雅泸瓦斯隧道专题施工方案

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1、中铁隧道集团有限公司四川省雅安经石棉至泸沽高速公路C13合同段瓦斯隧道施工技术方案拟制：日期：2008年元月18日审核：日期：2008年元月19日批准：日期：年月日生效日期：年月日目录瓦斯隧道专项施工方案31编制依据32瓦斯隧道工程地质概况32.1徐店子隧道33总体施工方案44施工方案54.1开挖支护54.2衬砌54.3通风排水55主要工序施工方法55.1开挖支护65.2衬砌施工105.3瓦斯设防段衬砌125.4不良地质处理166揭煤、防突措施及排放瓦斯176.1设计基本情况176.2揭煤防突施工方法176.3揭煤、防突及排放瓦斯具体设计186.4安全防护措施

2、257瓦斯抽放设计277.1施工期间的瓦斯抽放277.2营运期间抽放瓦斯288瓦斯和煤尘爆炸防治技术措施298.1设计指导思想298.2隧道施工通风299防止瓦斯突然涌出3310徐店子隧道防爆工程量及防爆机械设备3511安全保证措施3511.1通风系统安全技术措施3511.2机电设备及供配电系统安全技术措施3611.3安全培训3812质量保证措施3913工期保证措施及工期安排4114隧道安全事故处理预案4114.1编制目的4114.2应急响应机构及职责4214.3建立事故报告制度4214.4建立抢险保障系统42瓦斯隧道专项施工方案1编制依据1.1根据《两阶段施

3、工图设计文件》1.2《公路隧道设计规范》（TB10003-2001/J117-200）1.3《铁路瓦斯隧道技术规范》（TB10120-2002/J163-2002）1.4《煤矿安全规程》（2001版）1.5《公路隧道施工规范》2瓦斯隧道工程地质概况2.1徐店子隧道隧道进口基岩裸露，岩壁陡立，节理裂隙较发育，局部有零星崩塌或掉块现象，地形坡度达70～80°，坡面覆盖少量第四系残积土，植被稀少；出口与大宝山隧道进口相接，第四系崩坡积层覆盖严重，上陡下缓；该隧道洞口段地质较差，主要为Ⅳ、Ⅴ类围岩，岩层较破碎，节理裂隙发育。隧道穿越百果湾地层揭露煤线和煤点，左线段K1

4、07＋530～K107＋590和右线YK107＋525～YK107＋590段有揉皱挤压带穿越，岩体极破碎，围岩稳定性极差，岩石破碎影响带宽度约80m左右，断裂带产状平缓，受此断层构造带影响，有瓦斯聚集和涌出的可能。隧址区地下水类型主要为松散堆积层上层滞水、松散岩类孔隙潜水和基岩裂隙水，松散堆积层上层滞水主要赋存于残坡积层和崩坡积层中接受大气降水，顺地形向坡下溪和下卧岩层排泄，含水层薄，分布不均水量贫乏；松散岩类孔隙潜水主要赋存于冲洪层中，接受大气降水，农灌水及河水补给，埋藏深、水层厚分布广，透水性强。根据隧址地形为单斜地层，岩层走向与大渡河近正交，不利于地下水

5、的储存，对工程影响较小。2.2大宝山隧道隧道进口段基岩裸露，地形坡度40～75°，下陡上缓，下段陡立，局部可达70～75°坡面植被发育。洞身围岩主要为细砂岩、粉砂岩、节理发育，局部夹煤线，根据SZK3钻孔进行瓦斯压力测试，测得压力为0.35MPa，隧址区煤层瓦斯具备一定的压力，参考隧址区外围煤矿瓦斯含量综合评价大宝山隧道为低瓦斯隧道，但在施工中应采取加强通风及配备防尘、防爆设施等预防措施。2.3石棉隧道石棉隧道为分离式隧道，线间距35m左右。洞身围岩主要为流纹岩、流纹斑岩、安山岩。隧道进口端洞口为第四系松散残坡积层覆盖厚度较大，层厚达1.7～16.30m，地形

6、坡度40～75°，坡面上植被发育；隧道出口段基岩裸露，地形坡度50～60°，局部岩壁陡立，第四系松散覆盖层薄且少，植被稀少，洞身段处于乾海子山脊中前部，最高海拔近1262m。隧址穿越K111+800～K112+000段为断层带，地质复杂，为三叠系上统百果湾组三段与下伏震旦系下统开建桥、苏雄组接触带，推择为断层接触，有可能导通附近煤系地层，施工中应加强K111+800～K112+000段瓦斯监测。2.4瓦斯隧道地质评价及处理措施根据徐店子、大宝山及石棉隧道的地质情况，三条隧道均不同程度的存在瓦斯气体赋存，隧址局部构造挤压破碎带及次级小背斜顶部有局部瓦斯聚集的条件

7、,为保证施工安全，在隧道围岩破碎带需加强瓦斯临测,必要时需委托有资质单位对隧道施工段瓦斯浓度及隧道穿越煤系地层期间瓦斯涌出量、瓦斯压力和瓦斯等级进行现场勘察和技术鉴定，并出具《隧道瓦斯测试及涌出量评价报告》。根据瓦斯检测结果，瓦斯浓度〈0.5%时，按低瓦斯隧道施工，施工方法采用常规钻爆法开挖，支护和二次衬砌按设计施工，施工中加强瓦斯检测，加强通风。瓦斯浓度〉0.5%时，按高瓦斯隧道施工；瓦斯浓度不断增加，压力不断增大，大于突出临界值0.74Mpa时，按瓦斯突出隧道施工。在隧道的施工中，隧道内的钻爆作业、揭煤防突、施工通风、电器设备与作业机械防爆、施工安全防护措

8、施应严格按照《铁路瓦斯隧道技术规范》执