飞机型号项目研制费用风险分析

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1、科技管理航空科学技术飞机型号项目研制费用风险分析!北京航空航天大学冷毅勋建模与仿真。建模与仿真是否摘要：该文主要研究了飞机型号项目研制费用的风险分析方法，充分，有无能力使用验证过的、有并以某型机为例，采用参数模型费用估算法进行了分析、计算。效的，认可过的建模和仿真对项目关键词：飞机研制项目管理风险分析数值模拟各阶段提供支持。技术。项目建议采用的技术是飞机型号的研制，需要采用许风险事件即可能导致某个项否经过验证，有无能力实现项目的多新的、复杂的技术，投入巨目或系统发生问题，需要作为采办所有目标。额的资金

2、并持续相当长的研制时项目要素加以评估以确定风险水制造’设施。从系统设计、选间，这些都会带来种种难以预见的平的事件。用的制造工艺以及制造资源可用不确定性因素。这些不确定性因素风险管理指应付风险的行动性来看，系统技术状态实现项目生的存在，使得飞机型号项目能否按或实际作法。它包括制定风险问题产目标的能力。照预定的费用计划完成研制任务规划、评估风险、拟订风险处理备费用预算。指预算和承受性决难以预料。对飞机型号项目研制费选方案，监控风险变化情况和记录策的影响和所用预算概算技术的用风险问题的研究有助于飞机型所有风

3、险管理情况。固有误差所产生的影响。号项目费用的管理和控制。风险评估指对项目各个方面的进度。时间分配要能充分保证风险和关键性技术过程的风险进行完成规定的任务。一、风险和风险管理概述辨识和分析的过程，以增加满足性管理。风险是指对在规定的费用、进能、进度和费用目标的可能性。其中，关键的风险过程是设度和技术的约束条件下不能实现计、试验、制造过程，从历史上看，整个项目目标的可能性的一种度二、费用风险分析这三个过程给项目研制阶段造成量。风险包括两个方面的内容：不$%&费用风险的识别的困难最多。能实现具体目标的概率

4、；因不能实飞机型号项目研制的风险区诸多风险区通过相互作用，影现该目标所导致的后果。飞机型号主要如下：响飞机型号项目的研制费用。研制费用风险指在飞机型号研制要求的变更。由于威胁描述不采用专家调查法等方法确定过程中，对不能实现其费用目标的确定性的敏感性或项目要求的不影响飞机型号项目研制费用的主可能性的一种度量。确定性，带来系统设计参数的变要因素为飞机重量、代数（反映项在项目的生命周期内，风险可化。目先进程度与技术难度的飞机划以大致分为项目的关键性技术风设计。从现有的技术、设计手代）、速度等。险、进度风险和

5、费用风险。每类风段和设计成熟性来看，系统技术状!%&费用风险的度量险都与其他两类风险有关系。本文态实现项目工程目标的能力。费用的总风险通常表示为项主要对飞机型号研制过程中的费试验与评定。确定系统是否具目总费用的累积概率分布。用风险进行分析研究。有应有的作战使用效能和适用性。可以根据历史数据或采用专航空科学技术·!""#年第!期航空科学技术科技管理家判断法确定项目的单个工作分行模拟，通过大量统计试验，可以曲线和累积概率分布曲线；解结构$%&’()*’+,(-&./)01’2312’+4使之尽可能接近并反

6、映出实际变（&）依据累积概率曲线进行%*05单元的每个费用风险的概率化的情况。蒙特卡洛法能够随机模项目风险分析。分布，再将项目的全部%*0单元拟各种变量间的动态关系，解决某的每个费用风险聚集成项目的费些具有不确定性的复杂问题，被公四、飞机型号项目研制费用风用总风险。认为是一种经济而有效的方法。险分析也可以根据费用的分类对费假定函数!;"$#8，#!，⋯，#/5487)飞机型号项目研制费用的用的风险进行度量。首先根据历史其中变量#8，#!，⋯，#/的概率分构成数据或采用专家判断法确定每个布已知。但在实际

7、问题中，"$#8，#!，飞机型号项目研制费用估算单项费用风险的概率分布，再将数⋯，#/5往往是未知的。蒙特卡洛法方法主要有参数模型法和工程估个单项费用的风险聚集成项目的利用一个随机数发生器通过直接算法。对于参数模型而言，飞机型费用总风险。（设计试验费、材料或间接抽样取出每一组随机变量号项目研制费用可以划分为设计费、试制工时费、工装工时费、试飞$#8，#!，⋯，#/5的值（$!%，$!%，⋯，$&%）4试验费、工时费、材料费、工装费、费、其他）然后按!对于#8，#!，⋯，#&的关成品采购费、试飞费等（不

8、包括发67)费用风险分析系式确定函数!的值’%<动机研制费用和成品研制费用）。费用风险评估能给出项目级))))’%;"（$8%，$!%，⋯，$&%）对于工程估算法而言，以’()为完工费用估算。这种技术利用较低反复独立抽样（模拟）多次基础，以总体方案设计、系统试验等级%*0单元已有的评估结果和（%;8，!，⋯），便可得到函数!的和试制费的估算为例，分设计、试各个单元研制费用的概率分布。这一批抽样数据’8，’!，⋯，’&，当模拟验和试制三个方面进行项目细化些