发动机预热器

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1、Hotstart公司简介Hotstart产品踪迹遍及世界各个领域!•Hotstart产品踪迹遍及世界各个领域!不管在卡车和火车引擎上，在海洋深处,在沙漠的废墟中，还是在崇山峻岭之间，都有它的存在。•Hotstart是一家汽油和柴油引擎电加热设备的制造商,公司创建于1942年，有丰富的经验和资深的专家，能效地解答引擎预热的各种问题。•Hotstart,是引擎预热的最佳解决方案。请告诉我们您的需要!使用HOTSTART预热器的优点HOTSTART预热器使引擎有以下的几项优点!易于启动减少引擎损耗环境保护优点1-易于启动•节省热车时间•节省燃油•延长电池使用寿命优点2-减少引擎磨损•90%引擎的

2、磨损是由低水温引起的•防止破坏的霜冻•延长大修的时间间隔优点3-环境保护•消减在启动时排出“白烟”•减少怠速时间•减少噪音污染•没有高速怠速主要产品-冷却液预热器水预热器广泛地适合于各种型号的引擎和其它应用的预热要求分类:小型水预热器TPS标准水预热器CB/CL强制循环型预热器CSM/CMM另外还有防爆型水预热器EE水预热器工作原理水套预热器安装引擎的外部,使冷却液流通,经过预热装置自然循环。冷却液在加热系统中从预热器进水口流经喉管到加热器。在加热器本体里面被加热后由于自然热升力,从预热器出水口流向发动机。在正常的情况发动机小循环里面的冷却液,每个小时将会通过加热器循环三到四次。这样

3、通过预热,使发动机处于最佳备用状态小型预热器TPS外形经济耐用耐腐蚀(PPS材质)耐立冲击电压单相240Vac（可选120Vac或其他）控制温度38-49℃（可选其它温度范围）功率由500W-2000WTPS安装示意图安装要点：安装前将发动机冷却液全部排空预热器要成直角向上使用冷却液送回引擎上尽可能要高重新注入冷却液后，启动引擎大约十分钟，以便充分消除空气TPS安装方式安装方式--垂直安装垂直安装出水口进水口标准型预热器CB/CL外形由铝合金铸成耐腐蚀耐立冲击电压240Vac（可选120Vac）控制温度38-49℃（可选其它温度范围）功率由2500W-5000WCB/CL安装示意图

4、安装要点：安装前将发动机冷却液全部排空预热器要成直角向上使用冷却液送回引擎上尽可能要高重新注入冷却液后，启动引擎大约十分钟，以便充分消除空气水箱预热器的安装水箱预热器的安装--水平安装水平安装进水口出水口水箱加热器的安装水箱加热器的安装--垂直安装垂直安装出水口入水口CB/CL水套预热器安装-注意事项1.预热器的位置要低于引擎冷却液的最低位,预热器的进水口要比引擎的出水口低。2.进出水软管要尽量要短3.进出水软管不能过度弯曲CB/CL水套预热器安装-注意事项4.注意要排尽系统中的空气5.通电之后，要随时留意预热器及出水软管的温度变化。6.一段时间后，进出水管应该都热，（进水温度稍低

5、）水箱预热器安装-注意事项7.安装前将发动机冷却液全部排空。8.重新注入冷却液后，启动引擎大约十分钟，以便充分消除空气水套预热器选型1.根据说明书查表所得2.根据冷却液容积计算3W/立方英寸(-29℃以上)3.根据我司提供的各种发电机组的经验表立方英寸x0.01639=升升x0.26417=加仑摄氏C=(华氏F-32)x5/9总结为：180W/升TPS、CB/CL故障排查如果预热器出现不工作或工作效果不佳时则检查:1.查看预热器主电源是否连接。2.预热器是否安装太高;3.是否过度倾斜;4.冷却系统是否受到污染;5.是否因软管打圈导致气锁;6.是否有阀门关循环系统;7.冷却液达到了38℃