘岛I{‘●盘‘矗●出‘重‘矗‘矗‘盘‘量I矗‘【上接第88页】时就需要网关作为网络桥梁实现新增节点与原网【4】邓英英.基于LIN总线的汽车车灯控制系统研究[D】.北京:中国农业大学,2006.络问的信号路由功能。本网关系统硬件设计采用【5】丁茜.深海传感器搭载平台CAN总线系统的设计与实现主流的汽车级芯片和应用成熟的电路;软件设计【D】.青岛:中国海洋大学,2013.是基于OSEK的软件架构,可以很好的解决新增网【6】陈舒.电动汽车LIN总线车身网络高层协议研究【D】.杭络节点与原网络间的网络通讯
7、问题,缩短整车开州:浙江大学,2005.发时间,避免所有网络重新规划设计,降低开发【7】0SEl,√VDXGroup.OSEK/VDXoperatingsystem[EB/成本。通过实车的功能验证,本系统已经具有商OL].(2004—07—05).http://www.osek-vdx.org.【8】张宝民,孙晓民.基于OSEK规范的嵌入式实时操作系统业化的价值。研究【J】.计算机应用研究,2004,21(04):32—35.参考文献:【9】李银国,叶家盛,蒋建春.OSEK/VDXOSIl~t务调用的规范
8、一致性检测方法【J】.重庆邮电大学学报(自然科学【l】唐凯.基于MPC5668G多功能车载网关的设计与实现【D].版),2010,22(06):786—790.杭州:浙江大学,2013.【10】王亮.基于CAN/LIN总线的汽车车身控制模块设计【D】.【2】司建玉,吴光强.基于32位微控制器MPC5604的双离合器长沙:湖南大学,2011.自动变速器控制系统[J].汽车技术,2012,438(3):13—17.【11】吴广.汽
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