清淤换填方案

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1、清淤换填施工方案一、施工概况梅州市梅县至大埔高速公路位于广东省东北部的梅州地区，是广东省路网规划中“十二横八纵”的一横的一部分。本项目A1标段招标范围为K0+000～K34+854.696段，该段起于梅州市梅江区三角镇，与梅州市西环高速公路程江至三角段对接，途径龙上、泮坑、龙坑、西阳镇、丙村镇、雁洋镇，终于梅县雁洋镇三乡与A2标段相接，终点桩号为K34+854.696，路线长34.855km。本施工段起止桩号为K12+100～K15+940，全长3.84公里。采用双向四车道高速公路标准，设计速度为100k

2、m/h，分为整体式路基和分离式路基。本工程存在软土主要为山间洼地软土。根据地质勘探资料，路线沿线的软土主要为第四系淤泥质粉质粘土及饱水软塑、流塑状粉质粘土，以淤泥质粉质粘土为主。据现场调绘及地质钻孔资料确定主线（不含立交范围）路基范围内软基长约269m,最长分布区段为89m.其埋深一般较浅，厚度多在4m以下，其物理力学性质极差。本工程软土上覆盖层厚度在0.8～1.5m之间，变化幅度不大，上覆土层主要为呈软塑状的素填土、耕植土及粉质粘土，下卧层多为全风化变质砂岩。下表为清淤换填工程数量：起讫桩号材料及数量K

3、14+584～K14+708清淤回填挖方石料7130m3K14+750～K14+770清淤回填挖方石料1920m3K13+870～K14+074清淤回填开挖石料7664m3AK0+125.6～AK0+200清淤回填开挖石料3780m3AK0+275～AK0+485清淤回填开挖石料11605m3K13+230～K13+244清淤回填挖方石料140m3K13+540～K13+560清淤回填挖方石料1200m3K13+544～K13+558清淤回填挖方石料728m3K15+017～K15+084清淤换填土方29

4、30m3K15+605～K15+694清淤换填土方7120m3K12+138～K12+190清淤换填土方5856m3二、施工准备1、施工便道为了方便施工，在鱼塘的南北方向各修筑一条施工便道；便道用碎石填筑，保证机械及车辆正常通过。2、材料准备材料原设计选用渗水土；因为此处的地下水比较丰富，我部建议采用碎石填筑。填料来源于石场开山石料的小颗粒石块及瓜粒混合物。已经联系多家供货商，保证材料的货源充足及质量要求。在施工现场鱼塘的南侧预先储备一批石渣，保证回填的时候不受材料供应短缺的影响。3、机械人员投入3.1、

5、人员投入①、主要负责人：王世宝②、现场负责人：李海泉③、现场技术负责人：罗帅④、质检工程师：郑军善⑤、杂工：8人⑥、机械司机：11人3.2　机械设备附机械设备一览表：序号名称型号数量进场时间1挖掘机HD82022006.06.182推土机D60D12006.06.183自卸汽车东风32006.06.184压路机YZ22012006.06.18三、施工目标1、工期目标本工程计划2010年10月20日开工，2010年11月6日竣工，工期18天。我项目部将根据此项工程的施工特点，精心组织、科学管理、周密计划、合

6、理调度，严格控制分项工程施工工艺，加大人员和设备投入，在保证工程质量的前提下确保工期按时完成任务。2、质量要求本项工程实施过程中将全面贯彻“实行科学管理，创建精品工程，确保优质服务”的质量方针，严格按照设计文件和有关规范以及技术操作进行施工。工程质量在达到招标文件中技术规范要求的基础上，保证达到《公路工程质量检验评定标准》中优良标准。3、安全目标本项工程在实施过程中贯彻“安全第一、预防为主”的方针，确保无工程安全事故，无人员伤亡事故。4、文明施工目标争创文明工地。四、施工工序抽水、拍照↓原地面联测←业主复

7、核↓现场探坑←业主复核↓清淤施工↓清淤后地面联测←业主复核↓回填碎石↓碾压↓检测密实度←监理工程师复核↓路基底部填筑N层碎石至鱼塘顶面↓路基补强压实↓检查验收五、清淤施工1、测量放线根据路基填土高度及坡度放出坡脚线，确定清淤范围，用石灰洒线，避免欠挖或超挖。2、淤泥清理2.1、用挖掘机、推土机配合把淤泥推至鱼塘边或采用两台挖机接力挖运方式，将淤泥挖装至自卸汽车上，运至弃淤场。2.2、清淤顺序清淤施工至上而下，先清理第一个鱼塘，清理一个鱼塘及时回填一个，确保在大雨到来之前换填完毕；其余各个鱼塘依次进行。2.

8、3、清淤原则①、清淤必须干净彻底，不留死角。②、清理时必须把高液限土层全部清除，直至检测合格为止。③、清理完毕后及时拍照存证。2.4、清淤后量测清淤后报请业主、监理和施工单位三方联测和验收，达到要求后进行下一道工序施工。清淤完成后，测量人员及时放出桩位，再申报监理工程师及业主进行联测，经业主签证认可后，及时回填碎石，确保施工的连续性。六、换填施工1、填前处理自然横坡或纵坡陡于1:5时,将低面挖成台阶,台阶宽度不小于3m,台阶顶