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《减压阀式先导阀与多路换向阀的匹配》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、减压阀式先导阀与多路换向阀的匹配檀润华本,文提出了减压阀式先导阀与多路换向阀的匹配公式及计算方法并,。以型多路换向阀为例说明了上述公式及方法的具体应用关键词先导行习·一,、多路换向阀匹配一、前二吕,由于减压阀式先导阀控制多路换向阀具有理想地减小操纵力使多路换向阀在主机上布,,局自由等优点在工程机械中得到了应用合理地选择先导阀与多路阀的某些参数使先导阀的,〕输出压力与多路阀的凋速特性匹配是这种控制方式的
2、关键技术问题之一文献〔,但具提出了这种匹配的原则体应用这种原则的实例坯属少见,本文首先给出了减压阀式先导阀与多路换向阀的匹配公式然后将这组公式应用于减压,阀式先导阀与型多路阀的匹配井对匹配结果进行了数字仿真二、匹配公式图是减压阀式先导阀控制多路换向阀的操纵原理图,,设减压阀式先导阀的手柄转角为输出压力为刀则该阀的静特性如图所示图中’”,夕是先导系统的调定压力理论分析川川及试验表明与的关系在中部是线性的。,,,设多路阀阀芯位移为输入流量为输出到执行机构去
3、的流量为则多路阀的、、二、节流调速特性简图为图所示其中三点分别对应于调速的起始点结束点及阀芯位移的最大值匹配原则是工’“卫,劣二。当刀时“二刀。二,。二当刀时二二二,刀二、刀当时河北工学院学报年第期先哥时乡暗月厂」二题韭山图操纵油路示意图凡‘丫凡‘,,月,肠,嘴,凡一练文目州试”图减压阀式先导阀静特性图多路换向调速特性简图二。。、。二、。,二
4、。、二,。二、设当时多路换向阀阀芯所受到的液动力分别为。,,略去摩擦力的影响则得匹配方程二·。。,·。“‘,“,牛一,。了。,二一“‘,“‘,贾一一,,。,一,”‘,登‘,二,。。、其中是多路阀阀芯直径是阀芯的最大位移通常可由结构参数决定二,二、二、。,。、。二、。。、。、、可通过求解多路阀的静态数学模型而得到几儿舟二,。。、,。、是五个待定的参数其中刀可用于选择减压
5、阀式先导阀是复位弹簧的预压,,。左可由类比法,缩量和刚度即设计复位弹簧的原始参数其乘积或试验决定可用于选择先导油路的调定压力,下面将举例说明上述公式及计算方法的应用减压阀式先导阀与多路换向阀的匹配三、减压阀式先导阀与型多路阀的匹配一·、一型多路阀是天津工程机械研究所设锦州液压件“匕与为,沱制方,丈为手动,现应用上述理论将其改为先导控制图是型多路阀阀芯简图应川液压流体力学华础知识叮以建立共数学模塑共静态数学模型可川下而一组方程描述‘,于扩凡凡火从
6、幻一一图乙阀芯简图。不万石。二时尸口尸‘一了〕吼三仁外弓杯哥以孟训若。一一一“。‘,、一,·人工一厂。·扣书气月川〕〕△,一刀一工其中干气忍一。、、一“‘,晋一一甄毓为朴态模型各符号的意义如下解多路阀人日压力多路阀输出流袱,,多路阀输人流墩即泵的输出流,,一几⋯幼各阀的而积、流量系数射流角油液密度夕负载
7、压力当多路换向阀的结构及负载压力确定后,以为自变量,按照系统的数学模烈进行仿,、、、、二。、,真可求出气共尸及二二。,取五的各参考数如下,一。。二心答二二,七。山厂二一河北工学院学报年第期。。二一,,。二考虑到复位的可能性类比原手动操纵时的复位弹簧预压缩力取、、,。、。二。、。将这些数据代人到式中可知还有刀及待,,,
8、求这说明匹配参数井不唯一给出上述四个参数中的任一个则可求出另三个为了使,阀芯在特定的下仅有一个位置与之对应应使弹簧力与液动力差值单调变化最后取刀、。二,。箕。二“刀续.∃&。=e!%o1266m∀#,.方程(4)、(7)是静态模型因此可以用静态仿真的方法求解该模型静态仿真的,,关键问题之一是仿真自变量的选取为了精确确定上述参数是否使阀的特性匹配本文
