辽河油田交通安全经验

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1、辽河油田公司2009年3月加强交通安全源头管理铸牢“平安交通”之堤三个加强（一）加强驾驶员队伍管理。（二）加强用车方结束用车通报管理。（三）加强双休日、节假日用车及长途车用车管理。五个到位（一）宣传教育到位。（二）制度建设到位。（三）组织领导到位。（四）监督检查到位。（五）责任追究到位。交通安全管理突出辽河油田公司现有车辆7831台，业务范围包括大中客车、危险化学品运输车、生产指挥车、油田特种车辆，共有驾驶员7306人（其中在岗驾驶员6252人，外雇驾驶员1054人），车管干部757人。近年来，

2、油田公司针对业务范围扩展、新转岗及外雇驾驶员比例不断上升的实际情况，本着“落实持证上岗制度，严格源头管理”的工作要求，严把驾驶员准驾关，控制和制约非岗位人员驾驶油田车辆，从源头上控制驾驶技术不合格人员进入驾驶员岗位。通过多年来的交通安全管理工作，使我们深刻认识到：仅仅依靠交通管理部门和车辆运输单位的单一管理，远远不能彻底消除隐患、实现本质安全，必须加强车辆驾驶员、监督管理方、用车方责任体系建设，大力施行交通安全连带责任管理，才能最大限度地保证车辆安全、有序运行。为此，油田公司各级交通安全管理部门

3、紧紧围绕交通安全管理的发展目标，积极探索交通安全管理的有效途径，在本质上施行交通安全连带责任管理制度，加强车辆运行的闭环管理，突出“三个加强”，抓实“五个到位”，着力实现车辆运行驾驶员的单兵作战车管方驾驶员用车人多方约束转变一是健全完善内部《准驾证》制度，实现驾驶员、驾驶技术的双重把关。为加强辽河油田公司交通安全管理，努力控制和减少交通事故发生，油田公司制定了《机动车准驾证管理办法》，实行内部车辆驾驶人准驾证管理制度，凡驾驶油田公司机动车辆的驾驶员（含非职业驾驶员），除需持有公安交通管理部门核发

4、的《机动车驾驶证》外，还必须持有经油田公司交通安全管理中心核发的《辽河油田公司机动车准驾证》，否则不准驾驶油田公司机动车辆。三个加强（一）加强驾驶员队伍管理。公司统一制作了《驾驶员准驾证》、《车管干部准驾证》和《外雇驾驶员准驾证》，并对办理《准驾证》人员的年龄、驾龄及身体条件做了明确规定，规范了准驾证的申领标准。三个加强（一）加强驾驶员队伍管理。二是严格准驾证审批及办理程序，严把办证质量关。公司规定凡是办理《准驾证》的转岗、外雇驾驶员及车管干部，首先需经基层单位领导同意、二级单位劳资部门和交通管

5、理部门审核、主管领导审批，然后由所在单位负责对从事驾驶员岗位的人员进行为期1～3个月的专业培训，最后由公司交通安全管理中心和油田交警支队组织考试，合格后方可办理《准驾证》。三个加强三个加强同时，建立了转岗和外雇驾驶员准驾证管理档案，对驾驶员准驾证使用情况实行跟踪管理。2008年至今，油田公司已组织转岗、外雇驾驶员考试44场，考核1400余人，合格录用947人，合格率在65%以上。三个加强三是实行驾驶员ABC动态管理。根据驾驶员的驾驶技能、心理素质、安全意识、实际经验等因素，每月对驾驶员进行认真详

6、细的分析和排类，促进驾驶员队伍整体安全素质的提高。同时，加强客运车辆、危化品运输车辆等重点岗位驾驶员的管理，对重点岗位驾驶员定期进行考核，对不合格的一律调离岗位。四是加强《准驾证》动态跟踪管理。公司制定了《驾驶员计分管理办法》，对持证驾驶员实施交通违章计分管理，计分周期为一年，对在一个计分周期内分值超过规定的驾驶员，按相关规定对驾驶员进行处罚，同时吊销《准驾证》，调离驾驶员岗位。对重新上岗的驾驶员，需进行重新培训和考试，合格后方可上岗。公司交通管理中心对所属各单位驾驶员的机动车准驾证实行年审，凡

7、是在油田公司组织的路检夜查以及车辆GPS监控系统中多次有严重违法违规的驾驶员，将吊销其机动车准驾证。三个加强通过开展路检夜查和“三交一封”检查，重点查处无《准驾证》行车和非岗驾车等违法违规行为，违章行为与计分挂钩。2008年以来，公司交通管理中心与交警支队共进行路检夜查30余次，检查车辆3500台次，对查出的无《准驾证》上岗驾车的驾驶员按规定进行了处罚，使驾驶员认识到实行《准驾证》管理的目的，逐步养成了“出车看证、回场交证”的习惯。通过实行驾驶员内部《准驾证》制度，提高了驾驶员队伍的整体素质，杜

8、绝了不合格驾驶员进入岗位，促进了驾驶员管理工作的规范化、制度化。三个加强用车方结束用车通报是实行责任连带制度的基本环节。不通报或不及时通报势必造成车辆管理“空档”，对司驾人员的“失控”就意味着为“跑私车”提供了可能，增加了交通安全风险。对此，各车管单位严格实行固定时间告知和结束用车即时通报制度（即：两次下班时间中午12:00前、下午18:00前作为结束用车的固定告知时间，随时结束用车任务即时告知，特殊任务晚回车辆跟踪管理），并进行三方监督（即：车管干部监督车辆入库时间并做好记录；车辆运输大队调度