基于Pro／E的汽车发动机曲轴飞轮组的三维参数化设计与研究

《基于Pro／E的汽车发动机曲轴飞轮组的三维参数化设计与研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、第5期机械设计与制造2012年5月MachineryDesign&Manufacturel13文章编号：1001—3997(2012)05一Ol13—03基于Pro／E的汽车发动机曲轴飞轮组的三维参数化设计与研究胡昊(沈阳职业技术学院，沈阳110045)ResearchandparametricdesignofautomotiveenginecrankshaftflywheelbasedonthePro／EHUHao(ShenyangPolytechnicCollege，Shenyang110045，China)【摘要】提出了基于Pr0／E软件的曲

2、轴系列化的设计理念。通过对曲轴产品结构的特征划分，建立了相应的特征数据库。分析了目前机械产品三维参数化设计的不足，利用VC++6．0作为系统开发工具，借助Pro／E软件自带的高级开发工具包Pro／TOOLKIT，开发了基于Pro／E的汽车发动机曲轴飞轮组的三维参数化设计系统，实现了汽车曲轴飞轮组的参数化设计。通过项目的开发避免了大部分工程图的重复设计工作，提高了设计效率和设计精度。实现了三维设计进程的加速，缩短了产品的设计周期，具有重要的实际应用价值。关键词：参数化；Pro／E；曲轴；VC++6．0；Pro／TO0LKIT；飞轮组【Abstract

3、】ThedesignconceptofthecrankshaftseriationwasputforwardbasedonthePro／E．FirstlythroughsegmentingthestructareatureofcrankshaftproductstherelativeaturedatabaseWasestab—lished．Thentheshortcomingsofcurrentthree-dimensionalparametricdesignofmechanicalproductsWasanalyzedusingVC++6．0as

4、adevelopmenttoo1．WithPro／Esoftwareadvanceddevelopmenttoolkitthatcom~swithPro／TOOLKITthree-dimensionalparametricdesigns~temofautomotiveenginecrankshaft一wheelwasdevelopedbasedonPro／EtoachievedesignparameterizationoftheCarcrankshaftflywheels．Throughprojectdevelopmentduplicationof

5、mostofthedesigndrawingsWa．Savoided，whichimprovesthedesignefficiencyandaccuracy，speedsupthree-dimensionaldesignprocess，andshortensthedesigncyclecwellwithimportantapplicationMe．Keywords：Parameterization；Pro／E；Crankshaft；VC++6．0；Pro／TOOLKIT；Flywheelgroup中图分类号：TH16文献标识码：A1—日L『J—舌j

6、L一机、汽车等。基于Pro／E软件作为开发平台，针对目前CAD软件的弱点以某型号某汽车曲轴飞轮组为研究对象，利用面向对象的项目目前参数化技术被广泛了应用于变型设计的三维CAD模开发工具软件VC++6l0并借助Pro／E自带的开发工具Pro／型的创建过程中，大部分的CAD软件开发机构都在大力研究和TOOLKIT，开发了基于三维设计平台Pro／Ewildfire5．0的参数化设开发三维参数化设计的理论和方法。在取得长足进步和发展的同计系统口。通过友好的用户界面，使曲轴的程更为简便。通过时这种建模理念仍然存在一定的局限性。基于尺寸的参数化设完整的提示信息

7、库，方便用户对系统功能和使用方法的掌握，降低计，不能解决企业专业化设计大量工作重复的问题。事实证明在了对使用者的要求。借助Pro／E软件强大的参数化设计功能，实现企业中的设计工作大都是具有相似性的，只是根据使用要求对结了通过建立曲轴零件库，充分利用了产品的相似结构，方便的对曲构参数有一定的改动，如果每次都对相似结构进行重复设计无疑轴进行整体参数化驱动设计，缩短了设计周期，提高了工作效率是费时费力的。三维软件虽然实现从二维到三维的自动转化过程，但是绘图标准并不完全符合我国的国标标准，同时对于相似2系统设计的关键技术和内容零件的零件图表达方法也是相对固

8、定的，应该基于现有3D软件基于这一特征我们研究了特定类型产品的特征参数化驱动设的二维图转化工具包开发针对性强的工程图模板。