轨道交通环境影响因素分析

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1、轨道交通环境影响因素分析Page2背景介绍“继公开叫停胶济铁路四线工程、无锡地铁2号线后，环保部17日公布通知称，退回北京轨道交通燕(燕山石化)房(房山区)线工程的环境影响报告书。“……工程建设内容及可能的环境影响存在不确定因素……燕房线工程线路跨越南水北调饮用水源保护区方案，尚未取得有关主管部门意见……”——10月18日经济考察报《北京燕房线工程因环评未过被叫停》Page3问题提出新闻启示：轨道交通影响环境；项目施工对环境不够重视；国家对环境监管加强。轨道交通对环境的影响因素有哪些？轨道交通在规划、施工和运营阶段如何体现环保？轨道交通环保措施如何实际应用？Page4环境

2、影响因素Page4城市整体·城市景观·空间资源·自然或文物保护·“三废”排放·振动噪音·公共活动空间·辐射环境城市轨道交通是城市的有机组成部分地上线及车站占用城市空间，地下线也要使用大量地下空间车辆基地、变电站等占用土地资源地下水资源、历史文物、以及一些特殊资源城市轨道交通的废物排放总量很大车辆运行的振动和噪音对周边居民生活产生影响轨道交通车站周边人口密集，占用公共空间信号系统、变电站等可能会影响周围辐射环境居民生活Page5环境保护措施控制“三废”减振降噪景观设计避开保护区轨道交通线路、车站、车辆基地及停车场的应避开自然保护区、饮用水水源保护区、生态功能保护区、风景名胜区

3、、基本农田保护区，文物保护建筑等需要特殊保护的地区；结构主体宜避绕特别敏感的居住、文教、医院等社会关注区域。三废：废气、废水、固体废弃物的总称。（1）控制施工现场粉尘和扬尘的产生量，定期洒水及清扫，禁止焚烧能产生有毒有害气体的废弃建材和原料。（2）合理处理生活污水和施工生产污水。（3）集中堆放并及时清运建筑和生活垃圾。（1）施工期尽量采用低噪声、低振动的施工设备，降噪减振措施如加弹性垫，包覆和隔声罩等办法；机动车辆禁止鸣笛，夜间停止施工，避免噪音扰民。（2）通过新型轨道结构、新型扣件、隔音板、桥梁结构等方法减少运营时的振动和噪声。轨道交通高架桥梁影响城市景观，例如自然景观破坏、

4、视觉压迫、尺度失调、色彩单一等。和谐的轨道交通高架桥梁景观设计能够提升城市形象、成为城市亮点。Page6Page6西铁线连接新界西部及九龙西区，全长35.7公里，设计时速120km/h，高架、地面和地下线路分别占45%、18%和37%，沿途共设12个车站，除荃湾西站、柯士甸站和尖东站完全建于地下，其他车站均建于地面或高架桥之上。西铁线被誉为“最安静的铁路之一”，其减振降噪技术对优化轨道交通环境具有参考意义。案例分析——香港西铁线Page7Page7案例分析——香港西铁线全封闭吸声屏障车辆围裙、车底采用吸声材料高弹性扣件浮置板橡胶支座吸声层优化结构型式Page8总结轨道

5、交通环境影响因素分析影响因素城市景观空间资源自然或文物保护“三废”排放振动噪音公共活动空间辐射环境保护措施选线选址避开保护区；控制废气、废水、固体废物产生；减振降噪；景观和谐。请老师同学评批指正！