新技术培训_3.0FSI

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1、全新迈腾_新车型技术培训大众品牌技术服务培训全新迈腾_技术培训ENGINE_3.0FSI一汽－大众2FAW-VOLKSWAGEN动力总成1.4TSI+DQ2001.8TSI+DQ2002.0TSI+DQ2503.0FSI+DQ250一汽－大众3FAW-VOLKSWAGEN发动机_3.0FSIVR63.0L_发动机概述3.0FSI是在VR63.6L的基础上开发出来的一款发动机。•缸体、连杆和活塞进行了更改•曲轴采用7支撑固定•凸轮轴优化，获得更高起步扭矩•横置进气歧管，进气道可变技术•采用MED_17的发动机控制系统一汽－大众4FAW-VOLKSWAGEN发动机_3.0FSI3.0L

2、发动机延续3.6LVR6的机械特征外形尺寸基本保持不变FSI汽油直喷技术滚子摇臂驱动，每缸四气门塑料制整体式可变进气歧管铸铁缸体；铝合金缸盖链条传动布置在变速器一侧带有高压燃油泵驱动进、排气凸轮轴均可调一汽－大众5FAW-VOLKSWAGEN发动机_3.0FSI3.0L发动机技术更改（与VR63.6L相比）优化配气正时，对凸轮轴进行更改(20001/min时扭矩从260NM升至280Nm)优化扭矩曲线，进气道可变的谐振进气歧管缸体具有如下特点：--相应的缸孔直径--相应的冷却水套--V-角由10.6°增至15°(优化侧向力)--偏置由22.0mm减小至12,5

3、mm(优化侧向力)优化活塞尺寸，以匹配84mm的缸径和加长连杆新连杆(由164加长至166,5mm)，减小惯性力(-30g)，通过减小侧向力优化发动机的运转特性曲轴与89.5mm的冲程相匹配发动机控制单元从MED_9转换成MED_17一汽－大众6FAW-VOLKSWAGEN发动机_3.0FSI内容•技术参数•进气歧管•缸盖、凸轮轴•缸体、活塞、连杆•正时链条•润滑、冷却系统•控制系统一汽－大众7FAW-VOLKSWAGEN发动机_3.0FSI技术参数3.0FSI3.2FSI3.6FSI发动机代码BLV（CNG）AXZBHK形式6缸VR发动机6缸VR发动机6缸VR发动机排量[c

4、m3]2975cm33189cm33597cm3缸径[mm]84.0mm86.0mm89mm冲程[mm]89.5mm90.9mm96.4mmV-角度15°10.6°10.6°每缸气门数444压缩比11.412.012.0最大功率184kWat6400rpm184kWat6250rpm206kWat6200rpm最大扭矩310Nmat3500rpm330Nmat2750-3750rpm360Nmat2500-5000rpm发动机管理系统MotronicMED17.1.6MotronicME7.1.1MotronicME7.1.1燃油RON95RON95RON95尾气处理带氧传感器的三

5、元催化转换器带氧传感器的三元催化转换器带氧传感器的三元催化转换器排放标准EU5EU4EU4,一汽－大众8FAW-VOLKSWAGEN发动机_3.0FSI技术参数功率-扭矩特性曲线3.0LFSI3.2LFSI3.6LFSI一汽－大众9FAW-VOLKSWAGEN发动机_3.0FSI发动机性能参数、整车性能参数对比（与全新迈腾1.8/2.0TSI）3.0LVR6EA888-2.0TSIEA888-1.8TSI排量(ml)297519841798冲程(mm)89.592.884.1缸径(mm)8482.582.5压缩比11.49.69.6最大功率(KW)184/6400rpm147/51

6、00-6000rpm118/5100-6000rpm最大扭矩(Nm)310/3500rpm280/1800-5000rpm250/1700-5000rpm怠速(r/min)650760±100760±100燃油牌号ROZ97#ROZ97#ROZ93#百公里加速时间(s)7.48.09.5百公里油耗(L)9.48.48.1最高车速(km/h)253.5236210整备质量(kg)1566-159315701551-1578一汽－大众10FAW-VOLKSWAGEN发动机_3.0FSI发动机性能参数对比（与全新迈腾2.0TSI）3.0FSI功率_扭矩特性曲线2.0TSI功率_扭矩特性曲

7、线发动机的最大功率为184KW，所对应发动机的最大功率为147KW，所对应的转的转速为6400r/min；最大扭矩为速为5100-6000r/min；最大扭矩为280Nm310Nm，所对应的转速为3500r/min。，所对应的转速为1800-5000r/min；发动机常用转速为2000-4000r/min，在在2000-4000r/min转速区域内，2.0T发动这个转速区域内，发动机功率大约由机的功率由59KW升高至117KW，扭矩一63KW升高至129KW，扭矩由2