汽车启动用铅酸蓄电池的维护

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1、学兔兔www.xuetutu.com第32卷第3期哈尔滨轴承V0l_32No．32011年9月JOURNALOFHARBINBEARINGSep．2011汽车启动用铅酸蓄电池的维护林玉慧，刘培君(哈尔滨轴乘集团公司车队，黑龙江哈尔滨150036)摘要：分析了汽车用铅酸蓄电池使用中存在的问题，提出了相应的维护措施，对汽车驾驶员和维护人员有一定借鉴作用。关键词：汽车；启动；铅蓄电池；维护中图分类号：U469．11文献标识码：B文章编码：1672—4582(2011)03-0058-03Maintenanceo

2、flead-acidbatteryforvehiclestartingLinYuhui．LiuPeijun(CarFleet，HarbinBearingGroupCorporation，Harbin150036，China)Abstract：Throughanalyzingtheproblemsofautomotivelead—acidbatteriesinuse，thecorrespondingmaintenancemeasureswereputforward，andtherewasacertainre

3、ferenceforforcardriversandmaintenancepersonne1．Keywords：car；starting；lead—acidbattery；maintenance1前言电机向铅蓄电池和汽车用电设备供电。以下是铅蓄电池的常见问题。汽车启动用铅酸蓄电池是一种二次放电蓄2．1铅蓄电池自放电电池，使用寿命三至四年。如果在日常的使用中铅蓄电池在未接通外接电源时，其自行消耗做到经常检查和保养，铅蓄电池的使用寿命可增称之为自放电。汽车用铅酸蓄电池是一种充满硫至四至六年，所以在使用铅酸蓄电

4、池时，要注意酸液的蓄电池，具有一定活性。因此铅蓄电池的使用中的误区会给铅蓄电池带来的伤害，避免降自放电主要是由于负极板上海绵状铅的自动溶解低铅蓄电池的使用寿命。所引起的。启动用铅蓄电池的正极板上的活性物质二氧化铅存在着自动还原、负极板上的活性物2铅蓄电池常见的问题质海绵状铅存在着自动溶解的趋势。产生自放电的原因如下。铅蓄电池是汽车上的主要部件，也是车载电2．1．1正极板的自放电源之一，主要用途就是在启动汽车发动机时，向(1)由于二氧化铅自发地还原成硫酸铅而发动机和点火系统供电，所以汽车用蓄电池也叫引起的自

5、放电。作启动用铅蓄电池。同时铅蓄电池还起到协助发(2)正极板活性物质二氧化铅与极板板栅电机向用电设备供电、调整发电机输出和负荷之相接触而造成的自放电。间不平衡状态的作用。当发动机不工作或发动机(3)在负极自放电时析出的氢如果扩散到转速较低时，铅蓄电池向用电设备供电；当汽车正极就引起二氧化铅的还原，而产生白放电。用电设备用电功率大于发电机输出功率时，铅蓄2．1．2负极板的自放电电池与发电机联合向汽车用电设备供电；当汽车(1)负极板的自放电主要决定于海绵状铅用电设备、用电功率小于发电机输出功率时，发的溶解反应

6、。(2)如果在电解质中溶解有氧，也能促进收稿日期：2011-03—31．作者简介：林玉慧(1969一)，男，技师．负极板的自放电。学兔兔www.xuetutu.com第3期林玉慧，等：汽车启动用铅酸蓄电池的维护在任何条件下蓄电池都会产生自放电现象，重、液面高度，造成了电池放电容量减低，使用存放的温度越高，自放电就会越高。为保证蓄电寿命缩短；还有的在冬季不知对电池保温，对临池不会因过度放电而损坏(硫酸盐化)以保证时不用的电池未及时进行保温等等。铅蓄电池是能正常启动汽车发动机，应对蓄电池电压进行汽车上的主要供

7、电系统，即车载电源。所以在使检查，如果蓄电池的电压下降到l2．4V时或更低用铅蓄电池时，必须做好日常的维护工作。时，就必须充电12h，充电结束时蓄电池电压应为了正常使用启动用铅蓄电池，对电池必须大于12．6V。做好下列维护工作。2．2铅蓄电池的极板盐化3．1定期进行蓄电池的外观检查铅蓄电池最好经常处于充足电状态，不要(1)检查蓄电池安装是否牢固，线夹与极使用未经充足电的电池，这是为了避免极板的柱的连接是否牢固，如有氧化物，应及时清理。硫酸盐化。如果对铅蓄电池使用维护不当(经常表面可涂上凡士林或润滑油防止氧

8、化。放电、经常充电不足、经久搁置、不予充电恢复(2)检查蓄电池盖表面是否清洁，应及时等)，铅蓄电池内部就会发生称为“硫酸盐化”清除灰尘、油污、电解质等赃物，以防杂质污物的化学反应，铅蓄电池的使用寿命会永久性削弱落人造成蓄电池自放电。甚至损坏。这种情况发生时，可以在极板上看到(3)检查加液孔盖通气／bq~L是否通畅，以白色的斑点出现，这种现象叫做不可逆硫酸盐防止因／J,：ft,堵塞而引起蓄电池内部气体集聚而造化。产生极板不可逆硫