胀套联接简介_舒奇伟

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1、重型机械1997No.5技术改造胀套联接简介二重基础件厂舒奇伟摘要简要介绍了胀套联接的原理、特点及其选型。叙词基础件胀套联接在机械设备中,往往离不开轴和孔的联接。方式和实用场合的不同进行选择。现以临汾钢这种联接最常用的方式是键联接和过盈联接,铁公司三辊劳特式中板轧机中的飞轮与高速齿而胀套联接和液压无键联接采用的较少。但胀轮轴的联接(1997年第1期《重型机械》“轧机套联接在国内经过十多年的开发、应用,以其方主减速机高速轴与飞轮过盈联接”已有介绍)为便、可靠的优良性能赢得了人们的信任,特别在例进行选型。已知飞轮与轴联接主要考虑的是替代进口备件方面得到了广泛的应用。本文就

2、联接的可靠性,其联接定心精度要求为其次,故胀套联接的有关问题简述如下。选用Z2-380×475型胀套。该胀套的主要性能参数及与过盈联接计算结果比较如表1所1联接原理示。胀套联接如附图所示。用胀套联接时施予高强度螺栓的预紧力所产生的拉力,通过前后压环与内外环斜面所产生的分力,使内环与轴、外环与轮毂之间产生巨大的正压力。当承受负荷时,就是靠胀套与机件结合面的正压力所产的摩擦力,来传递扭矩、轴向力及复合载荷。2选型附图胀套的型号、规格很多,使用时可根据联接表1传递的扭矩M套与轴的正压力Pf传递的轴向力Fx粗糙度联接方式轴、孔精度(N·m)(N/mm2)(N)(m)胀套联接

3、3.08×1013516.2×107或8级<6.3过盈联接1.45×1013.264.06×10<7级<1.6注:螺栓预紧力矩为780N·m。从上表可知,高速轴与飞轮采用胀套联接(1)胀套的额定扭矩Mt应大于需传递的完全可以满足使用要求。扭矩M。一般情况下,可按下述原则选用胀套。(2)胀套的额定轴向力Ft应大于需传递的2.1应满足的条件轴向力Fx。—47—重型机械1997No.5(3)胀套与轴的正压力Pf应大于需承受2.2对轴孔结合面的要求(表2)的径向力与胀套内径和胀套内环宽度乘积之Fr3比,即Pf>×10。dL表2轴的粗造度孔的粗糙度胀套型号胀套规格轴公差带孔公差

4、带(m)(m)Z1≥38h8H8≤6.3≤6.3Z2所有直径h7或h8H7或H8≤16≤16Z3所有直径h8H8≤10≤10Z4所有直径h9或k9N9或H9≤16≤16Z5所有直径h8H8≤16≤162.3串联数个胀套时的额定负荷要;拆卸时,只需将螺栓拧松即可分开联接零当一个胀套的额定负荷小于需传递的负荷件。而且避免了在轴和轮毂上加工键槽,增加了时,可用两个以上胀套串联使用,其总额定负荷轴和轮毂的强度。胀套的另一重要优点就是在为:过载时可起到保护作用,从涨套的研制试验可Mn=mMt知,在负荷超过额定值的37%时将产生打滑,式中m负荷系数,按表3选取起到保护联接件的

5、作用。表34应用实例胀套数nZ1型Z2~Z5型11.001.00胀套产品投入使用以来,已在我国各大重21.561.80型及冶金矿山设备上广泛采用,取得了意想不31.862.70到的良好效果。如:太钢四辊可逆轧机的主传动联结部分,1984年进行改造时将安全销式改为胀套联接后,明显改善了传递性能,减少了停工3胀套联接的特点修理时间及备件数量,为工厂节约了支出,增加从联接过程可知,过盈联接要预先进行非了产量;我厂为一汽生产的模锻压力机,在飞轮常精确的计算、精密的加工以及加热温度的严与轴的联接上也采用了胀套联接,从而避免了格控制,过盈量过小易造成联接不可靠,过盈量过盈联接所需

6、进行的一套复杂的工艺过程;在过大又易造成联接部份的塑性变形。装配前对电力设备上的使用也取得了明显的经济效益,结合面的高精度加工,增加了大量制造成本;装电力机械厂生产的风和主轴采用胀套后,因不配过程中对温度的严格要求,增加了辅助设备需加工键槽而将原来的实心主轴变成了空心的投入;而且一旦联接的某一零件需要更换,其轴,节约了大量的锻件费用,在市场竞争过程中拆卸就非常麻烦,普遍采用的办法是将需更换屡屡取胜。另外,胀套在设备维修方面也有很大的零件彻底破坏,易使不需更换的零件损坏,从作用,如键槽损坏,轴或毂孔表面损坏,均可在而造成更大的损失。采用胀套联接方式就能完中间使用胀套联接

7、方式加以挽救。全避免这些问题。联接时,只需用扭矩搬手将高总之,胀套联接从原理上说可行,从性能上强度螺栓定量拧紧即可达到传递相应扭矩的需看可靠,而且从其安装使用过程来看也是非常—48—重型机械1997No.5一种新型万向接轴快速装拆机构华东冶金学院刘世清马鞍山钢铁股份有限公司周伯虎摘要根据万向接轴现场使用的需要,设计并制造了一种快速拆装机构。该机构使用方便可靠,提高了生产效率。叙词万向接轴快速装拆机构AbstractDependingontheneedforoperatingauniversalspindle,themechanismusedforqu

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