新手学车要点

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1、学车要点1.在正常行驶中，有红灯需要停车，车速慢时需先踩离合，再踩刹车；车速快时，先踩刹车，再踩离合；停车时间长需挂空档并手刹，左脚可以离开离合踏板；停车时间短时，直接挂“1”档，右脚踩刹车。2.挂档位，起步“1”档，起动后需马上进入“2”档，接着进“3”档；当车速达到30码时就可挂3-4档，车速到60码是就可以挂“5”档，加速时只能一个档一个档往上加，不可跳档。3.退档位，车辆刹车后车速减慢时，需向后退一档，例如：“4”退回“3”档；退档时可以跳档，例如：“4”退回“1”档。4.靠边停车时，需打转向灯，并看反光镜注意后面有没有车

2、辆与行人过来，没有时再靠边停。5.起动时，需打左边转向灯，并按喇叭，让行车或其它车辆注意；斜坡起步时，先慢慢松开离合，当油针指示表相差一格时，再松开手刹，并加点油门起步。6.踩离合松油门的正确操作方法是，踩离合和松油门应同时（或几乎同时）进行。就算要排个先后次序，也应是踩离合在先，松油门在后。注意，松油门的时间不能太滞后，否则，由于踩下离合后相当于卸去了发动机的负荷，而油门又未及时松开的话，发动机转速会迅速升高。这时烧的油算是白费了。  踩离合、松油门后，发动机转速随之开始下降。斜坡起步的练习和技巧理解：对于发动机来说，油门你可理

3、解为动力，油门越大产生的推动力越大，松离合的时，对于发动机来说离合器是它的负荷，因为松离合的时候发动机要推车了。所以，两个踏板在作用时必须是动力前负荷在后，两只脚的配合就象天秤的两边，加大油门后(听到声音大了)必须在一秒半内让离合结合(车子有一点点速度，速度大了必将死火)，在练习的时候往往听到油门大了会去松油门，这是大错，油门大了可松离合，让负荷把转速降下来。分部练习：先练脚刹车斜坡起步平时可先用平地练习，先练油门，从踩刹车到去踩油门时要很快地把转速提起到2500转内，不停练习，把右脚练到自如灵活准确......练离合，左脚在松离

4、合时松到车的速度为最慢，对于发动机车的速度越快等于承受的负荷越大，速度比练倒桩要慢一半要几乎不走，不停练习到一秒内可做到，把左脚练到自如灵活准确............然后把两只脚的动作结合起来做，油门先有(2500转内，练熟后可在2000转内)然后马上松离合(一秒内)，一秒半内必须看到车子以最慢的速度走起来，在平路反复练习后才去稍斜一点的坡上练习，然后再到斜一点的坡上练习......跟车距离一般有一米以上，所以要在一秒半内阻止车子后溜。手制动起步：练熟了脚制动起步后用手制动起步就简单多了，也可先在平地练习，顺序是先油门(2000

5、转内)再结合然后松手制动，松手制动前要感觉到有往前的推动力，松手制动后要看到车速是最慢的，然后再补充油门再松一点离合把车速提起来，速度要再快也是再先油门后离合。驾驶员的最基本起步操作起步操作是驾驶员的最基本的必修课，从某种程度上讲，它往往能反映驾驶员的技术水平。1起步操作技巧1)将钥匙插入点火锁内，打开点火开关，然后观察各仪表工作是否正常，起动发动机。若有仪表工作不正常，应立即将发动机熄火，检查并排除故障后方能重新起动发动机。2)踏下离合器踏板，将变速杆挂入1档位置3)开左(右)转向灯，鸣喇叭，同时观察车辆前方、左右、上方及

6、后视镜，看有无妨碍起步的情况，特别要注意安全。4)放松驻车制动杆(俗称“手制动”)，握稳转向盘(俗称“方向盘”)。5)抬起离合器踏板(这是起步是否平稳的关键)。其要领是：先快抬离合器到发动机声音变低时(此时压盘与从动盘开始摩擦)，松抬离合器踏板的速度放慢，待车身稍微抖动时(离合器处于关联动)，稍停顿离合器踏板，同时少许加油，然后再慢抬离合器踏板。同时右脚继续慢慢加油，当左脚感觉轻松时再较快地完全抬开，达到平稳起步。2起步禁忌1)一忌起步不稳。起步是车辆行驶中的第一步操作。在正常的起步中，要求起步平稳、安全，要有正确的驾驶姿势

7、，不低头看机件，目视前方和道路两侧。要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动现象。2)二忌起步选择档位不合适。汽车选用档位要根据汽车所处的条件、道路和坡度等具体情况。一般在平坦、坚实的道路或场地上，应选用1档或2档起步；如果处于严寒气候、松土地段或上坡路时，必须使用一档起步；在冰雪、泥泞的道路上也必须用一档起步，同时还应清除车轮下冰雪、泥浆或在车轮下铺撒砂土。3)三忌起步时离合器踏板、加速踏板和制动踏板配合不当。此配合一定要熟练。4)四忌起步后仍将左脚放在离合器踏板上或起步时忘了将驻车制动杆松开。这些往往是新手容易犯的毛病。

8、5)五忌没看清周围的情况就起步。一定要确保车辆四周没有人员和其他障碍，前后左右方无来车，再鸣号起步。6)六忌汽车带故障起步或机油、冷却液不足就起步，以及证照不全就起步上路。停车:松开油门,缓踩刹车,变速杆挂入空挡,要注意刹车的提前量,比如看到前面