第六章 连续梁桥及刚构桥4

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1、六、混凝土刚构桥（一）、概述（一）概述恒载、活载负弯矩卸载作用基本与连续梁接近¢构造特点桥墩参加受弯作用，使主梁弯矩进一步减小¢桥跨结构（主梁）和墩台（支柱）整体相连的桥梁叫做弯矩图面积小，跨越能力大，在小跨径时梁高较低刚构桥。由于两者之间是刚性连接，在竖向荷载作用均布荷载q下，将在主梁端部产生负弯矩，因而减少了跨中的正弯矩，跨中截面尺寸也相应得以减少。¢刚构桥在竖向荷载作用下，支柱除承受压力外，还承受弯矩。¢刚构桥大多做成超静定的结构形式，故在混凝土收缩、温度变化、墩台不均匀沉陷和预施应力等因素的影响和作用下，会产

2、生附加内力（次内力）。在施工过程中，当结构体系发生转换时，徐变也会引起附加内力。有时，这些内力可占整个内力的相当大的比例。2012年6月8日《混凝土桥》第六章2012年6月8日《混凝土桥》第六章12（一）、概述（二）、刚构桥的类型©按跨数分：单跨、多跨刚构桥的主要优点是：¢单跨支柱可分为：¢直柱式——门形刚构¢斜柱式——斜腿刚构¢外形尺寸小，桥下净空大，桥下视野开阔，混凝¢V型墩——V型墩刚构土用量少。但钢筋的用量较大，基础的造价也较¢多跨刚构桥的主梁可做成：高。近年来，随着预应力混凝土技术的发展和悬¢连续式——连续

3、刚构桥臂施工方法的广泛应用，刚构桥也得到了进一步¢非连续式——在主梁跨中设铰或悬挂简支梁；T型刚构的发展¢多跨连续刚构桥发展很快，由于它具有无需大型支座，线型匀称等一系列优点，故在技术经济比较时，常胜于连续梁桥。¢刚构桥的支承分铰结和固结两种。¢固结刚构桥的基础要承受固端弯矩，其次内力也较铰结刚构桥大许多。好处是主梁弯矩可减小。铰结刚构桥的构造和施工都比较复杂，养护也比较费时。2012年6月8日《混凝土桥》第六章2012年6月8日《混凝土桥》第六章341（二）、刚构桥的类型-单跨（二）、刚构桥的类型-单跨¾单跨刚构桥

4、—主要用于中小跨度的跨线桥，建筑高度小ROSENSTEINBRIDGE跨度68m，跨中梁高1.65m2012年6月8日《混凝土桥》第六章2012年6月8日《混凝土桥》第六章56（二）、刚构桥的类型（二）、刚构桥的类型©斜腿刚构桥——受力形式接近拱桥，可获得较大跨度或较小的梁高©安康汉江桥©主跨为176m，中孔跨中64m2012年6月8日《混凝土桥》第六章2012年6月8日《混凝土桥》第六章782（二）、刚构桥的类型2012年6月8日《混凝土桥》第六章2012年6月8日《混凝土桥》第六章910（二）、刚构桥的类型（二）

5、、刚构桥的类型连续刚构桥——用于柔性墩或大跨度高墩桥梁虎门辅航道桥跨径：150+270+150m2012年6月8日《混凝土桥》第六章2012年6月8日《混凝土桥》第六章11123（二）、刚构桥的类型（二）、刚构桥的类型RaftsundetBridgeRaftsundetBridgeSpanof86+202+298+125mSpanof86+202+298+125m2012年6月8日《混凝土桥》第六章2012年6月8日《混凝土桥》第六章1314（二）、刚构桥的类型（二）、刚构桥的类型©V型墩刚构——内部高次超静定，外部

6、接近连续梁MAINRIVERBRIDGERaftsundetBridgeSpanof86+202+298+125m2012年6月8日《混凝土桥》第六章2012年6月8日《混凝土桥》第六章15164（二）、刚构桥的类型（二）、刚构桥的类型MAINRIVERBRIDGE82-135-82mmainspan,depthof6.5m2012年6月8日《混凝土桥》第六章2012年6月8日《混凝土桥》第六章1718（二）、刚构桥的类型（二）、刚构桥的类型我国已建成的预应力混凝土连续刚构桥序建成边跨梁高（m）高跨比桥名主桥跨径号年

7、份主跨根部跨中根部跨中虎门大桥辅航1150+270+15019970.55614.851/18.21/54道桥重庆黄花园大2137+3×250+13719990.54813.84.31/18.11/58.1桥马鞍石嘉陵江3146+3×250+1460.58413.74.21/18.21/59.5大桥4黄石长江大桥162.5+3×245+162.519950.663134.11/18.81/59.85江津长江大桥140+240+14019970.58313.541/17.81/60重庆高家花园6140+240+1401

8、9970.5833.61/66.7嘉陵江大桥7泸州长江二桥140+240+55.50.58313.541/17.81/608南澳跨海大桥122+221+1220.5521131/18.61/73.79华南大桥110+190+11019980.5799.531/201/63.310洛溪大桥65+125+180+11019880.6941031/1