朱明-汽车保险理赔实务

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1、主讲：朱明高级工程师、高级技师、经济师高级技能专业教师汽车维修高级考评员授人以鱼不如授人以渔8.3.2汽车碰撞的查勘授人以鱼不如授人以渔目录一、汽车碰撞的分类二、汽车材料分类1．蒙皮类2．脆性材料3．梁类4．柱5．轴6．翻砂件7．纺织品8．电气电子产品三、汽车的追尾碰撞授人以鱼不如授人以渔一、汽车碰撞的分类1．按碰撞部位分（1）正面碰撞（2）侧面碰撞（3）追尾碰撞：（4）单方事故授人以鱼不如授人以渔2．按碰撞物分（1）机动车与机动车碰撞（2）机动车与非机动车碰撞（3）机动车与行人碰撞（4）机动车与牲畜碰撞（5）机动车与固定物碰撞（6）单方事故授人以鱼不如授人以渔二、汽车材料分

2、类1．蒙皮类蒙皮类材料主要用在汽车的外围，发生碰撞后，首先受损，往往会导致皱褶、撕裂、凹陷。例如叶子板，碰撞后如果不超过三个折区，应该修；但如车型低档，叶子板价值低，亦可更换；高档车则以“修”为主。授人以鱼不如授人以渔夏历车被碰，蒙皮皱褶授人以鱼不如授人以渔2．脆性材料脆性材料（如玻璃、塑料等制品）主要用在保险杠、仪表盘、玻璃等处。发生故障时往往会导致破碎、断裂等。脆性材料损坏时一般需要更换，但塑料保险杠可以焊接。一般地，高档车的保险杠涂漆，可以修复（如飞度）；低档车的保险杠不涂漆，只能换（如桑塔纳）——焊接后有痕迹。授人以鱼不如授人以渔少女跳楼砸破车窗玻璃授人以鱼不如授人以

3、渔3．梁类梁类结构件一般采用锻造等方式加工而成，如大梁、车架等。发生故障后容易扭曲、弯曲、变形、折断。授人以鱼不如授人以渔2005年1月9日，雅阁断腰事件授人以鱼不如授人以渔4．柱一般轿车车身有三个立柱，从前往后依次为前柱(A柱)、中柱(B柱)、后柱(C柱)。对于轿车而言，立柱除了支撑作用，也起到门框的作用。汽车的柱类结构在发生碰撞故障时一般会发生扭曲、弯曲、变形、折断等。授人以鱼不如授人以渔M6在京石高速碰撞，立柱受损授人以鱼不如授人以渔离奇的车祸1965年，美国洛衫矶发生的一起离奇的车祸。授人以鱼不如授人以渔5．轴扭曲、弯曲、变形、折断对于梁、柱、轴，如果发生折弯，美国规

4、定必须更换，中国规定可以更换；授人以鱼不如授人以渔超载车压断车桥授人以鱼不如授人以渔6．翻砂件如，发动机壳体、变速器壳体、后桥壳体等。发生事故时，容易造成裂纹、破碎，一般难以修复授人以鱼不如授人以渔中巴车摔下106米山谷授人以鱼不如授人以渔7．纺织品用于汽车的内饰、座垫等，怕水，怕火。授人以鱼不如授人以渔汽车厂停车场被淹图授人以鱼不如授人以渔8．电气电子产品怕水、怕火、怕短路或断路授人以鱼不如授人以渔三、汽车的追尾碰撞1．定义追尾相撞，是指后车与前车在行驶中发生的碰撞。行驶中追尾，后车负全责。授人以鱼不如授人以渔按碰撞部位，可为分：正面追尾相撞；左后追尾相撞；右后追尾相撞。授

5、人以鱼不如授人以渔连环追尾撞授人以鱼不如授人以渔按行驶状态，可分为：两车行进中碰撞；行进中的后车与停驶的前车碰撞；停驶的后车与倒车或溜车的前车碰撞。按碰撞时机，可分为：起步相撞；超车相撞；转弯相撞。授人以鱼不如授人以渔2．追尾碰撞发生的原因（1）驾驶员驾驶注意力不集中（2）跟车太近、车速太高：（3）道路状况（雨雪、陡坡等）；授人以鱼不如授人以渔小公共与集装箱追尾相撞（青岛）授人以鱼不如授人以渔高速公路的连环撞2004年，安徽定远高速近40车连环撞授人以鱼不如授人以渔（4）汽车的机械故障：常见的制动系统故障：制动管路破裂，各种接头漏油、漏气，制动皮碗老化损坏，制动蹄片与制动毂间

6、隙不均，长时间制动后制动蹄片和制动毂过热失效等。转向系统失灵，方向失控，导致事故的发生。（5）其他原因（超车相撞；十字路口错车；溜车；转弯…………..）授人以鱼不如授人以渔3．追尾碰撞的避免（1）谨慎起步起步时撞了车，通常都是与后面正在超越的车相撞。应事先发出信号并仔细观察车辆前后左右的情况。车辆溜滑的发生和预防：起步溜滑分前溜和后溜。前溜危险不大，后溜危险较大。起步时的后溜一般发生在上坡时。一旦在坡道上后溜，往往会撞到后面车辆或障碍物上，严重时，车辆会失去控制，造成翻车伤人的重大事故。授人以鱼不如授人以渔A车留车，导致追尾，A车负全责授人以鱼不如授人以渔起步技巧：①尽量避免

7、在坡道上停车，特别是在上坡道停车。②当重车在上坡道起步时，油门可适当加大，放松手制动杆可适当迟一点。③一旦发生溜滑，应立即制动停车，重新起步，不可在车辆后溜中强行起步前行，以免损坏车辆机件，造成车辆失控。授人以鱼不如授人以渔（2）保持车距因车距不当而发生的追尾，可分后车撞前车和前车撞后车两种。后车撞前车：行驶中，如果后车不与前车保持合理间距，一旦前车遇险制动，后车就失去采取措施的时间和空间，从而撞到前车；有时虽然保持合理车距，但前车制动时制动灯不亮，后车驾驶员注意力不集中，未发现前车已采取制动措施而导致