中国造船工业的霸主

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1、中国造船工业的霸主——上海外高桥造船有限公司所属行业：航空运输企业规模：10000多名员工，造船总量和经济效益连续多年稳居国内造船企业首位人力资源管理典型应用：¾清晰的人员分类管理，各项具体业务以人员分类为主线展开；¾规范化的审批流程管理，审批过程实现网上监控，提高效率和公正性；¾多系统数据统一，信息共享，确保了业务数据的一致性、及时性、准确性。企业简介上海外高桥造船有限公司成立于1999年，是中国船舶工业集团公司旗下上市公司“中国船舶（证券代码：600150）”的全资子公司。公司现有及规划占地总面积超过500万平方米，年造船能力700万载重吨以上，造船总量和经济效益连续多年稳

2、居国内造船企业首位，被誉为“中国第一船厂”。迄今为止，公司所有完工的100多艘船舶全部提前交付，树立了中国造船企业在国际上敢于承担责任和一诺千金的诚信形象，获得了世界各地船东的信任和尊重。公司从成立起就确立了打造世界一流产品的目标。自主研制的17万吨级好望角型绿色环保散货轮已成为国内建造最多、国际市场占有率最大的中国船舶出口“第一品牌”；11万吨级阿芙拉型原油轮获得“中国名牌产品”称号；30万吨级海上浮式生产储油装置为国内首创，标志着我国在FPSO的设计与建造领域已位居世界先进行列；3000米深水半潜式钻井平台是世界上最先进的第6代深水半潜式钻井平台，被列入国家“863”计划项

3、目，将填补我国在深水特大型海洋工程装备制造领域的空白。公司已通过了ISO9001、ISO14001、OHSAS18001三大管理体系认证，被认定为“国家级企业技术中心”，高新技术企业，“全国守合同、重信用单位”，公司理化试验所取得“国家级实验室”资质。信息化动因外高桥的企业人员达到了10000人以上，在人力资源管理信息化方面，公司使用了多个人事系统：人力资源部门使用了一套单机版的某人事系统对一类员工（占总人数20%）的人事数据进行了持续积累；同时通过基于Access的CIMS系统实现了对二、三类员工人事信息的简单记录管理，包括三类员工的入职流程也已经在CIMS系统中进行；还使用

4、了考勤一卡通管理系统进行勤务管理。另外，某OA系统中也包含部分组织人事信息。若干人事系统承载了外高桥船厂较为完备的人事基础数据，这也是公司开展人力资源工作的一笔宝贵财富。但从集团公司对集团整体人力资源管理的要求来看，公司在人力资源管理信息化建设方面还是相对滞后的，至今还未建立一套完善的能辐射到人力资源管理所有科室与下属部门的人力资源管理综合体系，信息分散在各部门科室，无法集中和共享，也没有一套建立支持全公司协同运作的集团版人力资源管理信息系统，业务流程未进行全局优化，影响工作效率，这显然难以适应集团人力资源管理工作不断发展的需要。因此，需要建立人力资源信息管理系统软件平台，以信

5、息化推动工业化，以工业化促进信息化，这既是时代发展的趋势，又是船舶企业人员管理的实际需要。信息化历程外高桥为实现传统人事管理向战略人力资源管理的转型，提高企业整体竞争力，在合理分析管理现状与未来目标的基础上，确立了“统一规划、分步实施、面向实用、渐进完善”的企业信息化指导思想，分三期逐步实现组织管理、人事管理、薪酬管理、招聘管理、培训管理、绩效管理等各类人力资源管理业务和流程。目前，该项目的前两期工作已验收，第三期工作正顺利推进中，预计2009年年底前完成全面验收。典型应用清晰的人员分类管理根据员工状态的不同，外高桥的员工共分为以下几类：一类员工约2000人，指拥有上海户籍的员

6、工，包括在册、委派（包括浦东人才、金洲公司）、返聘、借用（长兴、龙穴、江南等公司来交流学习人员）等四种员工。二类员工约3000人，包括协力工和准员工：协力工指从社会上招聘的外地户籍的公司统一管理的员工，要签订劳务合同；准员工指签订合同的外地应届大中专技校毕业生，其中工号以SX开头的指毕业前来公司实习的未签订劳动合同的外地实习生。三类员工约6000人，指在外高桥承揽船舶建造工程的各劳务公司下的员工。其他类员工，船东船检、安全保卫等。不同类别的人员在企业中的人力资源管理范畴和业务流程差别很大，EAS系统实现了针对不同类别员工分权管理，通过对人员状态的权限控制实现了一类人员、二类人员

7、及三类人员基础信息管理和人事日常事务处理的分权限管理。系统还支持为不同的人员设置不同的业务处理流程，例如薪酬方案、培训计划、考核指标和流程等等。实现多系统数据统一根据外高桥的信息化整体规划，人力资源管理信息系统是整个企业管理信息化在组织、人事数据方面的核心与基础系统，这就要求人力资源管理信息系统在架构设计上，能够打破信息孤岛的局面，能为其它系统提供准确及时的人事基础数据，并在底层结构设计上能满足公司信息化的整体要求。金蝶的HR系统架构设计理论先进，实现简洁，只需在EASHR系统中进行员工信息