桥梁桩基专项施工技术方案

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1、【桥梁桩基专项施工技术方案】桥梁桩基专项施工技术方案一、编制说明1、编制依据1.1、交通部《公路工程技术标准》JTGB01-2003；1.2、交通部《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000；1.3、交通部《钢筋焊接及验收规范》JGJ18-2003；1.4、交通部《公路工程石料试验规程》JTGE30-2005；1.5、交通部《公路工程集料试验规程》JTGE42-2005；1.6、交通部《公路工程水泥混凝土试验规程》JTGE30-2005；1.7、思遵高速招标文件及《施工图设计》图纸；1.8、我标段的施工现场的实际状况和地勘报告所示的地质状况。2、编制原则本施工技术方案是以项目部现有的施工技

2、术力量和历年来高速公路施工的经验作为基点，主线施工以24个月的总工期为控制目标、以创优质工程为质量目标、以创建平安工程为安全目标、以成本控制、节约降耗为效益目标、以文明生产为形象目标等为原则，统筹考虑本合同段内各分项工程的施工来编制实施的。3、编制范围本施工技术方案适用于杭瑞高速公路思南至遵义段SZTJ-6合同段桥梁桩基。二、工程概况XXX合同段起点桩号K180+000，终点桩号K186+400，全长6.4Km。本段内有互通区一处，位于德江县煎茶镇，桩号K181+800-K182+760，连接线3.732Km,由互通连接至G326。全标段共有桥梁8座，涵洞19道，桥梁总长度2436.25m。钻

3、（挖）孔桩327根，其中摩擦桩158根，嵌岩桩169根。结合现场实际地质情况，计划优先采用人工挖孔的方法进行桩基施工，在不适合人工挖孔的桩位采用冲击钻孔的方法进行桩基施工。-35-【桥梁桩基专项施工技术方案】三、人工挖孔灌注桩施工1、施工准备1.1、技术准备情况在桥梁桩基开始施工之前，技术人员应完成熟悉施工图纸，核算完施工图纸工程量，掌握桩基工程施工的基本流程和需要注意事项，同时完成向施工班、组进行施工技术、安全、质量、环保和文明施工交底，并保证交底内容横向到边、纵向到位，不留死角。导线点、水准点复核、加密，桩基的平面位置和高程放样，并经过监理工程师复测。1.2、管理人员及劳动力准备情况项目部

4、管理人员已经到位，本桥人工挖孔桩施工作业队、机械均已进场，并进行了技术及安全交底培训，能够满足施工需要。桩基施工主要人员分工一览表：序号姓名职务主要负责内容备注1副经理项目生产负责人2总工项目技术负责人3试验室主任项目试验负责人4质检工程师项目质检负责人5测量队长测量负责人6安全环保部长安全环保负责人7机材部部长机械、材料负责人8工段长生产管理负责人9工段长生产管理负责人10工段长生产管理负责人11施工队长施工负责人12施工员现场负责人13施工员现场负责人-35-【桥梁桩基专项施工技术方案】劳动力部署及任务划分表：班组名称人数（人）技工总数（人）任务划分挖孔作业组4896桩基施工钢筋作业组20

5、砼作业组15电工3机械设备人员101.3、原材料准备情况1.3.1、C25混凝土的配制要求a、水泥可采用火山灰水泥、粉煤灰水泥、普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥，水泥的初凝时间不宜早于2.5h，水泥的强度等级不宜低于P.O42.5。b、粗集料优先选用卵石，如采用碎石宜适当增加混凝土配合比的含砂率。集料的最大粒径不应大于导管内径的1/6—1/8和钢筋最小净距的1/4，同时不大于40mm。c、细集料宜采用级配良好的机制砂，混凝土配合比的含砂率宜采用0.4—0.5，水灰比宜采用0.5—0.6。d、混凝土拌和物应有良好的和易性，在运输和灌注过程中应无显著离析、泌水现象。灌注时应保持足够的流动性，水下混凝土坍

6、落度宜为180—220mm。e、每立方米混凝土的水泥用量不宜小于350kg。1.3.2、备料情况根据施工图纸桩基核算的工程量，提前向材料部门递交施工各种原材料使用计划，同时要求试验部门按照相关试验规程提前完成原材料的申报和检验，以及配制桩基施工所需要的混凝土配合比并报请监理工程师审批。在灌注混凝土前，混凝土拌和站至少备有2根桩基用量以上的原材料才开始拌和。其余原材料准备情况如下：a、钢筋1、钢筋规格及要求本项目所用的钢筋均购自首城水钢钢铁集团公司。-35-【桥梁桩基专项施工技术方案】（2）、提供钢筋时应有钢筋厂质量保证书，否则不能用于工程中。当钢筋直径超过Φ12时，应进行力学性能及可焊性性能试

7、验。（3）、进场后的钢筋每批次每种规格任选三根钢筋，每根截取3个试件，分别做拉伸试验、冷弯试验和可焊性试验。任一试件不合格，则对该批次的钢筋取双倍数量的试件重做各项试验，任有一个试件不合格时，则该批钢筋不得接受，不得用于承重结构。b、钢筋的存放（1）、钢筋存放仓库或料棚内，限于条件必须露天堆放时，应选择在地势较高，且地势平坦，土质坚实处，并采用排水措施。钢筋下面设置垫块使钢筋离地面高30cm，并用