深基槽安全专项方案

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1、昌平区顺于路西延（立汤路—京承高速公路）道路工程基槽安全专项施工方案编制人：审核人：北京市政建设集团有限责任公司昌平区顺于路西延道路工程项目部2012年5月9日目录第1章工程概况11.1工程概述11.2中水工程概况11.3给水工程概况11.4排水工程概况11.5编制依据2第2章工程地质情况42.1地址情况42.2水文地质条件42.3工程特点、重点4第3章施工工艺技术63.1施工准备63.2操作工艺6第4章计算书124.1参数信息124.2计算原理134.3计算公式134.4计算安全系数15第5章监测监控措施175.1监控目的175.2监测项目175.3监控报警值185.4检测方

2、法及精度要求195.5监测点的布置205.6监测频率205.7工序管理和记录制度以及信息反馈系统21第6章雨季施工措施226.1组织机构226.2管理措施226.3技术措施22第7章安全保证措施及应急预案247.1组织保障247.2技术措施247.3管线保护257.4应急预案2634第1章工程概况1.1工程概述顺于路西延（立汤路～京承高速公路）位于昌平区昌平新城东南方，向西延伸至京包高速公路，向东延伸至东部发展带联络线，是北部地区一条十分重要的东西向干道，同时也是昌平区对外交通系统的重要组成部分，连接了昌平区内部多条南北方向的干道。本次工程同步施工雨、污水管线、上水管线、中水管

3、线等综合市政管线及道路附属工程。1.2中水工程概况中水管道管道敷设在道路以北18.5米处，道路全段设计管径DN300，采用PE100级SDR13.6，承压1.25MP的埋地给水聚乙烯管道及管件，管道基础采用150～200mm中粗砂垫层基础。中水管道沟槽一般挖深为3～4.8米，其中K0+200～K0+885段、K1+155～K1+240段、K2+280～K2+395.96段、K3+070～K3+293和K4+205～K4+600段共约1504米沟槽挖深为5～7.5米，属于深基槽。1.3给水工程概况给水管道敷设在道路以南14.5米处，采用DN600球墨铸铁管及管件（K9级），管道基

4、础采用原状土基或150～200mm中粗砂垫层基础。给水管道沟槽一般挖深为3～4.9米，K0+035～K1+260段、K2+290～K2+390段、K3+105.6～K3+340段、K3+558～K3+700段和K4+227～K4+600段共约2074.4米沟槽挖深为5～7.5米，属于深基槽。1.4排水工程概况本工程雨水管道敷设在道路永中以南3.0米处，道路全段雨水管道设计管径DN600～DN1200，雨水方沟为□1600×1400，管道管径D＜1000的34采用钢筋混凝土承插口管（Ⅱ、Ⅲ级），管径D≥1000的采用钢筋混凝土企口管（Ⅱ、Ⅲ级），管口接口采用柔性橡胶圈接口。本工程

5、污水管道敷设在道路永中，道路全段污水管道设计管径DN400～DN500，管道采用钢筋混凝土承插口管（Ⅱ、Ⅲ级）。雨水与污水管道距离为3.0m，采用雨污水合槽开挖的方式施工。雨水沟槽较浅约为2～4.4米，污水管道K2+000～K2+529.005段沟槽挖深为3.5～4.9米，K2+529.005～K3+100段约571米沟槽挖深约为5～7.5米，属深基槽。1.5编制依据1．顺于路西延（立汤路～京承高速公路）排水工程施工图纸2．顺于路西延（立汤路～京承高速公路）中水工程施工图纸3．顺于路西延（立汤路～京承高速公路）给水工程施工图纸4．《建筑基坑支护技术规程》（DB11/489-20

6、07）5．《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）6．《工程地质手册》（第四版）7．《市政基础设施工程质量检验及验收统一标准》（DBJ01-90-2004）8．《给排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）9.《北京市给水排水管道工程施工技术规程》（DBJ01-47-2000）10．《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）11．《中华人民共和国安全生产法》12．《建设工程安全生产管理条例》（国务院393号令）13．《关于特大安全事故行政责任追究的规定》14.《建筑施工计算手册》3415.《实用土木工程手册》16.《地基与基

7、础》17.相关的标准图集18．现况调查资料1.6施工进度计划雨污水管线开槽2012年5月20日～5月30日中水管线开槽2012年5月21日～5月31日给水管线开槽2012年6月6日～6月16日34第2章工程地质情况2.1地址情况根据中铁工程设计院有限公司提供的《昌平区顺于路西延（立汤路～京承高速公路岩土工程勘察报告》，在本场区勘察深度范围内，按成因年代将本次勘察深度（最大孔深20.00m）范围的底层划分为人工堆积层、新近沉积层、第四纪更新世冲洪积层三大类，并按底层岩性及物理学性质进一步划分为