半潜式钻井平台改造升级技术分析

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1、石油矿场机械2015年11月3代平台)做退役处理，抑或是改造升级提高其作业tor、COSLPromoter)口]，3座平台作业水深为能力。2000年后新建的平台，特别是最近建造的平1500m(南海8号、南海9号、COSLProspector)，1台在运营的过程中，都要经历一段磨合期，其间船东座平台作业水深达到3000m(HYSY981)。另外，会根据自身作业需求及平台的运营状态对平台进行HYSY982平台正在建造，作业水深1500m。我国维护改造。现役半潜式钻井平台的数据如表1所示。由表1可我国目前有13座半潜式钻井平台在役，其中6以看出，我国平台建造时间两极分化尤为明显，8座座平

2、台作业水深小于500m(南海2号、南海5号、1988年前服役，5座2011年后服役，由此，老平台的南海6号、南海7号、勘探3号、勘探4号)，3座平台作业水深为750m(COSLPioneer、COSLInnova—改造升级，新平台的维护改造已被提上日程口]。图I我国现役半潜式钻井平台数据本文重点讨论了半潜式生产平台的改造升级方的一些问题(例如VDL，排水量等不能达到设计要案及改造方案对平台总体性能的影响，为我国平台求)对平台原设计方案的临时修改，本阶段的修改实的改造升级方案提出了几点建议。际上基于实际设计方案或建造能力造成的实际问题的弥补。1改造升级目的3)服役阶段。研究半潜式钻井

3、平台的改造升级可以从平台生服役阶段的改造升级目的差异化比较大，主要命周期的4个阶段进行讨论。有以下几点：1)设计阶段。①增大甲板存储空间。设计阶段主要是针对已有设计方案的修改升②提高平台钻井能力，例如南海8号平台作业级，最常见的就是新船型开发，如OVA系列平台水深由450m提升到1500m。(GVA4000、GVA4500、GVA7500、GVA10000等)，③提高平台稳性，例如南海2号平台。F&G系列平台(F&G9500、F&GL一1020、F&G④改变平台定位方式。MillenniumSA、F&GExD等)，Aker系列平台4)退役阶段。(AkerH一3、AkerH一4、Ak

4、erH一6等)，Moss系列平台(MOSSCS30、MOSSCS40、MOSSCS50、MossCS6O平台退役后主要有两大去处：等)，每型平台都是根据已有设计及已建平台的作业①作为废铁进行拆解。经验开发而成。②改造升级用作其他用途，例如半潜式生产平2)建造阶段。台(26座)、半潜式生活支持平台(10余座)、半潜式建造阶段改造升级主要是基于建造过程中出现潜水支持平台、半潜式火箭发射场等。石油矿场机械2O15年11月钻井平台及海上油气开发特点，相关研究及技术支较丰富的收购经验。现在市场上有31座的钻井平持工作需要进一步加强。台闲置待出售，主要为2～4代平台，可以根据需求1)开发自主船

5、型。购买合适的二手平台以降低成本。同时也应该注意COSLPioneer／Innovator／Promoter有3座平规避风险，如果购买的平台处于闲置状态需要支付台均采用GM4000设计，在建造过程中对原设计进高昂的维护费用。行了修改(如图3)，作业水深750m，Grenland4结语Group设计公司结合相关的设计建造经验，形成了自主的GG5000设计，并成功应用于COSLPros—半潜式钻井平台甲板面积大、运动性能优良、建pect平台，作业水深1500m，这几座平台目标作业造安装方便，操作运维技术成熟，是海洋油气资源开海域都是北海海域，可以适应冰区作业。HYSY981发的重要设备

6、。低油价下，合理运营调配现役平台平台源于F&G公司开发的F&GExd船型，是在其对降低作业成本提高钻井公司竞争力至关重要。由基本设计的基础上优化升级而成，作业水深3000此，根据在役平台运行情况及我国油气开发需求，进m。相对欧美，中国的半潜式钻井平台设计尚处于行合理的升级改造和适当的增购，建立一只中国特起步阶段，并未形成自主的系列化平台(不同作业水色的高效钻井船队，建全半潜式钻井平台研发、设深，不同作业能力)设计能力。设计公司需要根据南计、建造、运维(包括升级改造)、退役(包括再利用)海的环境条件及中国人自己的作业习惯开发出独立技术体系具有重要的战略和经济意义。自主的系列化船型，以

7、满足我国南海开发的需求。2)提高平台钻井能力。参考文献：6座2～3代平台船龄较大，作业水深小于500[1]杜庆贵，冯玮，谢彬，等．半潜式钻井平台锚链携带量对m，可以考虑对平台改造使平台具备更大的作业水运动性能的影响研究[J]．石油矿场机械，2014，43(3)：13—18．深，如南海8号平台原作业水深450m，改造后作业[2]杜庆贵，冯玮，宴绍枝，等．半潜式钻井平台拖航阻力数水深1400m，具体情况可以根据南海油气田分布值分析[J]．石油矿场机械，2012，41(9)