GB7928-1987 地下铁道车辆通用技术条件.pdf

《GB7928-1987 地下铁道车辆通用技术条件.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、工程建设标准全文信息系统中华人民共中华人民共和国国家标准地下铁道车辆通用技术条件建标发布实施中华人民共和国城乡建设环境保护部发布工程建设标准全文信息系统工程建设标准全文信息系统中华人民共和国国家标准地下铁道车辆通用技术条件本标准适用于轨距的地下铁道直流电动车辆以下简称车辆本标准未作规定的事项可在产品技术文件中规定或由供需双方商定使用环境条件海拔高度不超过周围空气温度遮阴处在至范围内最湿月平均最大相对湿度不大于该月月平均温度不高于车辆应能承受风沙雨雪的侵袭基本要求车辆外限尺寸符合地下铁道车辆限界的

2、规定车辆种类有设置司机室的电动车辆以下简称动车拖车不设置司机室的动车拖车它们可联挂组成电动车组多动力单元列车运行在确定的供电电压和受电制式下电动车组多动力单元列车应正常运行电动车组多动力单元列车在规定的线路条件下应正常运行车轮直径为同轴的两轮直径之差不超过同一动车的各轮直径之差不超过轮对内侧距为动车在整备状态下的实际总重与设计值之差最大不超过设计值的同一动车的每个动轴的实际重量与该车辆实际平均轴重之差不应超过其实际平均轴重的每个车轮的实际重量与该轴两轮平均轮重之差不超过该轴两轮平均轮重的车辆客室

3、地板面距轨面高度应与车站站台面高相协调设置高度自动控制装置以保持车辆地板面高度不因载客量变化而明显改变注站台面距轨面高按约计车辆地板面距轨面高约车钩水平中心线距轨面高为钩高名义尺寸电动车组多动力单元列车能以速度安全通过规定的最小半径曲线区段并能在规定的小半径曲线上进行正常摘挂作业电动车组多动力单元列车的起动平均加速度不低于电动车组多动力单元列车的常用制动平均减速度不低于电动车组多动力单元列车的紧急制动平均减速度不低于电动车辆应设有空气制动和电气制动电动车组的牵引力速度特性包括各起动级和牵引电动机

4、磁场各削弱级和制动力速度特性包括各制动级应符合产品设计要求中华人民共和国城乡建设环境保护部批准实施工程建设标准全文信息系统标准分享网www.bzfxw.com免费下载工程建设标准全文信息系统车辆的各种设备应能承受振动频率为的垂向横向和纵向的正弦振动相应的振幅为当为时当为时车辆的各种设备应能承受相应于车辆纵向加速度为为重力加速度的冲击车辆运行的平稳性指标参照铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规定应不低于司机室内的噪声不超过客室内的噪声以不超过为限注噪声的测定按照声学轨道车辆内部噪声测量进行车辆的结构

5、材料电缆和部件的阻燃性不得低于难燃级低于难燃级的材料部件需进行阻燃处理或用难燃非燃材料加以封罩一般要求车辆的各种机械电气设备应按经过规定程序批准的图样和技术文件制造并应符合有关标准的规定相同的零部件一般应能互换车辆的各种设备的配置应有良好的可接近性便于检修和成组箱拆装车辆应设有架车支座车体吊装座以便于拆装起吊和救援车辆应设置无动力回送设备电动车组应设置空载车自动调整装置www.bzfxw.com司机室应视野宽广保证能清楚方便地了望到前方信号线路供电轨或接触网隧道和站台司机室的窗玻璃应采用安全玻璃

6、司机室设出入门侧门其净开宽度不小于高度不小于司机室与客室之间应设连通门车前端设通过门兼作紧急疏散门后端设贯通门仅用作乘务检修作业人员穿越或为通道并有保证通行安全的防护设施司机室各门窗关闭时要严密车辆运行中不得有使司机感到不安的振动噪声发生司机室灯光照明在地板中央的照度为司机各台面为指示灯机车信号灯和人工照明均不应引起司机了望行车信号产生错觉并应设有强照度的照明装置以适应室内设备故障处理时的需要司机室的仪表和指示灯在隧道内或地面有日光下距离它们处都能清楚地看见其显示值司机台应按照人机工程学的原则进

7、行设备各种操纵装置应便于司机操作不易引起疲劳且符合现代美学观点司机坐椅为软式或半软式其高度前后位置可以调节使用于冬季寒冷地区地下地上通行的车辆司机室应设取暖设备司机室设机械通风装置在车辆运行条件下供风量人均不少于并应为弱压式若设空气调节器供气量人均不少于客室应设通风换气装置如采用机械通风在列车整个运行条件下供风量应达到人均不少于按额定载员计若装设空气调节器供气量人均不少于客室内布设适量的乘客坐椅额定站立位数按人计超员定额可按人计算人均重量计为客室内应设置数量足够并牢固的扶手杆吊环工程建设标准全文

8、信息系统工程建设标准全文信息系统客室两侧墙应合理布设数量充足的乘降门每个门的净开宽度不小于高度不小于并设置适量的车窗客室设灯光照明距地板面高处的照度平均值不小于最低值不小于车外无任何光照时在正常供电中断时备有事故照明客室内应设有明显清楚的列车前方停站预告装置动车组装设电度表车辆上应为司机设置工具器件柜机械部分整备状态下的车辆停在平直道上并将制动缓解其车体底架和转向架构架以轨面为基准的高度值应符合产品技术条件规定在车体底架上承受相当于车辆整备状态时车体及其设备的垂直静载荷的同时沿车钩中心水平位置按