盾构施工隧道监测方案

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时间:2019-05-29

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1、上海长兴岛域输水管线工程盾构推进环境监测技术方案上海东亚地球物理勘查有限公司二00八年五月14目录一工程概况二盾构推进对周边环境影响程度的分析和估计三监测施工的依据四监测内容五监测技术方案六监测人员安排七技术及质量保证措施八附图14上海长兴岛域输水管线工程盾构推进环境监测技术方案 前 言科学技术的发展与试验技术的发展息息相关。历史上一些科学技术的重大突破都得益于试验测试技术。因此,试验测试技术是认识客观事物最直接、最有效的方法,也是解决疑难问题的必要手段,试验测试对保证工程质量、促进科学的发展具有越来越重要

2、的地位和作用。测量技术在土建工程中同样占有重要地位,它在各类工程建筑,尤其是在地下工程中已成为一个不可或缺的组成部分。随着科学技术的发展,测量的地位更显关键和重要。早期地下工程的建设完全倚赖于经验,19世纪才逐渐形成自己的理论,开始用于指导地下结构设计与施工。于是在重大或长大隧道中,及时掌握现场的第一手资料,进行动态分析,就成为施工控制的重要项目之一。因此施工量测项目显得更加突出和重要。为了验证设计和计算是否合理,运营是否安全,各种工程试验与测试技术的研究和应用也越来越受到施工和科研工作者的重视。地下工程的

3、设计,必须将现场监控量测列入设计文件,并在施工中实施。现场监控量测是判断围岩和隧道的稳定状态,保证施工安全,指导施工顺序,进行施工管理,提供设计信息的重要手段。掌握围岩和支护动态,按照动态管理量测断面的信息,正确而经济的施工;量测数据经分析处理与必要的计算和判断,预测和确定到最终稳定时间,指导施工工序和实施二次衬砌的时间;根据隧道开挖后围岩稳定性的信息,进行综合分析,检验和修正施工前的预设计;积累资料,已有工程的量测结果可应用到其他类似的工程中,作为其他工程设计和施工的参考依据。盾构在推进过程中必然会造成地

4、面沉陷、位移现象,针对这种情况本监测工程设置了相应的监测手段,对在盾构推进过程中产生的各种变形进行实时监测。14一工程概况长兴岛域输水管线工程位于长兴岛上,起点于牛棚圩以北的丁字坝附近,与青草沙水库出水输水闸井相接;终止于永和路以南120m左右的上海崇明越江通道东侧绿化带内,与长江原水过江管工作井相连。输水管线总长约10563.305m,其中东线长5280.993m,西线长5282.312m。全线最小平曲线半径为R=450m;最大纵坡为8.9‰。具体详见下表。工程简介表区间隧道起~止里程区段长度(m)最小平

5、曲线(m)最大纵坡(‰)顶覆土(m)原水过江管工作井~中间盾构工作井EDK5+280.993~EDK2+830.941东线2450.0525008.911.374~29.733西线2454.118中间盾构工作井~水库出水输水闸井EDK2+800.941~EDK0+000东线2800.94145018.0~11.374西线2798.194施工工序,第一台盾构自原水过江管工作井始发推进(东线)至中间盾构工作井进洞后盾构主机解体调头,继续西线隧道推进施工。第二台盾构自中间盾构工作井始发推进(东线)至水库出水输水闸

6、井进洞后盾构转场回中间盾构工作井,继续进行西线隧道推进施工。总体筹划详见下图:二盾构推进对周边环境影响程度的分析和估算盾构推进引起的地层移动因素有盾构直径、埋深土质、盾构施工情况等,影响地层移动的原因很复杂,其中隧道线形、盾构形状、外径、埋深等设计条件和土的强度、变形特征、地下水位分布等地质条件是客观因素。而盾构形式、辅助工法、衬砌壁后注浆、施工管理情况是主观因素。地表沉降估算:14盾构施工中引起的地表沉降,可用派克(peck)法估算。即假定盾构施工引起的地表沉降是在不排水情况下发生的,所以沉降槽的体积应该

7、等于地层损失的体积,此法假定地层损失在隧道长度上均匀分布,地表沉降的横向分布似正太分布曲线。地面沉降量的横向分布估算公式为:式中:Smax-最大沉降量(m),即隧道轴线中心处。Vl-盾构隧道单位长度地层损失量(m3/m)。S(x)-沉降量(m)。i-沉降槽宽度系数(隧道中心线至沉降曲线反弯点的距离m)。Z-地面至隧道中心深度。φ-土的内摩擦角。在已知盾构穿越的土层性质、覆土深度、隧道直径及施工方法后,即可事先估算盾构施工可能引起的地面沉降量,同时可及时地采取措施把影响控制在允许范围内。在推进过程中根据盾构性

8、能及监测数据及时调整施工参数,控制变形量,确保周边环境的绝对安全,实现信息化施工。三监测施工的依据3.1技术依据1)上海长兴岛域输水管道工程技术标卷(甲方提供)2)隧道设计平面图、推进区间管线图(甲方提供)3)<<城市测量规范>>(CJ8-99)4)<<工程测量规范>>(GB50026-93)5)<<国家一、二等水准测量规范>>(GB/T12897-2006)6)<<精密工程测量规范>>(GB/T15314-94

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