《公路小桥涵勘测设计》复习重点

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1、《公路小桥涵勘测设计》复习重点2013.10.13付孝均1、小桥和涵洞的划分：划分标准名称单孔跨径L0（m）多孔径总长L（m）小桥5≤L0≤208≤L0≤30涵洞L0<5——单孔跨径系指标准跨径；梁式桥、板式桥的多孔跨径总长为多孔标准跨径的总长；拱式桥为两岸桥台内起拱线间的距离。2、小桥涵勘测设计的步骤和内容：1)资料收集及勘测准备；2)小桥涵结构类型选择；3)小桥涵位置选择；4)拟建小桥涵址测量；5)小桥涵址调查：包括水文、地形。地质、气象建筑材料供源以及原有桥涵和水利设施的调查。3、小桥和涵洞的区别和差异：1)单孔跨径和多孔跨

2、径总长不同；2)小桥构造物处的路基一般是断开的，而涵洞的构造物处的路基是连续的；3)桥梁的宽度直接由路基宽度确定，与路基填土高度无关，而涵洞的长度则随路基填土高度增加而增长；4)桥面设有专门的桥面系，而涵洞没有。4、过水路面：用加固路面、路肩及路基边坡的方式，允许洪水期水流从路面上流过的排水构造物。5、明涵和暗涵：明涵：涵洞顶填土高度小于0.5m的情况下，通常在底填方和挖方路段采用；暗涵：涵洞顶填土高度大于或等于0.5m的情况下，通常在填方路段采用。4、涵洞的分类：无压力式涵洞：涵洞入口水流深度小于洞口高度；半压力式涵洞：涵洞入口

3、水流深度大于洞口高度；压力式涵洞：涵洞入口水流深度大于洞口高度；洞身全长范围内都充满水流且无自由流水。5、拱桥：拱桥分为三铰拱、两铰拱、无铰拱。6、刚架桥的特点：具有受力条件好、外形尺寸小、桥下净空大、混凝土数量少、钢筋用量大、基础造价高。7、小桥涵选型原则（安全、适用、美观、环保）：1)小桥涵类型选择因综合各种因素和条件，经技术经济比较，权衡利弊确定；2)小桥涵类型选择应符合因地制宜、就地取材和便于施工、养护等原则，一条公路上应尽可能采用统一的标准形式；3)小桥涵类型选择应考虑农田排灌的需要；4)小桥涵类型选择还应综合考虑桥涵址

4、的自然特征和环境条件。8、小桥涵多孔与单孔孔数选择：小桥涵的孔数主要根据设计流量大小、建筑高度、地基情况等条件综合考虑确定。单孔比多孔要经济得多，且挖基工作量及水下挖基工作量都较小，多孔通常是在建筑高度受限制无法采用单孔，或因修建单孔跨径过大而不经济等情况时才采用。9、小桥位置的选择（主要确定小桥的中心桩号、桥轴线方向、跨河沟时路中线）1)桥轴线应尽可能与洪水主流方向垂直；2)桥位最好选在河道顺直、水流平稳河段，当路线遇到河湾时，最好在河湾上游；3)桥位应选择在河床地质良好、地基承载能力较大的地段；4)桥位应选在河流狭窄、河滩较窄

5、较高、岔流少的河段跨河等。10、小桥涵测量包括：涵位中桩敷设、桥涵址断面测量、桥涵位地形测量。一般按上中下三个部位施测断面，若顺河而下，只测下游。4、水文勘测任务：对桥涵位所在河沟的水文参数进行测量，调查和资料收集等。5、小桥涵工程地质调查的目的：通过调查和勘探了解桥涵地基的承载能力、地质构造和地下水情况及对小韩构造物稳定性的影响。6、小桥涵地质调查的主要内容：地基土壤名称、颜色、所含成分、密实程度、含水率、干湿与可塑状态、地下水情况、岩石走向倾角、风华程度，以及桥涵位所处的地质构造。7、设计流量：指与设计洪水频率相应的流量（m3

6、/s），设计洪水频率是指桥涵设计标准规定的重现期的倒数。（及P53的名词解释）。8、影响地面径流的因素：暴雨强度、汇水面积、土壤类型、地形。9、汇水区的特征：1)汇水区面积的大小及形状；2)回水地表情况；3)汇水区地形；4)其他因素。汇水区面积小于10KM2时，径流流量可用Qs=KAn计算K：径流模量A：汇水面积n：地区指数（An指A的n次方）10、形态调查法的原理：调查河槽形态与历史洪水位的手段，取得河槽某一过水断面在改洪水位下的过水面积、平均流速及洪水频率资料，据以推算桥涵处设计流量的方法。11、泥石流流量计算方法：雨洪修正法

7、、泥痕调查法。12、流量计算一般可用：形态法和单位线法。13、涵洞水力图示：无压力式：对于普通进水口H≤1.2Hd对于流线型进水口H≤1.4Hd半压力式：H>1.2Hd压力式：H>1.4Hd14、对于拱桥：拱圈的上曲面称为拱背，下曲面称为拱腹，起拱面与拱腹相交的直线称为拱线。4、洞口建筑的组成：进水口、出水口、河床加固洞口的作用：使涵洞与河道顺接，使水流进出顺畅；确保路基边坡的稳定。5、盖板涵的组成：盖板，涵台、基础和洞身铺底，沉降缝及防水层。箱涵的组成：涵身、翼墙、基础、变形缝。6、优先考虑钢波纹管涵的条件：1)不良岩土地基的涵

8、洞；2)人力资源缺乏或高危险、高原缺氧地区等工程；3)砂石资源缺乏地区，水泥、钢材等运距比较远的边远地区；4)为加快施工进度、达到快速通车目的的应急抢险、救灾等工程。7、八字式洞口：八字翼墙墙身与路中线垂直方向的夹角叫扩散角，进口扩散角以13°为宜