××雨季施工方案

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1、××客运专线××枢纽××站改造工程雨季施工方案××建设集团有限公司××项目部一、工程概况1二.施工准备22.1起止时间22.2组织机构及措施22.3材料、设备准备22.4现场准备32.5安全措施3三、分项、分部施工措施33.1土方工程33.2卷材防水工程33.3钢筋工程:43.4模板工程:43.5混凝土工程:43.6焊接施工:43.7脚手架工程:53.8回填土工程:53.9装修阶段的雨季施工5四、雨季排水平面布置图:69××客运专线××枢纽××站改造工程雨季施工方案××建设集团有限公司××项目部雨季施工方案一、工程概况××枢纽××站

2、现衔接哈大、长图、长白三条铁路干线。××站改造工程是在原有站房基础上进行改造,新建高架候车厅建筑面积2.6万㎡,其中商业夹层建筑面积为8300㎡,南北站房改造总面积15329㎡;新建高速车场总规模为5台9线一次建成,正线与长吉城际正线贯通。设到发线9条,旅客基本站台1座,中间站台4座。旅客流线为高架进站,地道出站。既有普速车场站台维持既有4台7线规模,所有旅客站台改建为1.25m高站台。二.施工准备2.1起止时间由于今年天气反常,××地区连日降雨,根据采集的××近几年同期天气资料来看,我们认为本工程已进入雨季施工阶段。为确保接下来的

3、基础与主体施工正常进行,保证工程质量及生产安全,特编制本施工方案。2.2组织机构及措施2.2.1防汛抢险领导小组:组长:王伟副组长:周小松程先坤陈君保组员:李春安陈允华李双来吴芳李源董长江曾祥文李凯韦继强高云鹏朱昌鑫刘虎2.2.2进入雨季施工的项目,在进入汛期前要组织专人编制雨季施工方案。方案要针对具体工程的特点、施工阶段,制定具体、可行的防汛措施、分项工程施工方案、质量保证方案、现场布置情况,要有防雨防汛工机具、材料设备计划,组织机构。2.2.3成立防洪工作领导小组,成立防洪突击队。2.2.4与当地气象台、站保持联系,注意收听天气

4、预报,防止受到大雨、暴雨的突然袭击9××客运专线××枢纽××站改造工程雨季施工方案××建设集团有限公司××项目部2.3材料、设备准备序号材料、机具名称规格型号数量1污水泵50WQ15-20-2.2型6台2塑料排水软管DN65200m3塑料布4000m24雨衣30件5雨鞋30双6砂、石5000m37水泥30t8麻袋200条2.4现场准备2.4.1工地现场道路,做成砼路面,并设集水坑,确保现场不积水。2.4.2现场排水:基坑边四周做30厘米高的砖台,防止地面雨水流入基坑,在场地西侧南北两出入口设过滤池,将基坑内抽出的水过滤后排入市政污水

5、管道;2.4.3材料布置:将易生锈、受潮、湿的材料堆放在地势较高的地方,并在下面垫方木或做混凝土基础;2.4.4检查边坡的稳定性,边坡四周是否有裂缝,若有及时封堵;2.4.5机械、配电箱、电缆等供电线路、设备要做防护棚,检查防雨情况,防止漏电事故;2.5安全措施2.5.1所有脚手架采取防滑措施;2.5.2注意增加脚手架沉降观测、边坡位移观测的频率;2.5.3对旋挖钻机,做好避雷接地措施,或雨天尽量避免使用旋挖钻机。2.5.4雨季前,检查所有供电线路,防止漏电伤人;2.5.5每次大雨过后,进行全面的安全检查,防止事故发生。9××客运专

6、线××枢纽××站改造工程雨季施工方案××建设集团有限公司××项目部三、分项、分部施工措施3.1土方工程基坑周围1.0米范围内抹水泥砂浆,砌挡水墙。承台基坑用混凝土护壁,在施工过程中定期检查基坑保护情况,特别是在下雨期间或下雨后,由工程室安排专人负责检查基坑安全;下雨时或下雨后,挡水墙以内不得有大量渗水现象,如有渗水现象,立即采取措施。下雨前,护壁未及时跟进的地方用塑料薄膜覆盖,以免雨水冲刷。土方开挖完毕后,将场地整理平整,一旦下大雨基坑无积水现象。在做垫层前,如有大雨,雨水会很快渗透下去,不会出现雨水泡槽现象。雨季增加边坡观测次数。

7、3.2卷材防水工程施工时选择在每天上午8:00---下午18:00之间进行,避开潮气的影响。及时收听天气预报,如遇5级以上的大风、下雨天气时,停止施工,并对已作好的防水层进行覆盖保护。由防水施工队队长负责。3.3钢筋工程:3.3.1钢筋后台:根据天气预报,及时对后台的原材、半成品钢筋用塑料布进行覆盖,以防钢筋被雨淋后生锈,钢筋原材及半成品堆放处须做不低于200mm高混凝土基础;3.3.2因覆盖、保护不及时经雨淋生有浮锈的,在绑扎前先用钢丝刷进行除锈;3.3.3现场钢筋施工完毕后,及时浇灌砼,若因连续多天下雨,造成已绑扎的钢筋生锈的,

8、在浇筑砼前,先用钢丝刷进行除锈。3.4模板工程:3.4.1现场采用筑胶合板和木胶合板加工而成的定型模板。3.4.2模板堆放区的地面基层夯实,上铺焦渣层。模板底部垫好方木,严禁模板直接与地面接触。3.4.3模板刷完隔离剂后未拼装的,边刷

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