65 道岔手摇把使用后及时收回

《65 道岔手摇把使用后及时收回》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、65道岔手摇把使用后及时收回，由车站、电务段双方清点数量，并核对号码后，车站加封，电务段加锁。×66站内更换道岔及钢轨开通前须保证该区段无分路不良区段。×67发现运行列车车辆的下部及走行部分不良但尚危机行车安全时，昼间——拢起的手信号旗在下部左右迅速摇动。√68列尾装置使用正常时，机车乘务员负责确认列车完整。√69无联锁的道岔加锁后须确认密贴。×70列车中的机车和车辆的自动制动机，均应加入全列车的制动系统。√71最高运行速度120（km/h）的旅客列车和行邮列车紧急制动距离限值为800m。√72列车在站内临时停车，司机主动停车时，自行起动列车。√73车站接发列车时，虽系超长列车，但该

2、列车不超过接车线有效长时，亦应按超长列车办理。×74车站接发列车人员使列车在站内临时停车时，由车站按规定发车。√75列车冒进信号机后，不得擅自动车。司机须立即报告车站值班员，按列车调度员的指示办理。×76单机挂车时，不准挂装载爆炸品、超限货物的车辆。√77如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站接车人员及运转车长应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号，使列车向前移动。√78发现运行列车车辆的下部及走行部分不良但尚未危机行车安全时，昼间——拢起的手信号旗在上部左右迅速摇动。×79列尾装置在使用前，必须按规定进行检测，合格后方可投入运用。√80引导接车时，列车以不

3、超过20km/h速度进站，并做好随时停车的准备。√81军用人员列车，应在出站信号机一侧显示发车或发车指示信号。×82跟踪出站调车最远不得越出站界500m。√83车站值班员已派出引导人员接车后，准许变更接车顺序。×84车站使用列车无线调度通信设备发车时，由在室内组织发车的车站（助理）值班员负责。×85类车及机车车辆必须停在警冲标内方。√86遇无线调车灯显设备故障时，须立即停车，将故障情况通知有关人员。√87列车机车与第一辆车的连挂，一律由机车乘务员负责。×88调动乘坐旅客的车辆时，不准超过15km/h。√89转辙机不能正常锁闭的故障道岔需要扳动时，使用道岔手摇把手摇置正确位置（包括可动

4、心轨），确认落锁，用钩锁器加锁（包括分动外锁闭道岔的斥离尖轨和可动心轨）。×90经轨道电路分路不良区段接车时，须从控制台确认进站列车整列到达，列车尾部停于警冲标内方。×91挂有，列尾装置的货物列车在车站需简略试验时，助理值班员提前通知司机。×92长时间停留的机车车量轮对生锈或粘有异物，可能造成轨道电路泄露。×93列尾装置主机夜间灯光熄灭时，车站应及时依次通知列车运行前方站注意确认列车车列尾主机，半自闭塞区间接车确认列车整列到达后，方可办理区间开通手续。√94对通过的列车，接车站(场）应收回路票。×95接发列车时，接发车人员发现货物列车列尾装置丢失时，应报告列车调度员，使列车在前方站停

5、车处理。√96停车手信号，在列车头部越过显示人后，方可撤除。×97列车退行限制速度为15km/h。