爱美可水基冲压润滑

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1、美国IRMCO爱美可水基冲压成型优化改善方案精益生产&绿色环保关于爱美可•1914年创建于美国宾西法尼亚州的费城•1919年公司移到伊利诺州并正式命名为IRMCO•1981年发明了可以全面替代传统润滑技术的高效、环保无油水基冲压润滑剂。•1996年推出无油弯管润滑脂配方•环保，真正的水基润滑剂•建立了全球唯一的微毒检测系统。•全球最高的低毒排放标准Mitsubishi（三菱）Freightliner（福莱纳）Mercedes（奔驰）Porsche（保时捷）BMW（宝马）Ferrari（法拉利）Honda（本田）Boei

2、ng（波音）Volkswagen（大众）JohnDeere（迪尔）Jaguar（捷豹）Tenneco（天纳克）Nissan（尼桑）ArvinIndustries（阿尔文）GM/Delphi（通用/德尔福）Bosch（博世）Ford(福特）Glidden（格利登）RollsRoyce（劳斯莱斯）Addison（爱迪生）35个国家和26个地区IRMCO全球营销团队什么是水基润滑剂?安全、环保不可燃、不含油，也不含任何溶剂热敏反熔性化学配方（冲压温度升高时，聚合物向温度高的地方聚集形成更坚固的润滑膜）很薄，但是作用比厚油膜还

3、强真正溶解于水不是常规的皂基润滑剂水基润滑剂好吗?水基的冷却效果好。水可以蒸发，带走很多热。（常压下，只要有水，温度就不会超过100C)稳定的稀释可以保证质量的一致性通过稀释带来真正的成本节省后面的工序中可以节省更多摩擦与润滑注：X轴—温度Y轴—摩擦系数不同的添加成分会在不同的温度反应并保护冲压时工具表面。冲压将造成损伤并且对摩擦系数产生影响。请记住，摩擦系数小就意味着少的摩擦，这对工具是好的。棕色—油：第一条曲线就是一般矿物油润滑剂，随温度上升，摩擦系数上升。那些加入添加剂隔开模具和工件的方法叫：“防止焊接法”防止摩

4、擦，升温乃至发生熔接，焊在一起。绿色—氯：从125度开始到600度附近一直保持均衡的摩擦。600度以后，作用力减弱。红色—磷：保护作用开始于275度，在850度结束。黄色—硫：保护作用开始于525度，在1000度结束。橘黄色—酯类：在低温时有着良好的消除摩擦的能力，但是在375度以上就不能持续了。酸（羧酸或无机含氧酸）与醇起反应生成的一类有机化合物叫做酯。酯类都难溶于水，易溶于乙醇和乙醚等有机溶剂，密度一般比水小。低级酯是具有芳香气味的液体。紫色—合成物：大多的操作都需要有一个大的温度范围而进行保护。图谱表明了合成物在

5、整个的温度范围提供了额外的效果。比其他任何单独的物品在最佳范围是达到的效果都好。摩擦与润滑6000薄功效和厚的一样®IRMCO传统润滑产品稠度SUS反熔能力070°温度440°X轴表示金属成型时的温度。Y轴表示金属上面润滑油的稠度或者厚度。黑线表示传统润滑油稠度随温度变化的情况。为了工作,开始时稠度比较大。随金属在冲压模具中变型，温度升高，润滑油（所有油基）都会随温度上升而变薄，直到闪点或者烧着（冒烟）。桔黄色的线表示一般爱美可润滑剂开始喷上去时稠度低的多。但是当温度上升时，我们的润滑剂变的更稠、更坚韧。一些具有热寻性

6、的成分会从溶剂里面出来，粘到热金属上形成一个非常滑的膜。爱美可使用的聚合物系统实际上都具有热寻的性,它们受热的吸引并具有”反熔性品质“。当产品温度达到雾化点时，你可以看到产品在热金属板上热转换。摩擦与润滑有时，来自金属形变的热量和压力非常大，油基、水溶性产品等粘性的液压层也无法阻止金属表面粗糙度的接触。因此配方需要一种极压添加剂，这种添加剂将与金属反应，生成一层表面薄膜，能够承受负载，不会失效。爱美可由摩擦生热引发，产生高强度隔膜从而起到润滑作用；独有的HSP技术（高固体聚合技术），遇热引发，产生化学反应，生成高固体隔

7、膜，从而隔离金属与模具，对模具和工件起到良好的保护作用，涂得多则水分多，润滑膜厚水分消耗慢，产品性能生效慢。所以建议薄、均匀、不流淌的使用方式。IRMCO成型能力在美国金属精确成型中心的试验，用爱美可液体润滑剂，DP590/600成型钢板，没有任何涂层的模具，深度是直径的2倍，70吨的压边力，金属延展了65－100％（77毫米）。对比试验还用了其他4种畅销名牌冲压润滑油，没有一种可以到达或者接近爱美可的性能。精密成形中心－美国俄亥俄州立大学-国际铅锌研究组织（ILZRO）-资助，成立于2006年7月ILZRO组织会员企

8、业,有共同兴趣的模具厂商,润滑剂厂商和汽车工业冲压厂商:制定指导方针来选择最好的/实用的界面条件（模具，板材和润滑剂），以减少或消除，先进高强度钢AHSS/超高强钢UHSS成形过程中磨损。爱美可水基冲压润滑剂对于比较难以成型的高强钢、不锈钢、深拉伸等部件成型质量好，工件表面质量得到了明显改善，工件、模具温度下降，模具寿命得以提升，