冬季施工安全措施(太中银)

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1、太原至中卫（银川）新建铁路工程太原枢纽至吕梁山隧道段冬季施工安全措施编制：审核：批准：中铁电化集团一公司太中银铁路工程项目部2009年10月7根据太中银铁路建设的需要，冬季正是保工期大干的时期，而此时期气温低，风、雪天气增多，是各类施工事故的高发期。为保障冬季施工安全生产，应做好“防风、防冻、防滑、防火、防煤气中毒”五防工作，坚决遏制不良事故的发生，为确保冬季施工安全，本着“安全第一，预防为主”的原则，制定项目部冬季施工安全措施如下：一、施工现场人身安全保障措施1、强化“冬季五防”即防风、防冻、防滑、防火、防煤气中毒等五项安全措施，做好危险

2、点、危险源的辨识工作；2、班前预想，班中联防，班后总结。冬季施工必须继续坚持班前点名制度，切实加强班后总结。3、做好施工区段的现场调查，对当日的作业内容，作业项目，作业地点，安全措施，技术标准，作业人员做到心中有数。必须按《安规》作业，按《标准》施工。4、认真执行各专业施工安全技术操作规程，加强对高空作业的施工管理，杜绝高空坠落事故发生。5、出工必须戴安全帽、穿防护服，带齐冬季施工的劳保用品、工具和材料，并对工具、材料进行严格检查，不合格的工具和材料不得带入现场。6、冬季施工时，凡进入施工现场必须穿胶底鞋，生活及施工道路、坡道要经常清理积水

3、、积雪、结冰等，凡高空作业必须系安全带，防止滑脱及高空坠落。7、7做好现场施工防护工作。冬季易出现大雾，接触网专业施工点多、线长，瞭望条件差，易受天气影响，在报话机的有效距离内要正确使用，建立三位一体的综合防护网络体系，做到视觉，听觉，声讯相互配合使用，确保防护到位安全操作。8、既有线施工时驻站防护员要与现场保持联系畅通，做到2~3分钟联系一次。冬季施工现场人员戴棉安全帽不得影响听力，现场负责人要对所有施工小组长的命令进行反馈确认。施工中作业人员要相互配合，密切合作，安全协防、共同把关。坚决做到“三不伤害”原则，把不安全因素、事故苗头消灭在

4、萌芽状态。9、下部施工遇有电缆，上下基坑时不得攀爬、踩踏电缆；改移时不得死拉硬拽，防止拉断或死弯。遇有输水管道要采取保温措施，防止冻裂。10、冬季施工人员穿着较笨拙，施工作业要穿防滑鞋、棉手套，车辆及电杆上作业有雪或覆冰时更要注意，上下作业时要注意防滑。运送重型料具时，须握紧抓牢同起缓放。11、遇有大雪、浓雾或六级以上风力等不良天气时应停止高空作业，防止高空坠落事故的发生。12、作业车在行进和作业平台升降时严禁上、下人，作业车堆放料具不得超载、偏载、超限；既有线作业车在作业过程中转动作业平台时要注意保证与带电体的安全绝缘距离。13、作业车工

5、作台及梯子要采取防滑措施，用麻布片缠包梯橙。14、轨道车、接送工汽车要严格执行“车长制”，注意瞭望信号确认道岔，冰雪路面谨慎驾驶。715、现场吸烟注意森林防火，遵守当地的防火制度，防止火灾事故。二、下部工程施工安全措施１、土在冬季，由于遭受冻结，变为坚硬，挖掘困难。地基土以覆盖草垫保温为主,对大面积土方开挖应采取翻松表土、耙平法进行防冻，松土深度30-40cm。２、必须进行冬期开挖的土方,要因地制宜地确定经济合理的施工方案和制定切实可行的技术措施，做到挖土快，基础施工快，回填土快。3、冬期施工期间，若基槽开挖后不能马上进行基础施工，应按设计

6、槽底标高预留300mm余土，边清槽作基础。一般气温0℃至－10℃覆盖二层草垫，－10℃以下覆盖三至四层草垫。4、准备用于冬期回填的土方应大堆堆放，上覆盖二层草垫，以防冻结。5、土方回填前，应清除基底上的冰雪和保温材料。具体各专业施工项目和安全措施如下：三、接触网专业冬季施工安全措施施工项目：基坑开挖、基础浇制。1、基础冬季施工的规定，室外日平均气温连续5天低于+5℃（或最低气温低于-3℃）时应采用冬季施工方法。2、平均气温低于+5℃时，基础不能进行浇水养护，采用培土养护，培土厚度应超过当地冻土厚度（或加盖塑料薄膜、培土进行养护）。四、电力变

7、电专业冬季施工安全措施施工项目：基坑开挖、杆塔整正、电缆沟开挖及敷设。71、冬季开挖基坑，要确定经济合理的施工方案和制定切实可行的技术措施，做到挖土快，回填土快。2、电缆沟开挖采取翻松表土、耙平法进行防冻，回填时要将冻土块砸碎，再进行回填。五、通信、信号专业冬季施工安全措施施工项目：电缆沟开挖及敷设。１、既有线开挖沟、坑必须由监护人员监控，确认有无地下设施，与既有电缆同路径时，必须间隔规定距离开挖横向探沟，准确判断地下电缆位置，人员应集中组织管理。２、回填应先回填不冻土夯实后在回填冻土，冻土应破碎夯实。待春季解冻后应补填。３、电缆井、槽道等

8、必须及早回填封盖，防止杂草、干柴等易燃物进入引起火灾。4、电缆囤积处，必须清理杂草等易燃物，严禁动火和燃放爆竹。5、 为防止损伤既有电缆或其他地下管线设施，在城市道路红线范围内不