输电铁塔焊接及热加工

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1、输电杆塔高强钢焊接热加工技术规程一、编制背景二、编制原则三、国内铁塔加工主要标准四、输电杆塔高强钢焊接及热加工技术规程内容提要一、编制背景1949年，我国电力装机173万千瓦；截止2011年底，电力装机已超过10亿千瓦，其中火电7.5亿千瓦。2011年底，电网规模仅35kV及以上输电线路长度已达135万千米。1972年6月，第一条330kV线路诞生；1981年12月，第一条500kV线路投运；1989年，首条超高压、大容量、远距离±500kV直流工程投运，实现了华中、华东电网联网；2005年9月，750kV兰州东-官亭线路投运；2009年1月7

2、月，1000kV晋东南-南阳-荆门特高压示范工程投运;2010年，±800kV向家坝-上海直流特高压投运;2011年,1000kV皖电东送淮南-上海特高压交流示范工程（同塔双回路钢管塔）开工,2013年底投运。变电站主控楼多为钢筋混凝土框架结构。变电架构多为钢管和型钢结构。输电线路铁塔及大跨越塔一般采用型钢结构或钢管结构。输变电工程钢结构输电线路铁塔电压等级低、回路数少、荷载小，塔高60米以下时，一般用角钢塔；电压等级高、回路数多、荷载大，塔高超过70米，采用多拼角钢塔或钢管塔。以往以角钢为主，占90%以上，材质为Q235和Q345，规格在20

3、#以下。高强钢、大规格角钢应用2006年开始，国家电网公司推广应用Q420高强钢，截止2011年底，总量约70万吨。2009年，九个工程试点应用Q460高强钢。2010年，锦苏特高压直流工程试点应用Q345和Q420大规格角钢（约6000吨）。2012年，哈密-郑州和溪洛渡-浙西特高压直流工程（均超过2000公里）采用大规格角钢约65000吨钢管塔应用2008年开始，国家电网公司推广应用钢管塔。钢管塔具有构件风压小、刚度大，结构简洁、受力合理、传力清晰等特点，有利于增强极端条件下抵抗自然灾害的能力。钢管塔应用仅国家电网公司系统，在220kV、5

4、00kV、750kV、1000kV等电压等级的多条交流输电线路，及多个电压等级的直流输电线路大跨越中应用了钢管塔。已有输电线路中钢管塔制造最高材质配置为：练塘-泗泾500kV线路,Q460C直缝焊管、Q345B带颈法兰；杨二厂～扬州西500kV线路,Q460C直缝钢管、Q460C带颈法兰。钢管塔应用舟山220kV大跨越的6基高塔及8基锚塔全部采用钢管塔设计。其中两基370m高钢管塔单基塔重5999t，档距2756m，均为世界之最。主管最大规格φ2000×25mm，塔身φ2000、φ1900、φ1800主管均采用内外法兰连接，其余主管采用外法兰连

5、接。材质方面，横担主材采用了ASTMA572Gr65高强钢。大直径钢管、球节点、具有互换性的钢结构焊接构件模板制造技术、双排螺栓孔法兰焊接变形控制技术、大塔脚法兰孔扩孔技术等成为新一代大负荷钢管塔的加工关键技术，对高塔设计与加工有很好的借鉴意义。钢管塔应用2010年11月2日，国内首基Q690钢管塔真型试验获得成功，该塔呼高21m，全高51m，塔重45吨。该塔采用刚性法兰焊接结构，钢管、平板法兰、加劲板均采用Q690C材质，是目前世界上最高强度等级的输电铁塔。真型试验中，90°大风工况超载到190%发生破坏。钢管塔应用正在建设的皖电东送1000

6、KV特高压同塔双回淮南-上海输变电工程全线钢管塔26万吨，采用直缝焊管和锻造法兰，焊接量大，焊接质量要求高。截止2011年底，已有6条不同电压等级的高强钢管塔线路工程投运，钢材等级涉及Q345B、Q420B、Q420C、Q460B等钢材，涉及角钢、直缝焊管、锻造法兰等。2009年，220kV及以上等级铁塔用钢209万吨；2010年，110kV及以上等级铁塔用钢300万吨；2011年，110kV及以上等级铁塔用钢310万吨2011-2012，仅特高压交流线路19500公里，特高压直流8100公里，按平均每公里用钢200吨计算，特高压工程用钢达56

7、0万吨。二、编制依据覆盖目前国内各塔厂在铁塔制造中的焊接及热加工工艺;结合近几年国家电网公司Q420、Q460高强钢的最新应用研究成果;结合目前铁塔加工企业的技术能力和现状;能够引导企业技术进步，提高产品质量，指导铁塔加工企业的生产。三、国内铁塔加工主要标准GB/T2694输电线路铁塔制造技术条件DL/T646输变电钢管结构制造技术条件Q/GDW384钢管塔加工技术规程GB50205钢结构工程施工质量验收规范Q/GDW464-2010高强钢冷加工技术导则Q/GDW465-2010高强钢焊接质量检验技术条件Q/GDW705-2012输电线路钢管塔

8、用法兰Q/GDW706-2012输电铁塔用大规格角钢Q/GDW707-2012输电线路钢管塔薄壁管对接焊缝超声波检验及质量评定Q/GDW708-201