阴极保护技术在重质原油管道上的应用

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1、专论石Corros油ion&化Prote工ction腐inPet蚀rochem与i防护calIndustry2009,26(1)·34·阴极保护技术在重质原油管道上的应用张淑琴杨波(中国石油化工股份有限公司西北油田分公司,新疆,轮台县841600)摘要:中国石油化工股份有限公司塔河油田雅克拉末站一库车末站的埋地重油管线已经安全运行了4年,但其阴极保护系统仍然存在着一些问题,文章通过对管道保护电位、牺牲阳极的开路电位、闭路电位和输出电流等技术参数进行分析,探讨了固定墩和管线的泡沫夹克等对阴极保护的影响,并提出了改进意见。关键词:输油管道阴极保护电位中图分类号:TE985

2、.8文献标识码:B文章编号:1007—015X{2009)01—0034—05阴极保护是根据金属电化学腐蚀的原理,在金桩,在管道的特殊部位(比如弯头、固定墩、穿跨越公属管道上连接一种比管道金属电位更负的金属或给路、铁路、河流的套管等部位)增设测试桩(共有编号管道外加电流,当被保护的管道受到阴极极化,使电从94—189的96个测试桩)。针对腐蚀严重部位,位负移到金属表面阳极的平衡电位时,便消除电化或者强制电流阴极保护不到的地方,采用牺牲阳极学不均匀性所引起的腐蚀电池的作用,从而防止了的阴极保护进行弥补,加大保护体的极化程度,使保被保护金属管道的腐蚀,达到保护管道的目的。

3、护电位达到标准要求范围内。沿线共设37组牺牲目前阴极保护技术在国外已被广泛应用,在发阳极,每组包括2支镁合金牺牲阳极。达国家阴极保护已商品化、系列化和标准化,从理论计算到实际应用都比较成熟。中国石油化工股份有2阴极保护应用效果分析限公司西北油田分公司油气运销部所辖的雅克拉末2.1雅库线阴极保护技术特点及应用站~库车末站重油原油管线(以下简称雅库线)表按照阴极保护的工程设计,雅库线的两个保护面采用了涂覆防腐层的方法进行防腐,同时为防止站在正常投运后整条管线将处于被保护状态。其腐蚀层局部缺陷造成的管道局部穿孔,又采用了阴技术特点是在三个首末站(中问站)集中安装阴极极保护,

4、形成了双层保护体系,最大限度降低腐蚀发保护设备,采用高硅铸铁阳极深井地床结构,各站生的可能性。但是,因设计、施工和外界干扰等因素除了各自安装有一路输出阴极保护电流外还配有的影响,管道的保护率仅达到78.3%。一路备用线路,分段保护站外的输油管道。输油管道出站口设立跑缘法兰和测试桩,阴极保护通电选l雅库线管道概况择在绝缘法兰外侧的集输重油干线上。雅库线2004年l0月投产,管道全长44.8km,阴极保护设备与主体生产工程同时施工,同时中间设有一座热泵站,管线规格为55.6toni×投产,但因早期的调试不到位,只有8O%的保护电7.1nlln,管道为L36o的焊缝钢管,采

5、用的是环氧富位达到一1.5一一0.85V(相对硫酸铜参比电极)。锌底漆+厚浆型环氧煤沥青面漆的防腐层,并采用2008年lO月,应用皮尔逊法对该条管线的防腐层硬质聚氨酯泡沫塑料作为保温层外加高密度聚乙烯缺陷进行了的检测,共发现了67个破损点,其中有夹克层,同时设有外加电源的阴极保护与牺牲阳极6个为大的破损点,占总数的9%,造成了大量电阴极保护措施。该管道共设有2个阴极保护站,一流的流失,使阴极保护的整体保护效果降低。个位于雅克拉末站站内,对雅克拉末站_2号中间2.2雅库线管道电位仪保护的电位参数变化热泵站的24.2km的管道进行保护;另外一个设立受库车末站的站内阴极保护

6、系统的影响,雅库在2号中间热泵站站内,对2号中间热泵站一库车线的保护电位处于过保护状态,2006年经过多次末站的20.6km的管道进行保护。此外雅克拉末收稿13期:2008—12—11。站、2号中间站、库车末站还各有一套(或几套)阴极作者简介:张淑琴(1982一),女,2005年毕业于中国石油大保护系统对各自的站内容器、设备和管线进行阴极学(华东)油气储运专业,现在中国石油化工股份有限公司保护。管道沿线约每千米埋设一个电位、电流i贝4试西北油田分公司油气运销部工作。第1期张淑琴等.阴极保护技术在重质原油管道上的应用·35·调试,将雅克拉末站和2号中间站站外恒电位仪停根

7、据表中所得到的测试数据,并将中间套管的运,仅依靠库车末站站内恒电位仪对雅库管线进行自然电位用其上下两个测试桩电位的中问值代替,保护。其管道闭路保护电位详见表1。得出管道的保护电位衰减图,见图l。表1雅库线阴极保护电位检测结果测试桩号测试桩类型电位值/V自然电位/V测试桩号测试桩类型电位值/V自然电位/V94套管电流电位一1.36—0.555133牺牲阳极一1.42—0.22195电位一1.32—0.518134套管电位一1.30-0.51696电位一1.34—0.557135牺牲阳极一1.22-0.53997电位一1.32—0.524136牺牲阳极一

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