高速公路交通事故快速处理对策研究

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1、2011年6月第6期城市道桥与防洪道路交通39高速公路交通事故快速处理对策研究齐博(兰州交通大学，甘肃兰州730070)摘要：高速公路交通事故的快速处理对于减少交通事故损失及避免二次事故具有重要的意义。该文在分析当前高速公路交通事故现状的基础上，指出了高速公路交通事故快速处理的重要性。针对不同类型的交通事故，详细分析了影响交通事故快速处理的主要因素，进而提出了相应解决对策。关键词：高速公路；交通事故；快速处理中图分类号：U491．3文献标识码：B文章编号：1009—7716(2011)06—00

2、39—03待交警前来处理，这样的后果就是占用车道，这也0引言是造成城市道路交通拥堵的重要原因。目前，我国已进入道路交通安全事故高发期，针对这种情况，我国一些省市在借鉴国外先形势严峻。2004年中国道路交通事故死亡人数达进经验的基础上进行了一些有益的探索。例如，9．4万人，居世界第一。2005年，全国共发生道路2003年4月15日，北京市交通管理局出台了相交通事故450254起，造成98738人死亡。交通事关规定，对于“机动车之间发生追尾”等29种交通故分为轻微事故、一般事故、重大事故和特大事事故

3、，肇事人承担全部损害赔偿责任的，如当事双故。我国于2004年5月1日实施了新的《中华人方对事故事实无争议，只造成车辆损失，且车辆尚民共和国道路交通安全法》，该法对交通事故有了能行驶的，应自行快速撤离交通事故现场，并填写新的定义：是指车辆在道路上因过错或者意外造《当事人自行解决交通事故协议书》，协商解决赔成的人身伤亡或者财产损失的事件。该定义扩大偿事宜。这就是人们常说的“交通事故私了”处理了交通事故的范围，使交通事故责任归属原则发方式。这一规定对于提高交通事故处理工作效率生了新的变化【l】。道路交

4、通事故发生后，如何在尽和解决由于事故造成的城市道路拥堵状况具有重可能短的时间内做好善后工作、尽快恢复交通显要意义。北京市交通管理局又制定了《北京市道路得尤为重要。下面笔者就影响交通事故现场处理交通事故简易程序处理规定》(以下简称《简处规时间的主要因素及其对策进行探讨。定》)，将从2006年9月1日起实施。《简处规定》中将适合进行快速处理的事故情形增加到53种，1轻微事故及一般事故持续时长分析及规定了交警适用简易程序处理交通事故和当事人对策自行协商解决交通事故的范围。据统计，我国70％以上的交通事

5、故属轻微和还有一种情况就是机动车与行人发生交通事一般交通事故，即仅造成车辆及少量物品损失的故，这类事故处理起来往往比较麻烦，因为在人们交通事故。按照现行的《中华人民共和国道路交通的思维中，行人是弱者，机动车是强者，不管什么安全法》规定：在道路上发生交通事故，仅造成轻“原因”，车把人撞了就有责任，就得赔钱，交警处微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先理这样的案子也比较棘手，一般情况下肯定会影撤离现场再进行协商处理。未造成人身伤亡，当事响道路的正常通行能力。人对事实及成因无争议的，可以即行撤离

6、现场，恢2005年9月l0号沈阳新出台了《沈阳市行复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离人与机动车道路交通事故处理办法》，该法规在国现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安内首次不同情弱者：五种交通事故行人负全责。说机关交通管理部门。得通俗些便是“行人违章撞了白撞”，“交通法规这类事故处理的难点主要是事故双方对财产不同情弱者”。近来，许多城市结合当地实际，相损失和责任认定存在分歧，这时就必须要报警，等继出台了新的道路交通管理规定，强化了违章责任自负的原则，也就是现在舆论的一大热点——收稿

7、日期：2011-03一O1“撞了白撞”。这样规定的目的是提醒行人和驾驶作者简介：齐博(1978一)，男，甘肃天水人，硕士，讲师，研究方向：交通规划。员加强法制观念，特别是要行人改变长期存在的40道路交通城市道桥与防洪2011年6月第6期“我是弱者”这一错误观念。和及时性就没有办法得到保障，一旦发生交通事通过这些新出台的规定，现在交警有了“尚方故，就会造成伤亡人员比例升高和经济损失加大[41宝剑”，处理起来容易多了，减少了以前那种纠缠。紧急救援系统一般包括：相关的机制、机构，救起来没完没了的现象发

8、生，缩短了事故现场处理援专业队伍，以及救援中有关各部门之间明确的时间，有利于保证道路的正常通行能力。职责分工等。例如：亚特兰大NAVIGATOR系统建成后，事故检测和确认的时间由原来的4．2min2重、特大交通事故持续时长分析及对策减少到1．1rain，降低了74％；事故确认和自动产重、特大交通事故的产生具有突然性与偶然生事故响应之间的平均时间降低50％(从9．5性，其后果具有灾难性与综合性，涉及城市医疗、min降到4．7min)；事故确认和车道清除之间的急救、消防、环卫等多个部门，会对人民生命