汽车电器题库

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1、一、电源系统的组成及功用1、蓄电池：启动发动机供电，同时当发电机不工作时向用电设备供电2、发电机：汽车上的主要电源，工作时为全车设备供电，并给蓄电池充电3、电压调节器：保持发电机的输出电压恒定4、充电指示装置二、电器台架上所使用的跨接线的作用跨接线是一种简单、有效的测试工具，它可以使电流“绕过”被怀疑是开路或短路的电路部分，从而使电路形成回路，进行通导性测试三、点火系统的基本要求1、能够产生足够高的电火花，击穿电压2、电火花具有足够高的点火能量3、点火时刻应适应发动机的各种工况四、汽车前照灯的要

2、求1、照明100m以内路面的障碍物2、具有防眩目的功能3、光束横向应具有一定的散射宽度4、满载时，照明效果不应因车灯高度变化而下降五、前照灯防眩目的措施1、采用双丝灯泡1、带遮光罩的双丝灯泡2、非对称光形3、前照灯自动变光器六、汽车外部照明组成及功用1、前照灯：用来照明前方的里面和环境，保证汽车全天候安全行驶2、前（后）雾灯：用于改善大雾，大雨或尘埃弥漫情况下道路的灯具3、倒车灯：用来照明后方道路并提醒其他车辆和行人注意的照明、信号两用灯4、牌照灯：用来着凉后牌照七、传统点火系统示意图及工作原理

3、八、传统点火系统工作原理图低压电路回路走向：蓄电池正极→电流表→点火开关S→附加电阻R→点火线圈初级绕组→断电器触点→搭铁→蓄电池负极高压回路九、点火波形分析1、跳火区A：初级回路断电瞬间，次级线圈感应产生15KV～20KV的高压电，击穿火花塞产生电火花UP一般叫峰值电压或击穿电压。2、燃烧区B：火花塞被击穿，电压瞬间下降，并保持在能够维持火花的电压范围之内，一般是UP×1/4，维持时间为0.8—2.4ms。3、振荡区C：当维持火花塞电弧的电压消耗完后，会出现一个振荡衰减的过程直至0V，一般有3

4、—5个振荡波。4、闭合区D：初级回路闭合瞬间，产生自感电压，相应的在次级线圈中感应出一个逆电压，并逐渐衰减直至0V。十、传统点火系统的缺点：1、断路器触点容易烧蚀；2、次级电压的提高受到限制；3、控制不精确十一、电子点火系统与传统点火系统的区别：取消了断路器及机械式点火提前调节装置，改用点火信号发生器和点火控制器代替十二、起动机使用注意事项1..起动前应将变速器挂上空挡，自动变速器应置于P位或N位，起动同时踩下离合器踏板。2.每次使用不超过5S，重复起动时间≮10—15s以上，连续起动次数≯3次

5、。3.低温时先预热发动机再起动。4.起动电路连接牢靠，导线截面各足够。5.使用无自保护功能的起动机时，起动后及时回转钥匙，发动机正常运转时，勿随意按起动按钮。6.保持蓄电池充足电，以减小起动机重复工作时间。7.定期对起动机进行保养检修。8.起动发动机时应踩下离合器或置空挡，严禁用挂挡起动来移动车辆。9..若起动机不能停转，应立即关闭电源总开关，或拆下蓄电池接线，查找故障。十三、高档车在维修蓄电池时的注意事项？切断蓄电池连线的后果音响，防盗密码丢失电控单元故障码，记忆数据丢失时间，信息中心数据丢失

6、防盗，遥控失效底盘传感器零位，初始记忆丢失控制单元编码更改自动功能取消十四、迈腾氙气大灯其特点如下:1.大灯照程自动调节(垂直)大灯控制单元根据车辆的负载情况自动调节大灯照程。控制单元采集安装于前、后轴水平位置传感器的信号来确定车辆的负载情况，然后命令电机动作，使大灯照程始终处于最佳状态2.动态转弯灯光功能动态转弯灯光系统通过集成在大灯上的电机水平调节近光灯的角度3.静态转弯灯光静态转弯灯光在传统近光灯的基础上又额外附加了一个灯泡，用于在车辆转弯时照亮车辆侧面，使驾驶者视野范围跟宽4.高

7、速公路功能如果汽车以超过140公里/小时的速度行驶10秒钟以上，则高速公路功能打开行车灯。如果汽车以低于65公里/小时的速度行驶150秒钟以上，则高速公路功能被关闭。如果车灯开关处在“自动行车灯控制”上，那么该功能激活。5.雨水功能如果前刮水器被激活超过5秒钟，并且车灯开关处在“自动行驶灯控制”上，那么雨水功能打开行车灯。如果255秒钟之上没有进行刮水，则行车灯被关闭。6.黄昏功能如果车灯开关处在“自动行车灯控制”上，则会通过雨量和光照识别传感器自动测量明亮度（例如在驶入隧道时），并且通过发

8、送到到车载电网控制单元的信号自动将行车灯打开。十五、迈腾智能雨刷主要有一下特殊功能：1、防过载（遇障碍使雨刷不能转动时电机停止工作）;2、当机盖打开，车速为零时雨刷不能工作；3、当拔出点火钥匙后下拨雨刷操纵杆，雨刷自动转动到冬季运行位置，重新插入点火钥匙后自动回位。4、APS功能十六、中控锁的功能1、中央控制：当驾驶员锁住其身边的车门时，其他车门也同时锁住，驾驶员可通过门锁开关同时打开各个车门，也可单独打开某个车门。2、速度控制：当行车速度达到一定时，各个车门能自行锁上，防止乘员误操作车门把手而