广州地铁商业白皮书

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1、BUSINESS广州地铁商业白皮书之地铁商业时代　　体育西站一个出站口的指示牌，就汇集了广百百货、天河城、正佳广场、天河又一城、吉之岛、购书中心等6大商业体。陈君成/摄　　广州进入地铁商业时代　　1997年，地铁以一条昂首地龙的姿态穿行于广州时，“地铁商业”的概念应运而生。10年间，广州彻底告别了“两条街一条中轴线”的商业时代，众多商业沿着地铁的发展而遍地开花，并随着地铁的蔓延而扩大商圈的辐射半径。今年底，广州地铁5号线开通，广州90%以上的大型购物中心都在地铁沿线，几乎所有核心商圈都依附着地铁，地铁将初步形成网络状，把人流、物流、财流网进错落有致交叉连接的地铁网里，一座“地铁上的城市”正逐渐

2、出现在市民眼前。和着5号线鸣笛的巨响，广州已经迈进地铁商业时代。　　中国进入轨道交通快速发展期　　40年前，中国第一条地铁线路——北京地铁1号线开通，今天，内地已有10个城市拥有29条地铁线路，中国城市轨道交通进入快速发展期。　　广州地铁的建设也已全面提速。今年底，广州地铁5号线开通后，将形成5条线共150公里、91座车站的地铁线网；明年亚运前，广州地铁将有9条线路投入使用，里程超过230公里，日均客流400万人次；预计到2020年，广州市区内地铁站点将密集分布，平均每600米就会有一个地铁站。　　广东商学院流通经济研究所所长王先庆认为，地铁五号线的开通标志着地铁网络化时代的来临，同时也宣告广

3、州正在走进地铁商业时代。　　九成以上大型购物中心在地铁周边　　天河城、正佳广场、广百百货、中华广场……人们熟悉的大型购物广场几乎都在地铁周边，粗略一算广州九成以上大型购物中心在地铁周边，地铁输送的人流让商家赚得盆满钵满的资金流、眼球流和价值流。目前已经形成规模的包括天河商圈、东山口商圈、中华广场商圈、北京路商圈、康王路商圈、上下九商圈、江南西商圈 、客村商圈、流花商圈等在内的9个大型商业圈，经环市路商圈的地铁5号线年底开通后，上述商圈全部为地铁上盖或地铁周边，它们依附着地铁，滚滚人流量自然给它们带来滚滚财源。　　地铁一号线带来大量天河、芳村等地客流，是北京路商圈、天河商圈、东山口商圈、中华广场

4、商圈的人流大动脉；而地铁二号线带来了大量海珠区、白云区等区的客流，给年轻的江南西商圈、客村商圈不断输送新鲜血液，也将带动白云新城地铁商业区的发展；作为核心商轴的三号线，串联起广州几大重要的都会级商圈，把天河北商圈、珠江新城商圈和番禺新城商圈这几颗“珍珠”连成线，使其散发出越来越耀眼的光辉；地铁五号线则是更进一步加强了广州CBD珠江新城和环市东商圈的人气聚集，带动其优化扩展。几条核心地铁线路就是几条核心商轴，把广州市重要的商圈圈在城市中心区，地铁线路越密集，商业网点越是高度集中。　　广州成为国家中心城市离不开地铁　　在9月15日由本报主办的首届地铁商业高峰论坛上，广百集团董事长、广州商业总会会长

5、荀振英指出，地铁是广州建设国家中心城市的巨大引擎。地铁是经济大动脉，也是人文文化传播的大动脉，对整个城市建设的格局，成为经济发展起着不可估量的作用。所以在中心城市的建设过程中，地铁还将继续发挥着巨大的作用。　　荀振英认为，作为国家中心城市，一定要有产生国内外影响力的商圈、一定要产生国内外美誉力的门店、一定要产生国内外辐射力的展贸园区、一定要产生国内外服务力的物流产业和一定要有产生国内外影响力的商业龙头，这五方面的要素，地铁都起着非常重要的作用。另外，商业也都离不开地铁的发展，将来广州有可能会出现经营服务为国际级的寡头商业，地铁是重要的催化剂和推动力。　　地铁带来商业“颠覆性”变化　　从1999

6、年至今，广州地铁走过了十年的发展历程，新光百货总经理韦振杰称，这十年对于广州商业而言，是颠覆性改变的十年。这种颠覆性，体现在以地铁为圆心周边商业扎堆发展、体现在年轻时尚的地铁族对商业发展策略制定的影响，更多的，是体现在催化广州商业格局的彻底改变。　　10年前，或许地铁并没有得到生意人足够的重视，10年后，在地铁商业高峰论坛上，广州商界的龙头老大们讲的最多的一句话，就是“地铁是商业的黄金线和生命线”，认为地铁对于商业的重要性等同于空气之于人。　　如果说地铁是改变广州商业的一条巨龙，那么年轻时尚的地铁族就是流淌在巨龙里的新鲜血液。这群受教育程度高、消费意识前卫且品牌忠诚度高的人以每天200万人次的

7、穿行速度行走于各个商圈， 俨然成为各大购物中心的主要消费力量。　　如今，广州地铁线已经网络初成，并将以“火箭速度”建设延伸，十年间，广州商圈的影响力也以广州为基点，辐射整个华南甚至全国。地铁商业时代是一个年轻、有生命力的时代，是一个商家与地铁紧密相连、高速扩张的时代。　　（文/本报记者 谢菁菁）　　地铁商业分类　　站厅商业网点　　分布在地铁站厅内部空间内的零星商业网点，面积普遍比较小，为乘客提供以