现代化汽车铝轮毂铸造工厂的设计

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1、维普资讯http://www.cqvip.com学兔兔www.xuetutu.com现代化汽车铝轮毂铸造工厂的设计DesignofModernizedAutoAIWheelHubFoundry朱利民(滨州盟威集团滨州盟威戴卡轮毂有限公司，山东省滨州市256602)摘要：对现代化的汽车铝轮毂铸造工厂的规划设计和技术方案进行了论述。以新建设的滨州盟威集团高新技术工业园内的汽车铝轮毂项目建设的规划设计方案为例，介绍了规划设计中多项新技术新工艺的创新和应用，以及精益生产、清洁生产、节能降耗、工艺优化等先进理念在规划设计中的体现。．关键词：铝轮毂，铸造工厂

2、设计中图分类号：TG28：文献标识码：A；文章编号：1006—9658(2008)03—3Abstract：BoththelayoutandtechnologyofmodernizedfoundryforAutoAJwheelhubhavebeendiscussed．WithanexempleofnewlybuiltwheelhubprojectinBinzhouMOVEVERindustrygarden，inno—vationandapplicationofmanynewtechniqueshavebeenintroducedaswellast

3、hematerializationofideasofLeanProduction，cleaningproduction，energysaving，technologyoptimizationandSOon．Keywords：A1wheelhub，designoffoundry为了适应国内外汽车工业以及汽车技术的发要方向；以建设世界一流的现代化汽车铝轮毂铸造展，国内汽车零部件行业加大了技术创新和技术改工厂，生产一流的产品，打造具有国际先进水平的汽造的力度，铝轮毂生产企业也不例外，各家纷纷加大车铝轮毂生产基地为设计建设目标。了技术和资金投入，进行了设

4、备更新、技术改造以及新厂新项目建设，大量新技术新工艺的应用和新项2设计生产规模目的建设，大大提升了行业的技术水平，扩大了生产生产纲领：设计目标600万件／年，其中第一期能力，为提高我国铝轮毂产品的质量、扩大产能、降建设目标3o0万件／年。产品规格：~12"~24．5”的整体低成本作出了积极的贡献。经过行业同仁的共同努式低压铸造铝轮毂(1”=0．0254m，编者注)。合金用力，目前我国铝轮毂的年生产能力已超过6500万量：第一期年用铝量3．5万t。合金品种：铝硅亚共晶件，已是名副其实的世界铝轮毂生产大国，产品向国合金、铝硅共晶合金。内外客户提供，出

5、口量已超过生产量的1／3。由于汽车铝轮毂产品的生产工艺环节多，生产设备投资大，3工厂规划设计产品对铸造质量的要求严格，规划设计时需要注意在滨州盟威集团高新技术工业园(以下简称：工的事项较多，在此以2005年新建成的滨州盟威集团业园)的规划设计中有铸造铝轮毂、铸造铝活塞两大高新技术工业园汽车铝轮毂项目规划建设为例，介系列产品，由于这两个产品均是以铝合金作为原料，绍现代化的汽车铝轮毂铸造工厂的规划设计经验，并且用量较大(合计用铝合金至少6万t)，因此在工以及新技术新工艺的创新和应用情况。业园的规划设计中就决定发展铝材料产业，将产业链向上游延伸，拓宽企

6、业的产业链，设计建设了年产1设计指导思想5万t的电解铝厂。这样在工业园内便可以优化工艺瞄准国际先进水平，以现代物流理念为主线，倡路线，缩短工艺流程，直接从电解铝厂向轮毂、活塞导精益生产，高标准进行总体规划设计；推行欧洲最产品的铸造生产现场运送合格的铝液，省去电解铝先进的新工艺新技术，以节能降耗、清洁生产和环境厂将铝液铸造成铝锭的工序，省去后续产品在铸造友好为主；技术装备以高效率、机械化、自动化为主生产中将铝锭熔化为铝液的能耗，减少熔化时对环收穗日期：2008-01—30境的污染和铝的烧损，节约能源和材料消耗，降低生文章编号：2008-019产成本

7、，提高企业效益和社会效益。我们考察了国内作者简介：朱利民(t962一)，男，应用研究员，主要从事铝合金及产品外部分先进的铝轮毂生产企业，吸收了各家的先进的研究开发和生产制造oFMT中国铸造装备与技术3／200837维普资讯http://www.cqvip.com学兔兔www.xuetutu.com经验，结合工业园的整体设计和物流方案，通过充分近。铸造车间由北向南布局：熔炼区域，铝液精炼检的方案论证，完成了铝轮毂项目的规划设计和建设。验区域，低压铸造区域，X射线探伤检验区域，低压3．1工厂布局设计铸造区域，模具准备区域；机加工车间由南向北布为了更好

8、地了解铝轮毂项目的规划设计，在介局：抛丸区域，热处理区域，机加工区域；涂装车间由绍铝轮毂项目的规划设计之前，有必要先简要介绍南向北布局：