首都机场新航站楼弱电施组

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1、新航站楼弱电工程施工组织设计目录1、编制依据2、工程概要3、主要工程数量表4、施工组织5、施工方法6、进度计划7、机具计划8、分期材料、设备供应计划表9、施工平面图，置料，加工场地10、质量措施11、临时用电施工方案12、技术指标、节约措施13、安全管理14、消防管理筑龙网WWW.ZHUL1ONG.COM一、编制依据（1）甲方提供的机场航站楼弱电系统施工设计图纸和有关技术文件（2）甲、乙双方鉴定的施工协议和分工纪要（3）建筑安装分项工程施工工艺规程（第四分册）DBJ01-26-96（4）华北标办建筑电气通用图集92DQ–13（5）

2、电气安装工程质量检验、评定标准GB1303–88（6）火灾自动报警系统施工及验收规范GB50166–92（7）民用闭路监视、电视系统工程技术规范GB50198–94（8）有线电视系统工程技术规范GB50200–94（9）建筑工程施工现场供用电安全规范GB50194–93（10）建筑机械使用安全技术规范JGJ33–86（11）建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80–91（12）有关作业指导（13）EIA/TIA568国际综合布线标准（14）楼宇自动化管理系统功能一览表筑龙网WWW.ZHUL2ONG.COM二、工程概况：本工程分为消防

3、系统、楼宇自控系统及保安系统、闭路监控系统、公用天线系统、弱电系统、广播系统、接地系统。消防系统在航站楼中共设有三个消防控制中心，分别位于首层的一、二、三段，内设集中机，三个消防中心各成系统，但各消防中心通过大对数电缆进行联络，其中二段消防中心的控制权优先与其它两个。全楼共设有86个弱电小间，各层小间上下位置对应，通过竖井相连。各弱电小间内社区域控制器，集中控制器与集中控制器，集中控制器与区域控制器之间连接成环行总线，区域控制器与终端设备连接成环行总线，总线上设有短路隔离器及断路器。区域控制器接收火灾报警信号后，能输出控制，启动各

4、消防设备的联动装置，集中控制器能显示全系统中各火灾探测器、联动装置、及各区域控制器的工作状态，当需要时，集中控制器能直接发出动作指令，通过区域控制器控制相应的消防设备。本系统报警装置采取总体保护方式，选用智能型探测器报警控制系统，厨房、煤气表室均设可燃气体探测器，同时厨房还设感温探测器，航站楼中空间较高的场所还设有红外光束感烟探测器。筑龙各消防中心均设有119火警电话直通线。楼内紧急通话采用集中网式对讲电话，主机设在各消防控制室，在消防泵房、空调机房、开闭站、变电室等地设火警专用电话分机W，手动报警按钮均带有对讲电话W插孔。本建筑

5、三个消防控制室各设有W一个事故广播切换控制台，均能.遥控分路开启设在广播机房内的应急广播装置，Z每个控制台除能控制HUL3ONG.COM本段的应急广播外，还能控制全楼的应急广播，二段内的广播切换台控制权优先于其他两段。本系统的灭火装置包括消火栓、喷淋泵、水炮、气体灭火等装置。楼内设有电动防火卷帘门、电动防火门、自动门、水幕、消防幕。各消防控制室设电梯控制显示装置，平时可监视电梯运行状态，火灾时在消防控制室强制所有电梯依次回降首层，并切断电源。电梯降回首层后，将信号送至消防控制室。楼宇自控系统机房设在南塔台二层，楼宇自控系统以最小的

6、技术开支带来高效的建筑物业管理，建立在各种设备及系统之上的直观信息窗口，能保证各种应用和操作者的需要。楼宇自控系统能与消防系统连网，将整个建筑物内各种智能系统作为一个整体的集中管理。楼宇自控系统能对空调机、新风机、换热器、变配电设施进行巡回监视，自动调整主要设备的工作时间，从而降低能耗。楼宇自控包括保安系统，对全楼的电磁锁进行监控。需特别指出的是本弱电工程所包括的弱电系统是按照设计图纸的名称划分的。它包括电话、内部通讯电话、计算机、时钟、边防检查、安全检查、海关集团、离港信息、航班显示及公众问讯等系统。筑龙因航站楼设备型号未定，所

7、以施组内设备清单未注设备型号。网WW三、主要工程数量表：W.见附表。ZHUL4ONG.COM四、施工组织：为保证新航站楼的顺利施工，根据工程的具体情况，组成弱电项目经理部。设项目经理一名，技术负责人2至3人，质量、安全、材料、消防各一人，其组织结构为：项目经理技生质材安消术产量料全防负负负负负负责责责责责责人人人人人人第一作业班组第二作业班组第三作业班组为保证该工程的施工进度和工程质量，分公司要选派经验丰富的人员担任项目负责人，配备技术过硬的技术人员和施工班组。整个施筑龙工过程计划投入3个班组，每个班组20至30人，每个班需配备具

8、有网高、低压电工操作证的专职电工1名，电焊工5名，根据现场具体情况，各负责1个施工段的施工任务。WW在整个施工过程中，劳动力的配置既要相对固定，W又要灵活调配。.在保证工程质量、进度和安全的情况下，要统一安排，合理使用人力ZHUL5ONG.COM资