基于虚拟仪器的电动汽车动力平台测试系统

基于虚拟仪器的电动汽车动力平台测试系统

ID:37365350

大小:388.56 KB

页数:4页

时间:2019-05-22

基于虚拟仪器的电动汽车动力平台测试系统_第1页
基于虚拟仪器的电动汽车动力平台测试系统_第2页
基于虚拟仪器的电动汽车动力平台测试系统_第3页
基于虚拟仪器的电动汽车动力平台测试系统_第4页
资源描述:

《基于虚拟仪器的电动汽车动力平台测试系统》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、测量与检测技术《电气自动化}2010年第32卷第6期Measurement&DetectingTechnics基于虚拟仪器的电动汽车动力平台测试系统六伍庆龙刘忠途宗志坚(中山大学工学院,广东广州510006)摘要:为了满足电动汽车牵引电机系统性能测试的需要,针对电动汽车牵引电机系统的工作特点,建立了电动汽车动力性能试验台架,开发了利用虚拟仪器技术的测试系统软件,设计了相应的控制策略,实现了多路并行、高速数据采集的结果。测试系统充分发挥了虚拟仪器技术灵活性、兼容性强和可重用度高的特点。在测试平台上对国内外多台电动汽车牵引电机的动力特

2、性进行了测试,并完成了多组电动汽车用动力锂离子电池组的放电试验。结果表明,建立的基于虚拟仪器的测试系统在实际应用中提高TN试过程的客观性和自动化程度,具有较好的科研价值和应用前景。关键词:电动汽车牵引电机测试系统虚拟仪器【中图分类号]TP274.5[文献标识码】B【文章编号]1000—3886(2010)06—0069—04TestSystemofElectricVehicleDynamicPerformanceBasedonVirtuaIInstrumentWuQinglongLiuZhongtuZongZhijian(Scho

3、olo,1Engineering,SUNYAT-SENUniversity,GuangzhouGuangdong510006,China)Abstract:Inordertosatisfytheperformancetestrequirementsofdrivingmotorsystemofelectricvehicle,aplatformtOtestelectricvehicledynamicperformanceisestablishedbasedondrivingmotorcharacteristic.Virtualinst

4、rumenttechnologyisusedinthedevelopmentoftestsystemsoftwareandcorrespondingcontrolstrategyisdesigned.Thetestsystemnlakesfulluseoftheflexibility,compatibilityandreusabilityofvirtualinstrumentandcanrealizemulti—channelparallelhighspeeddataacquisitioninmotortest.Theplatfo

5、rmcanmeetthetestneedsofelectricvehicledrivingmotorsandpowerbatte~packs.TheresultshowsthatthetestsystemisusedinpracticalexperimentSUC—cessfully。objectivityandautomationintestprocessareimprovedremarkably.andtestsystemhaspreferablevalueintechniqueresearchandapplication.K

6、eywords:electricvehicledrivingmotortestsystemvirtuaIinstrument0引言结合虚拟仪器技术开发电动汽车动力平台测试系统,可以在现代电动汽车作为21世纪极具发展潜力的绿色产业,融合了有限的硬件资源情况下.灵活定制符合多种电动汽车用电机试验电力电子、机械、控制、材料、化工等诸多高新技术,在节能和环保要求的测试方案,充分解决目前测试过程中采样速度低、成本高、方面的显著优势已引起了人们的广泛关注⋯。牵引电机系统是电劳动强度大、数据分析能力弱的缺点。本文建立了电动汽车牵引动汽车的核心,

7、动力电池组是电动汽车主要的动力源1。一套适用电机系统的试验台架,开发了基于虚拟仪器的综合试验测试系统,电动汽车牵引电机及动力电池的测试平台对于整车动力系统的开在试验平台上完成了动力电池组的放电试验及牵引电机系统的测发非常重要,然而目前国内的电机测试平台一般不是针对车用牵试研究。引电机而设计,而且自动化程度不高,测试标准无法完全满足性能1牵引电机工作特性测试的需要。因此有必要建立一套专用的测试平台系统,这对于电动汽车牵引电机系统的工作特性取决于车辆行驶受力状整车动力系统的设计及优化至关重要。况,车辆行驶模型为虚拟仪器技术是在自动化测

8、试和控制领域发展起来的一项技=+++=mfcos赫+mgsin+6,(1)术,其代表产品为美国NI仪器公司的LabVIEW,目前在包括汽车式(1)中:为总行驶阻力;F,为滚动阻力;Fw为空气阻力;行业的众多领域得到广泛应用】。虚拟仪器由计算机、相应

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。