汽车构造 第五章 电控汽油喷射系统

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1、第五章电控汽油喷射系统§5.1概述一、电控汽油喷射概述•电控汽油喷射：电控汽油喷射系统EFI（ElectronicFuelInjection）是利用电子控制技术控制喷油器，将一定数量和压力的汽油直接喷射到进气管道或汽缸中，与进入的空气混合而形成可燃混合气的汽油机燃油供给装置。化油器燃油供给系统的可燃混合气的形成和控制是通过化油器实现的。进入燃烧室的混合气量与发动机负荷成一定的比例关系，混合气浓度可以根据发动机工况调节，但控制精度不高。电控燃油喷射系统通过空气流量计预先测定空气量，然后电控单元根据进气量的多少控制喷油器喷射燃油。吸入

2、的空气与喷油器喷出的雾状汽油混合形成可燃混合气。化油器燃油供给系统与电控燃油喷射系统的比较电子汽油喷射系统示意图二、电喷的优点与传统化油器式发动机相比，装有电控汽油喷射系统的发动机具有下列优点：（1）由于进气管道中没有喉管，提高了发动机的充气效率，增加了发动机的功率和转矩。（2）对可燃混合气成分进行精确的控制，使发动机在任何工况下都处于最佳的工作状态。（3）发动机各缸可燃混合气量的分配更加均匀，节省燃油并减少废气排放中的有害成分。采用汽油喷射系统的发动机与传统的化油器式发动机相比，发动机的功率可提高5%～10%，油耗降低5%～10

3、%，废气中有害排放含量减少15%～20%，能满足目前严格的排放及燃料经济性法规的要求。三、喷射系统的基本类型1、按控制原理分：1）机械控制式：喷油器的工作由供油管路中的油压来控制。又称K系统或连续喷射系统。2）电子控制式：简称EFI。喷油器由电磁驱动，喷油量的大小和时机完全由电控单元控制。2、按喷油器的布置分：1）单点式汽油喷射（SPI）2）多点式汽油喷射（MPI）单点喷射将燃油喷射在节气门的前方，燃油喷入后随空气流入进气歧管内，再进入气缸。多点喷射将燃油喷射在每缸进气门的外测，贮存并蒸发，供发动机使用。3、按喷油器工作时间来分1

4、）连续喷射：整个发动机的工作循环都进行喷射。2）间歇喷射：（1）异步喷射：喷油器的开启时间与发动机各缸工作循环之间没有固定的关系。（2）同步喷射：喷油器的开启时间与发动机各缸工作循环之间保持一定的相对关系。Ⅰ、顺序喷射：各缸喷油器分别按各自的做功顺序进行喷射。用于精确控制。Ⅱ、同时喷射：发动机每转一周，所有的气缸喷油器同时喷射一次，每个工作循环喷射两次。Ⅲ、分组喷射：将气缸分成两组，发动机每转一周只有一组喷油器喷射，两组轮流喷射。4、按进气量的测量方式分：（1）直接测量:利用空气流量计直接测量吸入进气管的空气流量。（2）间接测量：

5、1）绝对压力测量法：用绝对压力传感器测量进气总管的绝对压力，并由此和发动机转速计算出进气量，从而确定汽油喷射量。2）节气门开度测量法：用节气门传感器测定节气门开度，并由发动机的转速计算出进气流量，从而确定汽油喷射量。四、系统组成和工作原理1.系统组成•电子控制汽油喷射系统的类型较多，但其组成基本相同，即由燃油供给系统、空气供给系统、电子控制系统组成。1）燃油供给系统•燃油供给系统是向汽缸内供给燃烧时所需一定量的燃油。燃油供给系统的组成如图所示，主要由燃油箱、燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器及喷油器等组成。•燃油泵将燃油从燃油箱吸

6、出后经过燃油滤清器，除去杂质和水分。燃油压力调节器控制供油总管的油压(一般0.25～0.3MPa)后，送至各缸喷油器或低温启动喷油器。喷油器根据电控单元的喷油指令，把适量的燃油喷射到进气门前，在进气行程时，燃油与空气形成的可燃混合气被吸入汽缸内。燃油供给系统输油管冷起动喷油器油压调节器油箱燃油滤清器喷油器油压脉动衰减器燃油供给系统压力调节器油箱汽油泵滤清器喷油器进气歧管冷起动喷嘴进气总管热定时开关2）空气供给系统•它是为发动机可燃混合气的形成提供必要的空气，并测量和控制空气量。其组成如图所示，主要由空气滤清器1、空气流量传感器2、

7、进气总管5及进气支管6等组成。1—空气滤清器2—空气流量传感器3—PCV管4—怠速开关控制传感器5—进气总管6—进气歧管7—空气阀•发动机在进气行程时，空气经空气滤清器、空气流量传感器和节气门进入各缸进气支管。驾驶员通过操纵节气门的开度来控制每个工作循环的进气量。发动机怠速时，节气门关闭，空气量由怠速旁通阀来控制，保证冷暖车时加大空气量，正常怠速时恢复怠速空气量。空气阀控制快怠速转速，也可由电控单元指令怠速控制阀控制怠速转速和快怠速转速。空气供给系统•组成与工作辅助空气阀空滤器空气计量器节气门进气总管进气歧管怠速空气通道3）电子控

8、制系统•它主要由电控单元ECU（ElectronicControlUnit）、各种传感器及执行器三部分组成，如图所示。•电控单元是电子控制系统的核心，它的主要功用是控制和检测。电控单元一方面接受来自各个传感器传来的信号，另一方面又完成对这些信息的处