技术交底记录表格

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1、WORD格式-专业学习资料-可编辑技术交底记录编号工程名称桥梁工程施工单位云南阳光道桥股份有限公司丽江机场高速公路土建第一合同段--学习资料分享----WORD格式-专业学习资料-可编辑交底提要施工队桥梁桩基工程技术交底交底日期年月日--学习资料分享----WORD格式-专业学习资料-可编辑交底内容：--学习资料分享----WORD格式-专业学习资料-可编辑桥梁桩基工程技术交底一、旋挖钻机施工工艺钻孔前先进行探孔，探孔深度3米，同一桥台预应力梁全部桩均探孔完成，确认没有地下管线在承台范围内才可开钻。1、根据地质勘探资料，拟采用ZOOMLION中联ZR2

2、20A型旋挖钻成孔，刚性导管法灌注水下混凝土、超声波检测桩身混凝土质量。运送混凝土采用6~8立方混凝土罐车。2、采用旋挖钻机成孔，水下灌注混凝土成桩工艺，工艺流程如下页图：--学习资料分享----WORD格式-专业学习资料-可编辑审核人交底人接受交底人--学习资料分享----WORD格式-专业学习资料-可编辑本表由施工单位填写并保存(一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全员一份)。--学习资料分享----WORD格式-专业学习资料-可编辑施工准备测量、定桩位砌泥浆池、挖泥浆沟埋设护筒制备泥浆钻机就位钻孔、成孔钢筋笼制作下钢筋笼下导管砼准备、运输灌注混

3、凝土导管起卸排泥浆做试块拔护筒分选泥浆试块养护孔口回填废浆排弃送试验室3、测量放线：以设计单位提供的水准点及测量控制网进行引测,在轴线的延长线上做点建立控制网,控制网点布设在施工面附近、视野开阔的地面，并放置埋件,在埋件上刻十字作为轴线引承台基坑开挖测点，在桩基施工过程中，每天应对现场测量控制点进行校核，并作好有效保护埋设护筒：埋设护筒时，护筒中心剔轴除线桩对头正测定的桩位中心，严格保持护筒的垂直度。护筒固定在正确位置后，用粘土分层回填夯实，以保证其垂直度及防止泥浆流失及位移、掉落。如果护筒底土层不旋挖钻机施工工艺流程图是粘性土,应挖深或换土,在坑底回填夯实30

4、0-500mm厚度的粘土后,再安放护筒,以免护筒底口处渗漏塌方。护筒上口应绑扎木方对称吊紧，防止下窜。4、设备安装：钻机就位前，须将路基垫平填实，钻机按指定位置就位，并须在技术人员指导下，调整桅杆及钻杆的角度。钻机安装就位之后，应精心调平，确保施工中不发生倾斜、移位。5、成孔：采用人工搅浆护壁，泥浆池可根据现场实际条件砌筑。在施工第一根桩时，要慢速运转，掌握地层对钻机的影响情况，以确定在该地层条件下的钻进参数。在钻进过程中，不可进尺太快，由于采取泥浆护壁，因此，要给一定的护壁时间。--学习资料分享----WORD格式-专业学习资料-可编辑在钻进过程中，一定要保持

5、泥浆面，不得低于护筒顶40cm。在提钻时，须及时向孔内补浆，以保证泥浆高度。在钻进过程中，要经常检查钻斗尺寸。（可根据试钻情况决定其大小）。施工过程中如发现地质情况与原钻探资料不符应立即通知业主、设计、监理等单位及时处理。在钻进到设计深度时，应立即清孔,常采用磨盘式捞渣钻头捞渣法，可一次或多次进行捞渣。在清孔后，孔底沉渣不得大于10cm，并将孔口处杂物清理干净，方可进行下步工序。6、清孔钻孔至设计标高，钻机停止后，孔内钻碴一部分沉淀，一部分悬浮水中，一部分附着孔壁。同时随着时间停歇的增加，后两部分泥碴还会继续沉淀，使孔底堆积一层沉碴，降低桩的承载能力，所以在灌注

6、水下混凝土前必须将沉碴清除即清孔。清孔是钻孔灌注桩施工的一项重要工序，清孔质量的好坏直接影响水下混凝土浇筑、桩身质量与承载力的大小。为了保证清孔质量，采用两次清孔。在保证泥浆性能的同时，必须做到终孔后清孔一次和灌注前清孔一次。第一次清孔利用成孔结束时不提钻慢转正循环清孔，调制性能好的泥浆替换孔内稠泥浆与钻屑。在施工中，采用换浆法清孔，当钻到距设计标高1m时，即改用稠泥浆（比重在1.4g/ml以上）继续钻到设计标高，然后将钻头提起离孔底约30cm，钻机不停转动,并继续供清水，待孔内泥浆全部换完，并测定孔内泥浆比重在1.1g/ml以下时,即认为清孔结束，并再次测定孔

7、深，满足设计要求后方可提升钻头。第二次清孔利用空压机喷射进行，并在第二次清孔后25分钟内及时灌注砼。7、成孔检验采用自制检孔器，进行成孔检测，检孔器用钢筋焊制成检测笼，检测笼外径同设计孔径一样大小，长度按照《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000规定检测器长度为（4～6）Ｄ，Ф１40孔检测器长度为６米。检测有效时，用钻机将检测笼吊入孔内下落，直到沉入孔底，测量并记录各项检测结果。8、钢筋笼制造及安装钢筋笼制作及吊放：根据设计，计算箍筋用料长度、主筋分布段长度，将所需钢筋调直后用切割机成批切好备用。由于切断待焊的主筋、箍筋、绕筋的规格尺寸不尽相同，注意分别摆

8、放，防止错用。将支撑架按