汽车ecu检修方法探讨

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1、对汽车ECU检修方法探讨对汽车ECU的修复，可大幅降低维修成本，节省社会资源。修复ECU的难点是故障部位的准确诊断。针对ECU常见故障，结合汽车使用条件，分析了故障机理，探讨了故障诊断方法，提出了检修要点。结果表明，九种检测诊断方法操作简便、切实可行，在检修过程中合理采用，可以安全、快速、准确地诊断ECU的故障。[Abstact]TheautomotiveandconstructionmachineryECUtherestoration,cansubstantiallyreducemaintenancec

2、osts,savesocialresources.ECUrepairthefaultisdifficultpartsofaccuratediagnosis.ECUagainstcommonfailure,acombinationofconditions,failureofthemechanismofthefaultdiagnosismethod,theproposedoverhaulpoints.Theresultsshowthattheninedetectionanddiagnosismethodiss

3、imple,practical,inthecourseofreasonableuseofmaintenance,safe,rapidandaccuratediagnosisoftheECUfault. [关键词]汽车；ECU；检修方法；探讨10[Keywords]Automotive；ECU；Repairmethods；Discussion 0 引言 在现代汽车中，发动机的控制、自动变速器的控制、防滑系统的控制、稳定系统的控制、安全系统的控制、车身的控制、工程操纵系统的控制等广泛采用了电控系统，其装用的E

4、CU（electroniccontrolunit），主要是BOSCH、MOTOROLA等品牌，内部集成电路以进口见多。由于生产质量、使用方法、检修方法特别是使用环境的差异，其故障率呈不断上升趋势。在技术服务行业对ECU进行维修时，主要是更换总成，这样势必造成大量的资源浪费，也大大增加了维修成本。据统计，ECU的损坏90％是可以修复的【1】。同时，在维修过程中，由于缺乏正确的检修方法，误诊、错诊时有发生，导致检修中经常出现二次损坏。所以寻求正确的、合理的ECU检修方法有极大的实用价值。1 ECU检修要点在E

5、CU检修之前，必须注意几个要点:（1）认真检查外电路，排除外电路故障，确认外电路正常之后方可对ECU进行检修；（2）检查ECU外部是否有损伤痕迹，固定是否牢固，焊锡（胶粘）是否密封可靠；（3）检查线插接通情况，特别是电源线和搭铁是否正常。（4）确认系统采用的ECU型号。102 ECU故障类型及故障机理2.1 电源电路故障其故障的原因是调节器脏污、受潮，导致充电电压过高；电源极性接反；在充电的同时接通起动机；发动机在运转过程中，蓄电池接头松脱致使发电机直接向ECU供电；工作过程中的油污、水、灰尘引起电源线路

6、连接部位漏电搭铁等。2.2 输入/输出电路故障常见的故障是放大电路元件烧坏，有时也会伴随着电路板上覆钢线条烧断等情况发生。这类故障极易发生在工程机械长时间大负荷工作、发动机散热不良、表面烤漆和焊接维修作业、电路发生过电流和过电压等条件。其机理有两方面：一是温度过高导致零件材料和绝缘的破损；二是过电流和过电压引起元件烧蚀。所以ECU的工作温度不能超过85℃【2】，较高温度作业时要注意散热冷却,温度正常后才能起动发动机，并在运行过程中不得切断ECU的任何连接线路。2.3 存储器故障常用的存储器有4种，对于可消

7、除可编程存储器（EPROM或EEPROM）出现故障，可通过复制处理。方法为：将良好的具有程序内容的存储器芯片，通过烧录器读出程序，写入到已备的空白芯片，便可复制出新的芯片，再将新的芯片装入ECU使用。MOTOROLA等ECU最多只能复制3—7次。少数ECU被加密，芯片不能被复制【3】。对于BOSCHECU不仅可用空白芯片复制，也可用原厂仪器1551或元征公司研制的1553仪器对电脑进行程序更换。102.4 特殊故障对于工程车辆，由于特殊的工作环境，水、雨、雪、泥、灰尘、油污等的浸蚀、大负荷工作时间长和工作

8、时剧烈的冲击振动，会造成ECU变形、开裂、元件引脚断路、短路、粘连或元件损坏等故障【4】。3 ECU的检测方法ECU检修作业的关键，在于故障原因和故障部位的诊断，至于维修作业，主要是通过更换和电路焊接来处理。下面探讨几种故障诊断方法。3.1 直观检查法直观检查法是通过视觉去观察电路、元器件等的工作状态，从中发现异常，直接查找故障的部位和原因。这是所有检查法的基础步骤。通过仔细观察，了解ECU的基本信息（型号、引脚、应用车型等）