有轨无车-广州建设有轨电车的一段历史

有轨无车-广州建设有轨电车的一段历史

ID:37656025

大小:337.85 KB

页数:11页

时间:2019-05-27

有轨无车-广州建设有轨电车的一段历史_第1页
有轨无车-广州建设有轨电车的一段历史_第2页
有轨无车-广州建设有轨电车的一段历史_第3页
有轨无车-广州建设有轨电车的一段历史_第4页
有轨无车-广州建设有轨电车的一段历史_第5页
资源描述:

《有轨无车-广州建设有轨电车的一段历史》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、有轨无车民国期间,广州曾启动有轨电车建设方案,后中途而夭折旧闻回眸1927-1929年广州建设有轨电车的一段历史1912年,广州兴筑马路。因拆城墙、开马路需用大笔经费,市政当局遂招商承办行驶车,许以专利。美洲华侨伍藉磐集资200万银元创办了“广州电车股份有限公司”,承筑市内有轨电车,轨道计划环城而行。行车路线计划以广卫路省长公署为中心,向外伸展10公里为限,专利期为20年。电车公司资金到位后,成立了由伍学熀为总经理、伍藉磐为经理的董事会,总办事处设在香港德辅道茂利轮船公司内,广州办事处设于广九站,由经理伍藉

2、磐主持业务。该公司成立后,铺设了一段铁轨,因向外国订购的车辆设备未能及时运到及市政府要借款40万元作为拆城筑路费用等原因,未能实现有轨电车的行驶。电车公司无轨可用,只好改装无轨电车运行于广九站至太平路间,但改装车厢大且笨重,加上路面不平,频发事故,被迫停业。1927年,政府责令电车公司要铺轨行车。电车公司不愿再掏钱,于是虚与委蛇,一拖再拖,勉强铺了广九站至一德西路的一段路轨便停滞不前了。1928年,电车公司继续招股集资,用于铺轨。1931年,电车公司因股本筹集不足而解体。私人电车公司解散之后,1932年6月

3、到9月,广州公用局又几次提出官办电车。该年9月19日,广州市政会议通过市公用局的两个建设有轨电车的提案,但直到1935年7月,省政府才批准此计划。从1937年3月到1938年5月,当有轨电车进行得如火如荼时,日本发动侵华战争,广州被日本占领,电车工程被迫终止。所订的货物,除广州有一些,四散到粤北山区,在英国、香港存仓。以后再没有了这项建设。直到1960年6月开工,9月30日第一线7000米完成通车,广州才进入电车时代,但这已是无轨电车时代了。〈一〉提议按建设有轨电车20年代初就有计划,1927年重提,一是公

4、交车伤人事件太多,二是电车公司购置的钢材闲置已久。政府因而一直督促电车公司早日开工。呈请建设本市有轨电车据1927年7月18日广州民国日报十五日市公安局提请市政府促成本市有轨电车建设,以利市民案。查本市自开辟马路,即由前市长孙公所核准广东电车公司经营本市□□(旧报字迹不清),嗣以该公司因解运钢轨延期,先行开驶无轨电车,以利交通。时至今日,该公司又有其他公车行驶,惟有轨电车一事,迄今仍未见诸事实。本市马路狭窄,而车辆往来,错杂驰逐,以致常有汽车伤毙人命之事。为免重蹈危险起见,亟宜促成有轨电车事业,一则可以利便

5、市民之宜,一则使市民习惯于左上右下之路线而易于趋避。况查各繁盛市区,均有有轨电车之设置。本市为华南模范首区,又有宜促成实现,以树规模,且查广东电车公司,前经购存此项钢轨,约值港币三十余万元,存于公司之内,如用以接驳安装,实可敷配由广九车站至粤汉车站路轨之用。〈二〉铺轨按从1927年到1929年,广州民国日报上常见“政府强令电车公司铺轨”和“行车”的新闻。而电车公司由于之前借40万给政府拆城费用问题,对于铺铁轨一事并不热心。政企关系紧张,矛盾难以调和,是影响到当时广州有轨电车事业的主要原因。政府要求电车公司定

6、期通车据1927年7月19日广州民国日报昨市政厅令广东省电车公司公司饬事。查本厅前因该公司,延不依约建筑有轨车路,致本市行驶有轨电车无期,限电车公司至本年九月十六日止,即将有轨车路开始建筑,并限于明年一月十六日止,即须行驶有轨电车。事关全市交通要政,务宜恪遵办理,经逾限,定将原订合同取消作废,勿慎言之不预也,切切此令。限电车公司一月内兴工据1928年4月24日广州民国日报公用局长冯伟拟具计划书提呈市政厅审核云,查广东电车公司,虽已成立九年,惟至今仍未看其铺设轨道,自碍市政进行,现拟节令该公司限一个月,兴工筑

7、轨,从速完成全市各马路轨道铺设,逾期不遵照办理,则取消其合约及专利权,另招新商线,以免致阻交通,妨碍市政建设。有轨无车市府严斥电车公司据1929年8月18日广州民国日报本市电车,由普济桥至广九站一段,路轨已经筑成,但事隔年余,仍属有轨无车,市民对此,莫名真相,市政府前以该电车公司,未依照合约,安设露天电线,着其照约安妥,方准行车。该公司铺轨修路时,工程草率,以致泰康路一德路等处,路面崩坏,妨碍交通,市政厅又伤该公司从速安装电线,修理路面,乃事关数月,该公司昨始呈复,藉口专利,要求将无轨长途汽车,划入该公司营

8、业范围之内。对于路面崩坏,不负责任,市长查阅呈词,以其希图饰卸,殊属不合。市政厅昨十六日特令该公司,遵照前伤事理妥办,如仍藉端搪塞,是为有意顽抗,决不能恕。令云,该公司铺设泰康一德等电车路轨,既未依照合约安设露天电线,铺轨时,于修复路面工程又异常草率,本府伤令从速安装电线,修理路面,望该公司妥速办理,毋得再延。〈三〉线路有轨电车铺轨路线据1928年3月15日广州民国日报广东电车公司昨特呈请市厅制定铺轨路线,当经市

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。