民航飞行学院pa44程序矩形航线

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1、矩形航线PA-44矩形航线考试标准训练目的操作要点相关要求实施程序易犯错误相关考试标准具备与矩形航线相关的必要知识选择地面参照区域从选择的参考区域以适当的距离和起落航线高度600至1000ftAGL（180至300米），以45度角度加入三边，建立左或右航线。在直线飞行中对风的影响进行修正保持正确的航迹图形在操纵飞机和保持航迹之间分配好精力动作正常协调高度误差在±100ft（30米）以内。空速误差在±10海里/小时以内±训练目的锻炼转弯中修正风的能力在机舱内外分配注意力的同时，参考地标保持飞机的航迹操作要点练习转弯操作在航迹、地标和飞机操作之

2、间分配注意力掌握进入转弯的时机，以使飞机在指定的地标上访转弯掌握转弯该出的时机，以保证沿着预定的航迹飞行建立正确的航线，并确定适当的偏流修正角相关要求选择一个正方形或长方形的场地，或由道路、标志等围成的四边形区域，每边长度约为1.5公里飞机四边形的边界外围400至800米的距离上平行于边界飞行所有转弯都必须在飞机正切边界转弯时开始，通常转弯坡度不超过45度矩形航线实施程序科目执行高度为真高1000ft寻找一个四条直线地标围起来的，类似起落航线的矩形区域。矩形的一边三边平行于飞向执行机动前检查单以及清障转弯以正常巡航速度（100节2500）、

3、与三边（顺风边）45度的夹角开始科目修正偏流，与边界地标保持固定的距离实施程序正切边界定点时（此处“正切”是指整个飞机的位置，而不是机翼前缘切到），进行转弯，调整转弯坡度（不大于45度）保持转弯半径不变由于风的修正，转弯角度会大于或小于90度。当改出转弯时，也应该正切边界定点。再次飞到三边时，脱离航线结束科目可以作左航线，也可以作右航线易犯错误没有证实该区域内是否有其他飞机活动初始高度不对（如此在下降中进入科目）偏流修正不好造成航迹偏移高度保持不好操作不协调（通常会在顺风转弯时带外侧滑，逆风转弯带内侧滑）操纵生硬在操作飞机与保持航迹之间注意

4、力分配不好转弯的进入和改出时机不当对其它飞机的目视观察不当