主管廊框架钢结构吊装方案

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1、主管廊钢结构吊装措施1、工程概况1.1本工程是xx年产30万吨/年苯胺。本工程主管廊钢结构中吊装的主要是9榀过路桥架，GHJ18型跨度为18m的有5榀，GHJ24型跨度24m的有4榀。因跨距大，吊装较困难，特编制此措施以利施工。1.2钢结构过路桥架吊装具体数据序号型号底标高（m）跨高（m）跨长（m）重量（吨）备注1GHJ18-1+9.000m1.7m18m7.7522GHJ18-2+5.500m1.7m18m8.5333GHJ24-1+5.500m1.4m24m15.8334GHJ24-2+7.500m1.4m24m16.8622、编制依

2、据2.1施工图纸NB010.083.E62.00-33、35。2.2《工程建设安装工程起重施工规范》HG20201-20002.3《大型设备吊装工程施工工艺标准》SH/T3515-20032.425T~50T吊车性能表3、吊装核算各跨过桥架因吊车站位位置相似，在此处只核算标高最高的GHJ18-1型与重量最重的GHJ24-2型。3.1GHJ18-1型过桥吊装核算3.1.1吊装核算吊装重量P=(G+G′)*K过桥重量G=7.752t吊具重量G′=0.5t动载系数K取K=1.1即：P=（7.752+0.5）*1.1P=9.077t3.1.2钢丝

3、绳的选择计算计算荷重：（数据取自最重设备，角度选吊装过程中最大角度30°，选4点吊装4股钢丝绳）P=9.077吨PMAX=P/（4×COSα）=9.077/（4×COS30°）=2.621吨PMAX为一吊点所受最大力；—5—xx年产30万吨苯胺工程钢结构吊装措施钢丝绳选用安全系数k=8破断力为：PP=PMAXk=2.621×8=20.968吨查表6*37（b）类钢丝绳（GB/T8918-1996）得：钢丝绳φ12-6×37+1的抗拉强度≥1470MPa，四股其破断力为62.4KN/10×4=24.96吨＞PP=20.968吨钢丝绳最低选用

4、φ12-6×37+1型号即可满足吊装要求。3.1.3吊车的选用及回转半径核算：因过路桥架跨度大，选用一台50吨汽车吊吊装。选用主臂长18米，回转半径为8米，查该吊车性能表，起吊重量为14吨>P=9.077吨，符合吊装要求且不抗杆。核算图如下：3.2GHJ24-2型过桥吊装核算3.2.1吊装核算吊装重量P=(G+G′)*K过桥重量G=16.862t吊具重量G′=0.5t动载系数K取K=1.1即：P=（16.862+0.5）*1.1P=19.098t3.2.2钢丝绳的选择计算计算荷重：（数据取自最重设备，角度选吊装过程中最大角度30°，选4点

5、吊装4股钢丝绳）P=19.098吨PMAX=P/（4×COSα）=19.098/（4×COS30°）=5.513吨PMAX为一吊点所受最大力；钢丝绳选用安全系数k=8破断力为：PP=PMAXk=5.513×8=44.104吨查表6*37（b）类钢丝绳（GB/T8918-1996）得：钢丝绳φ16-6×37+1的抗拉强度≥—5—xx年产30万吨苯胺工程钢结构吊装措施1470MPa，四股其破断力为111KN/10×4=44.4吨＞PP=44.104吨钢丝绳最低选用φ16-6×37+1型号即可满足吊装要求。3.2.3吊车的选用及回转半径核算：因

6、过路桥架跨度大，选用两台汽车吊配合吊装。一台选用50吨汽车吊，主臂长18米，回转半径为8米，查该吊车性能表，起吊重量为14吨。另一台选用25吨汽车吊，主臂长17.3米，回转半径为7.5米，查该吊车性能表，起吊重量为9.1吨。3.2.3.1两吊车抬吊核算25吨吊车安全起重重量取允许起重重量的85%计算既为F1=9.1吨*85%=7.735吨50吨吊车安全起重重量取允许起重重量的85%计算既为F2=14吨*85%=11.9吨7.735吨+11.9吨=19.635吨＞19.098吨A、设50吨吊车吊点距端5m，根据力矩平衡方程式F1*（12-X

7、）*9.8kN=F2*（12-5）*9.8kN（X为25吨吊车吊点距端距离），计算得25吨吊车吊点距端距离X=1.23mB、就位时一端先接触基础，核算后松钩吊车二次受力分配。先松钩25吨吊车，此时50吨吊车受力为：12*19.098*9.8-（24-5）*Pr=0得Pr=12.06*9.8KN，小于50吨吊车的允许起重重量14吨。此时认定单车吊装安全。操作时必须25吨吊车先松钩。核算图如下：3.3为合理利用吊车，所有GHJ18型过路架选用一台50T汽车吊配合吊装，所有GHJ24过路架选用25T与50T汽车吊配合吊装。4、吊装专项安全措施4

8、.1凡参加本工程的施工人员，均须熟悉起吊方法及本工程内容，并按方法要求进行施工和遵守起重安全规程及起重机操作规程。4—5—xx年产30万吨苯胺工程钢结构吊装措施.2在施工过程中，施工人员必须具