2.1-自动扶梯与自动人行道定期检验自检记录(供企业自检模板20171001)

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1、深圳市电梯企业自检通用记录第9页共9页深圳市电梯企业自检通用记录自动扶梯与自动人行道定期检验（第一部分）自检依据：第一部分：《电梯监督检验和定期检验规则-自动扶梯与自动人行道》（TSGT7005-2012，含第1号修改单和第2号修改单）第二部分：《电梯维护保养规则》（TSGT5002-2017）§附件D4年度维护保养项目（内容）和要求特种设备编号：使用单位自编号：自检人员签名：自检日期：自检结论该结论为自检（第一部分）的自检结论：维保单位盖章确认：（维保单位公章或者检验专用章）深圳市电梯企业自检通用记录第9页共9页序号项类项目编号检验内容与要求检

2、验结果11技术资料1.4使用资料B使用单位提供了以下资料：(1)使用登记资料，内容与实物相符是□否□(2)安全技术档案，至少包括1.1制造资料、1.2安装资料、1.3改造或者重大修理资料(如有)，［1.2的(3)项和1.3的(4)项，施工现场作业人员特种设备作业人员证除外］，以及监督检验报告、定期检验报告、日常检查与使用状况记录、日常维护保养记录、年度自行检查记录或者报告、运行故障和事故记录等，保存完好(TSGT7005-2012实施前已经完成安装、改造或者重大修理的，1.1、1.2、1.3项所述文件资料如有缺陷，应当由使用单位联系相关单位予以完

3、善，可不作为本项审核结论的否决内容)是□否□(3)以岗位责任制为核心的自动扶梯与自动人行道运行管理规章制度，包括事故与故障的应急措施和救援预案等是□否□(4)与取得相应资格单位签订的日常维护保养合同是□否□(5)按照规定配备的电梯安全管理人员的特种设备作业人员证是□否□无□22驱动与转向站2.2防护C如果转动部件易接近或者对人体有危险，应当设置有效的防护装置，特别是必须在内部进行维修工作的驱动站或者转向站的梯级和踏板转向部分是□否□32.3照明C分离机房的电气照明应当永久固定。在桁架内的驱动站、转向站以及机房中应当提供可移动的电气照明装置是□否□

4、42.5主开关B在驱动主机附近、转向站中或者控制装置旁，应当设置一个能够切断电动机、制动器释放装置和控制电路电源的主开关。该开关应当不能切断电源插座或者检修及维修所必须的照明电路的电源。主开关处于断开位置时应当可被锁住或者处于“隔离”位置，在打开门或者活板门后能够方便操纵是□否□52.6辅助设备开关C当辅助设备(例如：加热装置、扶手照明和梳齿板照明)分别单独供电时，应当能够单独切断。各相应开关应当位于主开关近旁并且有明显的标志是□否□无□62.7停止开关设置B在驱动站和转向站都应当设有停止开关，如果驱动站已经设置了主开关，可以不设停止开关。对于驱

5、动装置安装在梯级、踏板或者胶带的载客分支和返回分支之间或者设置在转向站外面的自动扶梯与自动人行道，则应当在驱动装置区段另设停止开关。停止开关应当是红色双稳态的，有清晰的永久性标识是□否□深圳市电梯企业自检通用记录第9页共9页72驱动与转向站2.9电气绝缘C动力电路、照明电路和电气安全装置电路的绝缘电阻值应当符合下述要求：是□否□动力电路MΩ照明电路MΩ电气安全装置电路MΩ标称电压/V测试电压(直流)/V绝缘电阻/MΩ安全电压≤500＞5002505001000≥0.25≥1.00≥1.0082.10接地C供电电源自进入机房或者驱动站、转向站起，中

6、性导体(N，零线)与保护导体(PE，地线)应当始终分开是□否□92.14手动盘车装置C(1)如果提供手动盘车装置，该装置应当容易接近，操作安全可靠。盘车装置不得采用曲柄或者多孔手轮是□否□无□★(2)如果手动盘车装置是拆卸式的，那么该装置安装上驱动主机之前或者装上时，电气安全装置应当动作是□否□无□102.15紧急停止装置B(1)紧急停止装置应当设置在自动扶梯或者自动人行道出入口附近、明显并且易于接近的位置。紧急停止装置应当为红色，有清晰的永久性中文标识；如果紧急停止装置位于扶手装置高度的1/2以下，应当在扶手装置1/2高度以上的醒目位置张贴直径

7、至少为80mm的红底白字“急停”指示标记，箭头指向紧急停止装置是□否□113相邻区域3.1周边照明C自动扶梯或者自动人行道周边，特别是在梳齿板的附近应当有足够的照明。在地面测出的梳齿相交线处的光照度至少为50lx是□否□123.2出入口C(1)在自动扶梯或者自动人行道的出入口，应当有充分畅通的区域。该畅通区的宽度至少等于扶手带外缘距离加上每边各80mm，该畅通区纵深尺寸从扶手装置端部算起至少为2.50m；如果该区域的宽度不小于扶手带外缘之间距离的两倍加上每边各80mm，则其纵深尺寸允许减少至2m是□否□(2)如果人员在出入口可能接触到扶手带的外缘

8、并且引起危险，则应当采取适当的预防措施，例如：①设置固定的阻挡装置以阻止乘客进入该空间；②在危险区域内，由建筑结构形成的固定护拦至少增加