提速DF11G供电系统故障应急处理说明(带图)

《提速DF11G供电系统故障应急处理说明(带图)》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、提速DF11G-AC380V供电系统事故应急处理说明1．机车状态屏上不显示相应的柴油发电机组的参数步骤一：检查PLC电源是否已处于开通位。步骤二：检查RS485通讯电缆是否连接可靠。2．供电控制开关打到自动供电位时，机组不启动（保证两机车联挂）步骤一：检查柴油发电机组相关的燃油阀是否均置于开通位。步骤二：检查供电系统的24V电源和PLC电源开关是否置于开的状态。步骤三：检查工作方式选择开关，是否置于自动位。步骤四：通过机车状态屏察看24V蓄电池电压是否大于22V。若否，请用地面充电电源先给蓄电池进行充电

2、。步骤五：该机车是否在库里存放了比较长的时间，若是，请先在手动位启动柴油发电机组。1．自动供电时，供电主断不闭合步骤一：检查发电机输出频率是否为50±1Hz，若否，请调节柴油机调速开关，将柴油机转速调节到1500rpm左右。步骤二：检查发电机输出电压是否为400±20V，若否，请调节发电机输出电压调节电位器。步骤三：将供电控制开关由自动供电位转到停止供电位，再转到自动供电位。即执行一个复位操作。2．过电流报警或过功率报警步骤一：通知客车乘务员进行减载处理。步骤二：通过状态屏察看电流（或功率）值是否已经降

3、下来（电流值小于721A，功率值小于400KW），若是，请执行一个复位操作。3．过电流脱扣或过功率脱扣步骤一：通过客车乘务员了解情况，看是否存在断路故障，若否要求他进行减载处理；若是应与其保持联系，等故障处理完后方能执行步骤二。步骤二：执行一个复位操作，经过一段时间，供电主断会自动合闸供电。4．高水温报警步骤一：检查冷却水是否满足要求。步骤二：检查冷却水泵控制开关是否置于自动位，若否，将其置于自动位。步骤三：检查冷却水泵控制开关若已置于自动位，通过供电控制开关执行一个复位过程。步骤四：将冷却水泵控制开关

4、置于手动位。步骤五：通知客车乘务员，该路机组故障，不能往后供电，请其作相应的处理。1．高水温停机步骤一：检查冷却水是否满足要求。步骤二：检查冷却水泵是否已经启动，若否，抱机组故障再不能使用。步骤三：经过一段时间冷却后，重新启动机组。2．低油压停机步骤一：在冷机状态检查柴油机机油是否满足要求。步骤二：重新启动柴油机，若还出现，抱机组故障不能再使用。3．超速停机步骤一：重新启动柴油机。